运河涛声运河情—蒙迪欧-致胜京杭大运河自驾游（三）

在苏杭之间是水乡同里和乌镇，同里和乌镇之间则是江浙的分界线了。同里和乌镇都是古老的水镇，不同的是，同里看的是镇子上的水，乘电动车外加走路可以直达，而乌镇游的是水中的镇子，要坐人力撑渡的木船。     

日本汽车工业最新状况及发展趋向

目前，日本汽车工业发展趋缓，效益滑坡，汽车销售不畅，库存积压，出口受阻，产量下降，利润减少。这是多年来末曾有过的现象。导致原因是，市场疲软，需求不旺，生产成本上升和产品竞争力下降等。但日本汽车工业仍具有技术先进，装备精良等优势。其９０年代的新举措和发展趋向是，联合经营，分工协作，共同开发和进一步开拓西欧汽车市场等。     

对部队干部驾驶地方汽车安全管理问题的思考

随着国民经济和我国汽车工业的快速发展，部队干部私有汽车是越来越多，随之而来的车辆交通事故也是越来越多。资料表明，干部驾驶地方汽车发生车辆交通事故的原因是多方面的，有管理方面的，有干部的作风、技术和心理方面的，也有汽车状况，交通条件和环境方面的等等。     

汽配企业发展的五个模式

首先，今天来到这里的有些是大企业，有些是小企业。他们怎么发展，现在怎么管理，是什么模式，我想分析一下发展的形势，就是整车和零部件分离的模式，前面讲过的德尔福是世界上最大的零部件供应商，她的前身是美国通用汽车的零部件集团，1988年成为一个独立的部门，1999年德尔福公司在纽约上市．成为一个独立的公司，自此通用公司和德尔福公司变成了独立的整车和供应商的关系，     

营造新的新产品开发能力

企业为了创新，必须在新产品开发过程中不断营造和改造新产品开发能力。新产品开发能力与组织方式和组织间的联系广泛相关，持续渐进的改进促成创新。因此，强调在领先企业中出现的这种新的能力是必要的，强调营造和实现这种能力的方法也是必要的，尤为重要的是提高运行的效力，特别是缩短研发时间，使所用资源和产品开发方式柔性化的能力，最后，创造和管理知识的能力有助于增强创新能力。     

论我国企业财务管理目标的现实选择

企业财务管理的目标，是指企业财务管理在一定环境和条件下所应达到的预期效果，是财务管理尤其是财务决策所依据的最高准则，是评价企业理财活动是否合理的基本标准，是企业财务管理活动的出发点和归宿。确定合理的财务管理目标，无论在理论上还是在实践上，都具有重要的意义。     

试论我国制造企业管理信息系统的建立

管理信息系统是对信息进行收集，加工，并利用信息进行预测，控制、辅助企业管理的系统，是高度集成化的人机系统，建立和应用管理信息系统有利于提高我国制造企业技术和管理水平，是企业信息化的起点，是企业走向智能化管理，走向现代化的基础，通过管理信息系统发展过程的概述，分析了我国制造企业管理信息系统的研究和应用现状，探讨了当前企业建立管理信息系统存在的问题，成功经验及应用前景。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛系列报道 玉柴国V欧VI发动机技术路线与研发创新

中重型商用车柴油机技术升级的驱动力，一个是排放标准的升级，另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡，即获得低油耗的同时，排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说，主要还是两条路线，即SCR和EGR，实际上从国4发动机到国V发动机，     

进攻是最好的防御--2003湘火炬的扩张之路

进攻，是最好的防御。面对激烈的竞争，羚羊和狮子告诉我们，跑得更快是最好，也是唯一的生存方式。     

话题

特权车，这个名词应该是和民用车相对应的。但是在我的印象中，民用车是和军车、警车、消防车、救护车同在一个范畴。如果不是我搞错了，就是特权车涵盖了…在我的思维定势中，只有消防车和救护车才算得上是特权车，因为它们是为了保护人们的生命和财产安全。