坐式摩托车及其发动机的发展前景

近年来日本坐式摩托车发展较快，南朝鲜等地区也有较大发展，但欧洲各国发展不多。由于目前国内一些帮客科研单位合作，积极致力于解决坐式摩托车发展中的两大关键问题－具有强制冷却无级变速的发动机和塑料覆盖件，并取得了很大进展。预计此种车型会很快在国内形成较大批量的生产能力。     

“亚绿色”的XF50QT-A

由上海易初摩托车有限公司研制开发的“亚绿色”XF50QT-A轻便坐式摩托车,日前通过由上海市经委、环保局、交警总队等有关专家组织的技术坚定。专家认为,这种使用无铅汽油的轻便摩托车由于在排气     

雅奇“飞鱼”——YQ50QT—A型坐式轻便摩托车

拥有一辆造型华美、驾乘舒适、灵活便利的轻便摩托车,是当今城市工薪阶层的追求。雅奇“飞鱼”YQ50QT-A型坐式轻便摩托车是广东顺德雅奇摩托车实业有限公司(原顺德市雅奇摩托车厂)近日通过鉴定的新产品。它的问世,将如鱼跃龙门,使人们的追求变成现实。雅奇“飞鱼”采用本田技术制造的1E40FM二冲程发动机;V型皮带传动,无级变速,自动离合;配备电动和脚踏两种启动方式;自动分离润滑。新型的扫气道设计,增强扫气效果,有利于改善燃烧状     

简述林海LH250T水冷坐式摩托车数字点火器

发动机点火系统直接影响摩托车的性能，尾气排放和电磁干扰。林海集团研制的LH250T坐式摩托车数字式点火器可以用于任何一种汽油发动机点炎系统，是电喷发动机系统中不可缺少的一部分。     

维修坐式摩托车容易忽视的问题

坐式摩托车除了采用卧式发动机外,其结构型式与跨式车也有许多不同,这给车辆的使用和维修带来了一些新问题.     

调整自动加浓装置可以节油

国产125型坐式摩托车的化油器上配置有自动加浓装置,其功能是:在常温环境下自动开启启动油路,使发动机顺利冷启动,发动机着火后又自动关闭启动油路,以降低燃油消耗.……     

我国坐式摩托车市场与产品结构分析

世界上,坐式摩托车的生产历史长、产量大、技术成熟,其结构简单、价格便宜、使用方便,已经被许多国家和地区的消费者所接受,并受到青昧。我国坐式摩托车市场是80年代中期才兴起的,坐式摩托车的生产也是从1988年轻骑摩托车总厂形成两万辆“木兰50”生产能力开始的,到现在已有8年历史了。特别是进入90年代后,由于国内坐式摩托车市场的蓬勃发展,从而兴起了生产坐式摩托车的热潮。据1995年底不完全统计,我国(不含台湾省)共有37家企业生产坐式摩托车,现     

1E40FM发动机结构和特性分析

１Ｅ４０ＦＭ发动机是单缸、二冲程、强制风冷汽油机。传动机构采用自动离心离合器、无级变速系统。发动机的扭矩曲线比较陡，对转速比较敏感，这和坐式摩托车的要求相适应。变速系统在发动机曲轴转速大于某一临界值时，变速比为定值。     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆光南KN100T型坐式摩托车,慢加速时发动机过渡不圆滑,有时会熄火。 故障分析与排除:开启点火开关,启动发动机进行检验,发动机启动后,怠速运转良好,做加油试验,慢加速时发动机过渡不圆滑,有欲熄火的现象,但急加速时发动     

问与答

MTC先生： 您好!我有一个问题向您请教。我有一辆新大洲牌XDZ125型坐式摩托车，发动机冷启动着车以后，发动机怠速运转不是很稳定，怠速转速忽高忽低，如果加大化油器节气门的开度，发动机加速良好。发动机充分暖机以后，怠速运转才会稳定，我想知道这是为什么。     

故障排除实例

故障现象：一辆国产新大洲牌XDZ125型坐式摩托车，摩托车停驶一夜后．第二天首次启动发动机时．发动机启动异常困难．按常规操作启动发动机．根本无法启动着车，连欲着车现象也没有。只有将化油器节气门的开度几乎接近全开时．连续启动发动机．发动机才能够启动着车，发动机启动着车后．发动机运转不平稳．发动机工作转速不能提高，     

浅谈二冲程与四冲程发动机的结构差异及检修特点

1 发动机的结构差异1.1 曲轴箱 a)在四冲程发动机中,曲轴箱不容纳可燃混合气,不设置进气口,也不装进气机构。骑式摩托车,发动机的曲轴箱内装有曲轴连杆总成、正时链条及变速机构,内腔装有机油,利用曲柄轴等运动件的旋转飞溅润滑运动摩擦副零件。坐式摩托车,曲轴箱     

杂质堵塞所造成的拉缸故障

不久前,我遇到了一辆送修的新大洲XDZ125型火鹰坐式摩托车。据车主介绍,这辆车在路上正常行驶时,发动机突然熄火,且发动机无法再次启动。首先,我使用主停车支架将摩托车支好。打开点火开关,用手按动启动按钮,进行     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆QJ100T-5F型坐式摩托车,清洁空气滤清器、清洗化油器后,发动机启动困难、没有怠速,反复调整化油器无效。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机很难启动,没有怠速,加大油门时发动机转速可以升高,关小油门至怠速位置后,发动机转速虽能下降,但转速下降缓慢并且转速很高,可谓“飞车”。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆新世纪XSJ125T四冲程坐式摩托车，更换了新的蓄电池、磁电机线圈总成、调压整流器后，摩托车的电启动开始还相当好，一打就着。可是过了两天，用电启动启动发动机时，发动机不能启动。     

博士答疑

您好？我接修了一辆大阳DY125坐式摩托车,故障现象是：摩托车行驶途中发动机经常自行熄火。我对发动机、电气系统、燃油系统进行了全面检查,发现在发动机怠速工况时,负压式油箱开关的出油量正常：提高发动机转速后出油量明显减少;发动机高速运转时,汽油输出几乎停止了。据此是否可以确认负压式油箱开关有故障。为什么会出现这种情况？     

维修坐式摩托车容易忽视的几个问题

随着人民生活水平的不断提高,道路条件的不断改善,采用无级变速机构的坐式摩托车已成为人们上班、旅游休闲的代步工具。坐式摩托车除了采用卧式发动机外,其结构形式与跨式车有许多不同之处,给车辆的使用和维修操作带来了一些新的问题。本文拟就坐式摩托车维修时容易忽视的几个问题进行分析,针对某些特殊故障的诊断方法作一探讨,供广大摩托车爱好者和维修人员参考。     

问与答

您好!我是一名摩托车爱好者，我拥有一辆托车，使用电启动启动发动机时，发动机启动工况的工作噪声比较大，而且有时需要重复启动好几次，才能将发动机启动着车。我想知道的是，一，为什么发动机电启动工况的噪声要比125型坐式摩托车的大，这样是否正常。二，为什么有时会产生电启动打滑，是否需要进行检修。请您给予解答。     

问与答

Q编辑同志:您好!我是一名摩托车修理工,我接修了一辆大阳牌DY125型坐式摩托车,故障现象是,摩托车行驶途中发动机经常自行熄火,我对摩托车的发动机、电气系统、燃油系统进行了全面检查,发现了一个故障疑点,负压式油箱开关工作异常,在发动机怠速工况时,负压式油箱开关的出油量还能正常,但提高发动机工作转速后,负压式油箱开关的出油量就会明显减小,发动机高速运转时,负压     

故障排除实例

故障现象：一辆125T型坐式摩托车，发动机不能启动，经检查确认点火系统不能对地产生强烈的高压点火电火花。使用万用表对点火系统的电气线路进行检测，没有发现异常现象。