道路甩挂运输组织理论与实践(连载之七)

我国道路甩挂运输发展的现实背景现阶段影响我国发展道路甩挂运输的因素很多,这些因素有来自运输市场的、也有来自宏观政策的;这些因素昕起的作用有积极的、也有消极的。本章就现阶段我国道路运输企业、道路运输市场所关心的各种背景因素     

回顾中国道路客运30年

尽管几乎所有的国有大型道路运输企业(原来交通厅局主管的运输公司)都将新中国成立之日定为注册成立日期,但中国道路运输真正开始走向企业化之路应该是始于改革开放以后.1978年之后,国内经济开始逐步复苏,由于体制得以不断变革,人们的经济改革思想空前活跃,行业内各种新生事物不断涌现,中国道路运输人见证和参与了行业改革30年的整个历程.     

殚精竭虑开新局——专访交通运输部道路运输司司长李刚

交通运输部“三定”方案在春天一槌定音，各地的道路运输管理机构改革正紧锣密鼓推进。今后，我国道路运输业将会走出怎样的发展轨迹？道路运输管理将呈现出何种格局？对道路运输、物流企业而言，改革；肾带来怎样的难得机遇，又会引发何等艰巨挑战？各方人士在悬疑中寻求答案。     

“营改增”误伤道路运输业!？

“营改增”是继2008年推出“费改税”以来,交通运输领域推出的又一重大税费改革措施,初衷同样是减轻企业负担,减少重复征税,给企业松绑。     

车辆燃料消耗量准入制度全面实施

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,涉及行业管理部门、车辆生产厂家、车辆检测机构、道路运输企业等多个部门和单位,团结协作是切实的共赢之路。     

政策法规

国务院多项优惠政策推进道路运输发展 日前,国务院办公厅发出《关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》（简称《通知》）,要求完善和落实优惠政策,进一步促进道路运输行业健康稳定发展。“十二五”期末前暂免城市公交企业车辆购置税,中央财政老旧汽车报废更新补贴资金向营运车辆倾斜,集装箱车辆纳入报废更新补贴支持范围,在车购税资金中列专项资金支持甩挂运输发展。     

迎难而上方显企业本色——安徽道路运输企业经理人座谈会召开

7月9日,安徽省运管局组织召开了部分重点运输企业经理座谈会。从运输企业相关负责人介绍的各自企业半年来的运营情况看,全省道路运输企业"十二五"开局良好,整体运行平稳,但也暴露出一些问题。安徽省运管局局长魏士彬指出,当前企业运输成本快速增加、驾驶员流失严重是企业面     

我国道路运输规制改革探讨

道路运输产业实行进入规制一直是各国政府重要的规制内容.政府用行政手段来代替市场的竞争选择,在一定意义上会扭曲资源的配置,政策如果实行不好会对整个产业带来不利影响,增加企业经营的额外负担.如何把握好稳定供给与提高企业经营效率之间的平衡,成为道路运输规制的重要任务.     

见证道路运输改革三十年——访中国交通运输协会副会长郭生海

1981年,借调到交通部公路局的郭生海听到了"有路大家行车,有河大家行船"的说法,但当时意见不一,莫衷一是,很多业内人士喜忧参半.     

道路客运：牛争虎斗又一年

2009年,我国道路运输市场发生了巨大变化,道路客运市场尤为突出,燃油税制度改革、二级以下公路收费站撤销,行业内各种成本结构发生巨变,车辆从此进入了多跑多交费、少跑少交费、不跑不交费的时代,行管部门监管力度减弱,非法运输的违法成本降低,市场进入退出成本降低,对合法运输企业形成冲击,市场竞争变得更加激烈,道路运输企业面临新的危机。     

执道循理 统计分析遗旧难 审时守度 理顺机制谱新篇

随着大部制改革的推进，国家重点产业调整振兴规划的启动，成品油税费改革的实施，综合运输体系建设进程的加快，道路运输行业发展机遇和挑战共存。在利用机遇、变挑战为动力的当口，经济运行分析工作尤显重要。     

金龙破解节油难题

进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题。2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/吨;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元大关,上升至历史高位。高油价时代不可避免地来临,节节攀升的燃油成本成为广大道路运输企业不可承受之重。在这样的市场环境下,对于中     

转换机制增活力战略重组谋发展——记兰州交通运输集团有限公司二次改制

兰州交通运输集团的公司制改革已经过去9年,前6年企业规模不断扩大,经济效益逐年提高,形成了以运为主、多元发展的经营格局,是省内车辆最具规模的道路运输企业集团(500多台),被交通部评定为道路旅客运输一级企业(西北首家)和道路货物运输二级企业.     

道路运输企业节能减排四招

选购性价比优异的经济车型 在选购车辆时,应遵循"技术先进、经济合理、生产适用、维修方便"的基本原则,除充分考虑车辆的质量、价格、售后服务等主要因素外,还必须考虑对车辆类型、使用性能、经济车速及燃料、润料、零配件等因素,并按照"公开、公平、公正"的招标程序,对各招标车辆进行深入研究全面分析、综合评价.     

LNG运输装卸和使用中的BOG回收利用技术

随着LNG车辆的迅速增长,BOG问题日益凸显。目前国内有少数企业在积极开展相关研究和探索,但至今不尽成熟。恒通物流股份有限公司自主研发了一套LNG运输装卸和使用中BOG回收利用技术,在实际中得到了较好的应用。该项目的实施,可以减少大量的BOG排放,提高资源利用效率具有很大的经济效益和社会效益。