2010北美国际车展的趋势

与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展（IAA2009）给人的印象一样,上月结束的北美国际车展（NAIAS2010）继承了上一届的“绿色”主题,为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见,全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。     

洛杉矶车展设计大赛

加州的洛杉矶地区很早就被视为领导美国创造力和消费潮流的热点。而洛杉矶车展也逐渐建立起注重汽车设计展示的美誉。每届车展中举行的设计大赛都吸引了来自世界各地无数极富想象力的汽车作品,成了设计师们展示自己灵感的最佳舞台。今年的大赛主题是“ROBOCAR 2057”,ROBOCAR是Robot和Car的组合词,而2057则代表着年份。这个主题是要让参赛者展示50年后汽车智能化的设想,针对这个主题,全球八位汽车制造商分别设计了他们基于未来50年后汽车发展状况观点的作品。     

乐活在2030年2009洛杉矶车展设计挑战赛

2009年洛杉矶车展即将于12月3日开幕，作为在全球设计界最为集中的加州地区，与车展同步举行的未来汽车设计挑战赛是历年来的亮点，本届车展，设计挑战赛以2030年年轻人的座驾为题目。进入最后评选的是8家汽车制造商所设计的作品，而谁是最后的赢家，只有到车展揭幕之时才能揭晓。     

2005款捷达闪耀洛杉矶车展

1月5日，在洛杉矶车展上新款捷达初次亮相，大众汽车集团董事长亲自主持了亮相仪式，大众选择让新捷达在位于南加州的洛杉矶做为首发，也是因为南加州地区是捷达的重点消费区域，而新捷达也成为新甲克虫之后第2款在美国首发的大众新车，新款捷达将在2005年3月率先在美国和加拿大上市销售。     

环保新科技闪耀洛杉矶车展

洛杉矶车展是汽车工业展示其最新环保产品的平台,今年OEM没有让人失望。汽车制造厂（从福特汽车到现代汽车）均展出了新型混合动力电动汽车。     

博世公司新能源汽车动力总成技术发展路线

<正>博世公司是全球最早研发新能源汽车动力总成电气化的跨国企业之一,在混合动力技术领域的研究已超过30年,目前有400多名员工在从事研发混合动力车和纯电动车系统和零部件的研发和市场营销工作。博世公司在动力总成电气化发展过程中,目前研发重     

洛杉矶车展观摩记

洛杉矶车展于11月18日在洛杉矶市中心边缘的会议中心热闹开场。世界各大汽车品牌都云集于此。除了一如既往展示针对美国市场的传统车型外,新能源车的比试气氛十分明显。各家车企都通过其展品来宣扬不同的技术解决方案。由于加州是全美人口最多的州,汽车保有量也相对最多,因此历来州政府对汽车排放指标要求也是全美最苛求,甚至超过了联邦标准。在奥巴马新一届联邦政府上台后,力主倡导新能源车,美国新能源车的大戏变得越来越好看了。     

轻量化的极致 2010年洛杉矶车展设计挑战赛

每一届洛杉矶车展,都会带给我们视觉的惊艳。在美国南加州的洛杉矶地区,方圆200km的地区内聚集着13家汽车制造商的设计工作室。洛杉矶也因此被公认为是全球领先的汽车创意地区。洛杉矶汽车设计挑战赛到今年已经举办了7届,从最初仅有南加州地区设计室的作品,逐渐发展到今年,来自德国和日本的设计作品让洛杉矶设计大赛首次出现了国际层面的竞争。如今,吸引了全世界目光的洛杉矶设计挑战赛让全球的汽车设计工作者们尽情展现自己的创造力和探索未来汽车设计的新思路。     

'05东京车展中的丰田新能源车

燃料电池混合动力车。在第39届东京国际车展上．丰田汽车公司本着其一贯的宗旨．在“生态和情感”（Ecology ＆ Emotion）的主题上,推出了Fine-X燃料电池概念车与“Estima Hybrid”混合动力MPV概念车。     

斗兽场 2019洛杉矶车展

在广州车展热闹开场的同时,在太平洋的另一边,北美大陆的西海岸,洛杉矶车展也正在唱着对台戏,只是相比之下场面稍显冷清。其实并不存在谁抢谁戏的问题,咱这边作为汽车市场的新晋老大,车展主题更多是围绕着要弯道超车的新能源汽车,而在素来喜欢做大做强的北美,高性能车、大皮卡、大排量多缸动力这些狠货、硬货,依然是山姆大叔的心头最爱。这样各唱各的戏,倒也相安无事。     

中国新能源模式应走欧洲路线还是日本路线？

随着全球能源局势的紧张，与柴油车技术一同热起来的，还有混合动力技术。今年年底，丰田在美国大获成功的混合动力车普锐斯，将在长春下线。与此同时，上海通用、奇瑞等多家企业也宣布将进行混合动力车技术及产品方面的研发。发展混合动力车风头强劲，     

马自达全新概念车“流” 全球首次亮相2007洛杉矶国际车展

马自达汽车在美国洛杉矶举行的2007洛杉矶国际车展上．向全球推出又一款全新概念车型，命名为“流”（Nagare）。继2005—2006全球车展期间先后成功推出飒爽（Sassou）。     

‘05东京车展中的本田新能源车

2005年10月9日，以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕，来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山，日本新能源车（电动车、燃料电池车、混合动力车）代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。     

红透好莱坞 洛杉矶车展设计挑战赛

虽然每年一届的洛杉矶车展的影响力并不及全球5大车展。即使在美国本土地区的影响力也排在底特律车展之后,但正是凭借每年一届的设计挑战赛,让洛杉矶车展成为了全球汽车设计的前哨站和风向标。来自全球各地的汽车设计工作室围绕着设计挑战赛的主题相互竞争,发挥各自的创造力。这项完全摆脱现实束缚的设计头脑风暴,是展示设计师才华并进一步探索汽车设计新创意的强大平台。     

被提前的抢钱行动——美国人眼中的洛杉矶车展

这里，是和目前国内的车展完全不同的。在国内，人们是为了新鲜，厂家是为了宣传。在洛杉矶，一切都是为了实用。     

菲斯科建造工程中心Karma量产版蓄势待发

加州电动车制造商菲斯利汽车公司正在底特律郊区建造一个工程中心，为推出量产版插电式混合动力车Karma作准备。据悉，Karma将参与明年一月的底特律车展。     

参观北京车展 享受科技乐趣

<正>两年一个轮回,北京车展是汽车业界的一大盛事,2014展会上的豪车、车模比比皆是,然而让汽修人员更感兴趣的是隐蔽在车辆展品中的新技术。笔者参观了国展新馆(天竺)的整车展和国展老馆(静安庄)的零部件展,整理出笔记,愿与本刊读者分享科技乐趣。一、新能源车首发车型北京车展看什么?看首发新车,本届车展118款首发新车,笔者更为关注其中的新能源车。笔者在人头攒动的展台前只能走马     

炫目天使之城洛杉矶车展集锦

什么是洛杉矶的代名词？好莱坞,迪斯尼还是众人皆知的美国汽车文化首府？这个素有“天使之城”美誊的汽车之都拥有全美最发达的高速公路及最多的汽车保有量。假如天堂里也有车来车往的话,那么肯定不会缺少洛杉矶极品飞车的神话。伴着车晨大幕的徐徐拉开,号称北美地区仅次于底特律最重耍的汽车展览。洛杉矶车展带给我们的不仅是触动神经的视觉效果还有令人窒息的设计理念……     

2011东京国际车展涌动绿色浪潮

“第42届东京车展”于2011年11月30日拉开帷幕（2011年12月3～11日面向公众开放）。各汽车厂商加快了新能源汽车的开发步伐,纷纷以混合动力车、插电式混合动力车及电动汽车为主角公开自己的新款车。     

菲斯克Karma在巴黎车展上亮相

加利福尼亚电动汽车制造商菲斯克首次在巴黎车展上推出其插电式混合动力车Karma。菲斯克曾设计过闻名世界的阿斯顿马丁V8 Vantage、DB9和宝马Z8。