猛兽出笼

这件事说起来也巧，去年的“六·一”就是一辆AMG车型陪我度过的，而今年的“六·一”依然有幸与一辆AMG车型相伴，只不过车型由SLSAMG变为CLS63AMG。其实年初在做“斗艳”选题的时候，我就一直惦记着这辆CLS的终极版本——CLS63AMG，今天终于如愿以偿了。至于“AMG”这三个字母背后的含义，想必我不用过多介绍你也非常清楚了。     

“1”应俱全 New BMW 1 Series

当初选择BMW1系，是因为我想要一辆“跟手”的车。我对于“跟手”的理解就是尽可能“人车合一”，需要的是一辆能够最大程度理解并实现驾驶者操控意图的家用车。个人对于各种豪华和电子配置要求不高，够用即可。旧款1系正好满足我的这些需求，所以选择，并且乐此不疲。     

我家路宝初长成

在很多人眼中，多数新手开车都是代步和练习，而我这辆红色小车基本上却是当作一辆“货车”来用，看不出来吧，它还是我生意上的得力助手呢。     

朴素的审美

说老实话，机车并不在我的爱好范围之内（这里的机车指的是我们通常意义上的火车头，而不是台湾电视剧中的摩托）。因此这次铁道博物馆之行更多的还是为了满足弟弟小小的心愿。所以当我面对这些曾经风光无限的机车时，感受到的只是一种凄凉，因此我也为那组照片套用了冯老师的名字——“每一辆机车都是永垂不朽的”。     

4.12邀约金港

4月12日，“iACFO春季复苏聚会”如期而至，1000余辆形态各异的改装车涌入金港汽车公园后场。参与者除北京当地车辆外，还包括许多来自全国各地的车辆，此次活动，对于懂车爱车的群体来说，意义重大，每一辆精心打造的车辆，都准备接受全国“恐高车迷”的考验。     

本期奖品

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

纠错

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

保时捷经典缔造者——费利·保时捷

“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心亲手打造一辆。”这句经典句言就出自费利·保时捷，保时捷经典车型356的铸造者。从第一辆保时捷356到如今的保时捷911，费利·保时捷的理念“用最美丽的方式驾驶”始终贯穿在这个传奇的企业中。     

我的摩托情结

1988年,单位给在首府银川市郊区政府农调队工作的三哥配备了一辆铃木100型摩托车。那时,每到星期天,三哥都骑着这辆蓝色的摩托车回家来。年少的我和弟弟围着这辆对于偏僻农村孩子来说颇为稀奇的“电蹦子”,这儿摸摸,那儿扳扳,心中充满了好奇。那时最大的快乐莫过于三哥骑着这辆     

更多一点的欣喜——东风Honda新CIVIC

对于此次活动我—直心存疑惑，虽然从各种途径得到的消息都已证实这次的试驾车型是CIVIC的改款，但我在潜意识里始终希望它是那款欧洲的“CIVIC”，直到在酒店户外的草坪上看到两辆展车之后，我才不得不认可这次等待我的“只是”一辆三厢CIVIC而已。它真的能够满足我日渐挑剔的口味吗？     

突破想像藩篱劳斯莱斯客户定制服务主管Lars Klawitter

每一辆劳斯莱斯几乎都出自我们之手 跟Lars先生的聊天从定制车型的比例开始。他向我表示：“几乎每辆幻影车型都有一定程度的定制化服务;对于古思特车型来说,每四辆中有三辆是带有定制元素的。劳斯莱斯汽车对于定制的定义比较宽泛,有可能是某一个精细部件的定制,也有可能整辆车的大部分部件都是定制的,定制的程度是不一样的。”     

印报称“印度将成为小轿车第一大国”

印度《商业标准》报道，据Goldman Sachs投资银行公司第三次“巴俄印中”(巴西、俄罗斯、印度、中国)调查报告称，到2050年，印度将拥有61，100万辆小轿车，成为全球小轿车第一大国。这意味着，每生产6辆小轿车就有一辆销往印度。     

以梦为马

车标是一辆车的身份证，每一辆汽车都有着自己独一无二的身份证，而每一个车标又都蕴含着独特的意义，因此马年我们就来说说些以“马”作为车标的汽车品牌，背后有哪些令人津津乐道的事儿!     

读者信箱：指点迷津

“新手陪练” 《汽车导购》的各位编辑：本人是一名上班族，女性、工作稳定，准备买一辆代步车，结束每天挤公共汽车上班的痛苦。实际上我们家已经有一辆10多万元的车了，可我本人的驾驶技术不是很好，所以车一直都是我丈夫开着，为了“练手”，也为了上下班方便，所以决定买车了。     

强大竞争者——接触2012款奔驰CLS63 AMG

靠AMG武装是梅赛德斯-奔驰家族新的发展时期，它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格，而不是简单的加大马力。     

经典的德国制造：保时捷辉煌60周年

1948年6月8日，汽车历史翻开了新的篇章，在这一天，车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可，允许上路行驶，“当我环顾四周，却始终找到我的梦想之车时，我决心新手打造一辆”.费利·保时捷（Ferry Porsche）这样说到。     

雷诺Logan欧洲的产量要翻倍

谁也没料到“大而便宜”的家庭用车Logan在整个欧洲地区火了！以至于雷诺一位高级经理日前透露，雷诺现在正在想方设法使Logan的产量翻倍。而雷诺为整个欧洲地区生产Logan的工厂只有一家，那就是其位于罗马尼亚Pitesti的工厂。在那里的流水线上，每小时生产大约35辆Logan。“我们正设法使Logan的产能提高到每小时60辆．     

闪光与老板

每一辆从Hamann改装车间驶出的车辆都被赋予了一个响亮的名字，正如“闪光”和“老板”一样。“闪光”和“老板”在字面上没有任何联系，把它们放在一起是因为它们同为宝马的X系列改装年，都出自Hamann的改装大师之手。     

振兴永久

“写永久，首先就要了解永久辉煌的过去。”一位业界长者还告知我：比如“永久“首次将自行车带入中国老百姓的生活中，引领了几代中国人的自行车消费时尚，开创并演绎了中国自行车行业历史上最辉煌的篇章，堪称中国自行车行业的一面先锋旗帜：比如“永久”研制了统一全国自行车标准、规格、称谓的标定车，推出中国国内第一辆660MM轻便车、第一辆载重车、第一辆赛车、第一辆燃气助力车……再比如“永久”产品系列陆续获得”中华人民共和国国家质量奖”；1991年9月19日“永久”牌商标，     

更体贴周到的“她”

人说买车难，我说换车更难，换一辆自己中意的车就更是难上加难，不过还好，我很幸运地找到了我需要的“她”!