声音

宏调政策力度已基本到位，在宏观调控上，应“创造环境，稳定预期，静观其变”，并在信贷、退税、价格等方面适时微调。     

声音

宏调政策力度已基本到位，在宏观调控上，应“创造环境，稳定预期，静观其变”，并在信贷、退税、价格等方面适时微调。     

2019年3月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>3月初,煤矿复工不畅,货源供给有限,推高煤价;中下旬,产地复工节奏恢复,供给倾向增加,叠加煤炭需求淡季来临,清洁能源供给进入上升期,煤炭需求增量有限,供需由前期的紧平衡状态转向宽松化,内贸市场煤炭价格整体出现回落。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,3月上旬,煤炭安监力度加大,煤炭主产地复产普遍延期,同时上下游工业企业全面复工复产,下游采购需求增加,货源供应出现短暂性缺口,煤矿拉煤车增多,煤炭价     

12月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2016年12月份,沿海地区煤炭市场供给略大于需求,交易价格进一步理性回调。需求方面,受益于寒潮天气,冬季用煤需求持续释放,沿海电厂耗煤量增多,但增幅相对有限。供给方面,政策支撑煤炭产量维持高位,但受制于煤价下行和港口库存走高,总供应量小幅下滑。物流环节,在供需温和释放的背景下,物流各环节普遍降温,铁路、港口发运量稳中趋降,航运价格加速下跌。国际市场,随着北半球需求增多,全球煤炭价格结束下行态势。     

5月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>5月份,煤炭需求低迷,市场供给宽松,煤价承压继续下探。需求方面,在水电、风电等清洁能源冲击下,火电发力减少,下游电厂煤耗低位徘徊;供给方面,在国家保供政策影响下,产地煤炭放产基本到位,煤炭供应充足;物流环节,大秦线检修结束后,运量迅速恢复,加大煤炭库存从坑口向下转移速度,推动北方港口和下游电厂库存持续攀升,煤炭供应宽松局面形成。国际     

4月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>4月份,沿海地区煤炭市场供需格局趋于宽松,交易价格持续走低。需求方面,受北方取暖季结束、南方地区水电出力增加、电厂例行检修等因素影响,沿海电厂耗煤量振荡下行;供给方面,国家保供应政策频发,主产区煤矿复产进程显著加快,供给增量明显;物流环节,铁路线例行检修期间,与历史同期相比,日运量维持较高水平,在需求回落背景下,各环节库存出现小幅累积,检修结束后港口库存迅速回升。国际市场,煤炭供给倾向增多,整体需     

新常态下政府推进航运供给侧改革的对策建议

随着我国经济步入新常态,我国航运市场迎来了海运需求的换挡期,传统的航运供给的大进大出的物流模式逐渐退化,整个航运市场一片低迷。长期的需求管理并不能解决航运业"供给过剩,需求不足"得问题,必须从供给侧出发,以供给侧的改革拉动需求。政府是供给侧改革的重要组织者和参与者,政府如何推动航运业的供给侧改革就尤为重要。航运业供给侧改革分别从航运的产业层次、要素层次、和制度层面通过有效途径化解航运市场的供给的无效性,专注有效供给的提供以提高我国航运市场的市场活力。     

水路运输在低碳经济背景下的比较优势

为应对全球气候变化,发挥水运优势,探讨各种运输方式在节能、环保方面的异同及其与低碳经济间的关系,认为在低碳经济约束下,水路运输应成为交通运输发展的重点,并提出加强内河运输建设,加大政策支持力度,大幅增加“水水中转”和“海铁中转”比重,形成交通运输低碳减排长效机制的建议。     

2005年国际干散货运输市场预测分析

国际干散货运输市场从2003年初到2004年年底已经高涨了两年，持续时间和上升幅度大大超过以往，我国的影响力度也是前所未有，我国经济高速发展带动原材料需求的大幅增长成为支持此轮繁荣行情的中坚力量，2005年国际干散货运输市场能否保持兴旺，很大程度上仍取决于中国因紊”。本文将从世界和中国经济的发辰、钢铁业的走势、需求与供给分析、市场面临的风险等几个方面来综合分析预测2005年国际干散货运输市场的走势。     

物流：降低成本是重点

预计2017年全国社会物流总额增速在6%左右，社会物流总费用增速在4%左右，社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看，都将发生深刻变化。     

我国焦煤海运进口现状及船型发展趋势预测

我国钢铁行业发展迅猛,对炼钢用优质焦煤和焦炭的需求激增,焦煤的供给由资源储量、开发力度和进、出口态势所决定,其需求主要受钢铁行业发展趋势和钢产量变化的影响.近年来,我国焦煤产量越来越多地受到资源整合、环境保护和安全生产要求等因素的制约,而进口焦煤在质量和价格方面具有明显优势,促使进口焦煤量大幅增加,进口焦煤的海运船舶也呈现出大型化的趋势.     

4月份沿海地区煤炭市场运行分析

正4月份,沿海地区煤炭市场继续延续供需均衡态势,全月煤炭价格持续保持平稳。需求方面,主要电力企业煤炭日耗长期维持较低水平,电煤消费需求继续保持平稳下降趋势。供给方面,"去产能"政策持续显效,过剩煤炭产能得到有力抑制。物流环节,沿海市场煤炭运输总量继续减少,环渤海地区港口间竞争持续加剧,铁路和各主要煤炭发运港口均有运费下     

杨传堂主持部务会议分析交通运输经济运行形势 上半年交通运输运行总体平稳

<正>7月7日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,分析今年上半年交通运输经济运行形势,研究部署下一阶段重点工作。杨传堂指出,上半年交通运输经济运行总体平稳,重点改革力度加大,结构调整积极推进,市场潜力逐步释放,基本实现了健康持续发展。全行业要按照国家宏观经济政策框架,着力增强有效供给,不断满足新增需求,拓展新的发展空间,为经济运行保持在合理区间作出积极贡献。会议听取了上半年交通运输经济运行分析报告。据统计,今年上半年,客货运输总量持续     

3月份沿海地区煤炭市场运行分析

3月份,沿海煤炭市场延续供给偏紧态势,交易价格继续上涨。需求方面,工厂开工率提升叠加冷空气影响,沿海电厂耗煤量明显增多;供给方面,安全、环保大检查继续制约煤矿生产,供给虽有增多,但增量相对有限;物流环节,在供需均有好转、     

8月份沿海地区煤炭市场运行分析

正8月份,沿海地区煤炭市场供需结构失衡加重,价格呈现大幅跳涨。需求方面,在高温天气的影响下,电厂煤炭需求量增幅明显,采购价格不断向上攀升。供给方面,"去产能"政策仍在推进,市场价格调控机制仍未能有效恢复作用,"冬储"提前递补夏季需求回落,销售价格陷入非理性上涨。物流环节,受益于下游采购积极性高涨,物流环节周转频次增加,但供应总量仍对物流形成制约。国际市场,全球煤价继续延续普涨态势,亚太地区涨幅居前。     

7月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>7月份,中国沿海煤炭市场整体呈现需求旺盛、供应略显偏紧的局面,市场煤交易价格延续上涨态势。受全国持续大范围高温天气影响,居民用电负荷不断增加,电厂耗煤水平持续攀升,煤炭市场需求强劲。供应方面,在环保检查力度升级、主产区煤管票管理趋紧、暴雨导致部分煤矿停产等因素的影响下,"三西"主产地出现了煤炭供给结构性偏紧。物流环节,大秦线天然气管道下穿维修,因隧道冒水线路下沉而进行的紧急抢修,均对铁路装车和     

Petri网在人力资源规划DSS中的应用

根据人力资源规划的特点，建立了用于人力资源规划的决策支持系统（ＤＳＳ）的框架结构，具体描述了系统的模块组成及其功能，并提出了一种运用Ｐｅｔｒｉ网来实现人力需求与供给相匹配以及政策仿真的新方法，通过以上分析，进而在ＤＳＳ的应用及实现方法等方面得出了一些有益的结论。     

不确定性增多 集运市场面临挑战

<正>今年上半年,集运市场淡季延长,下半年或旺季不旺。今年上半年,集运市场有别于去年的火爆行情,呈现“量价齐跌”的态势,货运需求小于预期,舱位和空箱供给充足,多数航线运价环比明显回落。今年上半年：贸易需求不足运价整体下跌贸易需求方面,根据多家班轮公司发布的财报,今年上半年货运量同比下跌。笔者认为,原因莫过于以下四点：一是主要目的地消费市场通胀高企,购买能力下降。     

关于海港集装箱码头合理通过能力的初步分析

一、集装箱码头通过能力影响因素的分析(一)体制因素1.建设指导思想、审查方式的影响沿海港口总体能力供给一直不足,基本建设遵循追求“供需平衡”、被动适应需求的思想,因此,建设指导思想是弥补能力缺口,港口能力缺口也就成为项目建设必要性论述的重要方面和最主要指标,而很少     

“十三五”:珠江水运新起点

<正>"十三五"期,是珠江水运构建"一横一网三线"总体格局的关键时期,通过补齐珠江水运基础设施短板,提升珠江水运服务质量。注重珠江水运装备提档升级,推动珠江水运节能减排和绿色环保,水运与其他运输方式的协调发展,实现珠江水运供给与经济发展需求在新的平衡。"十二五"期,内河水运发展上升为国家战略,珠江水系四省(区)悉数出台加快内河水运发展的实施意见,政府政策和资金支持力度空前,航道、港口及其枢纽建设,以前所未有的规模、速