十年赚回一条船——中日国际轮渡公司造船还贷纪实

2003年6月20日，当中日国际轮渡公司完成其麾下新鉴真轮最后一笔390万美元的还贷，一个令人振奋的“奇迹”宣告诞生：由中日双方投资建造的国际客货班轮——新鉴真轮，在中日国际轮渡公司历经10年苦心经营，不懈努力下，终于以优异的经营业绩、良好的诚信品牌，按时还清全部4500万美元造船借贷，从而成为中日国际轮渡公司名符其实由自己全部拥有、怀抱的“产儿”。     

营运创新领先航运 一流服务称誉中外——记荣获全国“五一”劳动奖状先进集体新鉴真轮

五月,鲜花盛开的季节。中日国际航线的客货周班轮——新鉴真轮迎来了她开航以来的一个大喜的日子。当荣获全国“五一”劳动奖状这一先进集体最高荣誉的消息传到这艘航行在日本至上海途中的船上,新鉴真轮以及中日国际轮渡公司的全体船员和员工顿时充满了喜悦和兴奋。 回眸八年来,在中日航线默默耕耘的风雨岁月中,新鉴真轮以安全,快速、准点、优质的服务赢得信誉,树立起受到中外旅客和客户普遍认同的“第一品牌”,先后连续三届(六年)获得上海市交通邮电系统“最佳优质服务窗口”、上海市旅游系统“服务     

创新经营领先国际班轮运输

在海舶云集．百舸争流的中日航线．中日国际轮渡公司仅是一家单船公司。但正如新鉴真轮从投入营运的第一天起就恪守准班准点的诺言一样．中日国际轮渡公司在历经十年的风风雨雨中．始终恪守建立在由“诚信”二字铭刻的企业信条．从来没有误过一班船．没有甩过一只箱．没有漏载一位旅客．没有漏装一票货物。     

成功转折

随着中日两国贸易的快速增长,中日航线市场呈现货满客多的繁荣景象。以此为契机,中日国际轮渡公司经营层在中日双方的共识下,果断决策,投资51亿日元建造一艘豪华客货船“新鉴真”轮。1994年4月,“新鉴真”轮在“鉴真”轮宣告退役后,取代“鉴真”轮投入了上海至日本航线营运,每周定期往返于上海至大阪、神户。然而,市场转折随之而来。九十年代中期,全球航运进入低潮,在东南亚金融危机等影响下,市场运力投入增加,竞争更趋激烈。而由于新造船借贷,中日国际轮渡公司进入了一个“高成本、低回报”时期。面对航运市场历经格局调整、低潮徘徊的变化…     

提升服务拓展客运市场

熠熠闪亮的东方明珠电视塔下的黄浦江畔，每周六的中午都会有一艘洁白的客货班轮犁开一道水线，从这里缓缓驶离。开航已经9年的新鉴真轮，每周按时准点从这里启航，又按时准点载誉而归。从投入中日航线营运的第一天起，新鉴真轮始终坚持高标准．严要求，强化管理，创造和保持了一流的船风船貌。这艘通体雪白．流线飞畅的客货班轮，至今机器设备完好率达100％．机舱每一个部位都保持光洁如新。旅客和船员生活区始终做到窗明几净．纤尘不染，真正达到了星级宾馆式的标准。     

东瀛浪漫之旅,从『新鉴真』开始……

乘船去日本是我很久以来的愿望,此次应朋友之邀,我终于如愿以偿。在春风和煦的5月的一个周末,我登上了中日国际轮渡有限公司所属万吨级豪华国际客轮——“新鉴真”轮。     

探析中日航线的“新鉴真现象”

航运业有一句箴言:运价是航运市场的晴雨表。从运价的走势可以窥见航运市场的起伏跌宕。但是,近年来,中日航线市场却有一个鲜为人知又令人难以捉摸的现象:同样是经营中日航线,同样是集装箱班轮,一边是运价大起大落,节节走低,甚而跌至零运价抑或负运价,一边却是稳定的高运价水平,从不降价销售。中日国际轮渡公司以及所属的新鉴真轮在猴年开局以来的运价大战中始终岿然不动,保持了良好的竞争态势。这一“新鉴真现象”再度引起了企业内人士的关注。请看本刊记者最近对中日航线“新鉴真现象”的探访和解析。     

抓两个“两头”带“中间”中日国际轮渡走出海上客运低谷

中日海上旅游客运恢复性增长显现出良好的势头。7月10日,记者在中日航线客货班轮“新鉴真”看到,当天下午从上海始发的新鉴真轮345个客位无一“虚席”,出现了近年来少有的客运“满舱”。此种景象表明,中日海上旅游客运已走出去年SARS以来严重下滑的低谷,市场复苏的势头趋好。去年以来,中日海上旅游客运市场受非典以及空运挤压的影响,一度出现了严重下滑的窘况。在市场的动荡变化中,中日客货班轮的客运量下降最高幅度达60%以上。为了有效遏制旅游客运急剧下滑的势头,中日国际轮渡公司以变应变,积极调整市场策略,瞄准旅游团队目标市场,抓住…     

领军中日航线名牌班轮——记中日国际轮渡有限公司总经理曹致俊

在许多船公司的眼里，中日航线既不是跨洋干线，也算不上班轮业的“生命线”。但谁都知晓，其竞争的“残酷”与白热化却一点也不逊色于亚欧航线或亚美航线。2002年，曹致俊走马上任中日国际轮渡公司总经理，时值全球航运市场低谷，中日航线市场运力过剩引发市场逆转，从杀价竞争、经营亏损到外资班轮公司纷纷退出，航线市场全面下滑的危机已经毕现。考验和挑战摆到了甫任不久的曹致俊面前：作为仅有一艘船的单船公司，虽然早在上个世纪80年代就开辟了第一条中日客货班轮航线，但历经十数年的起落回合，中日航线市场已从昔日营运的4～5家船公司增加到14～15家。与其它船公司相比，中日国际轮渡在实力规模上已处弱势，在“兵刃相见”、全然白热化的竞争中，一些船公司开出了与新鉴真轮同日开航、同一挂港、同日抵港的“三同”班轮，由此向中日国际轮渡公司公开叫板。     

上海国际轮渡有限公司专版——“海上之家”——树起国际客运一流服务标杆

远东大都市的上海，东方明珠电视塔下的黄浦江畔。一艘往来于上海至日本的客货班轮——“苏州号”成为我国对外开放的重要服务窗口。从1993年首航投入中日航线营运的第一天起，苏州号轮每周二按时准点从黄浦江畔启航，又按时准点载誉而归。营运12年来，这艘通体雪白、     

中日国际轮渡有限公司

中日国际轮渡有限公司的“新鉴真”轮造价51亿日元，全长156．69m，14543总吨，设计航速23n mile，服务航速21n mile，为中日航线上快速豪华客货两用船之一。船上客运区共有345个客位，分为经济舱（日式、西式）、一等舱、特等舱、贵宾舱等4种舱位，还有游戏机房、麻将室、乒乓室等娱乐设施；     

质朴的情怀 执著的追求——记“全国五一劳动奖章”获得者、“新鉴真”轮船长郁国华

近日，中日客货班轮“新鉴真”轮船长郁国华荣获“全国五一劳动奖章”。郁国华是1998年上“新鉴真”轮工作的，今年是第十个年头。十年中，“新鉴真”轮始终以“一流的安全、一流的服务、一流的营运率、一流的效益、一流的维修保养、一流的管理、一流的船风船貌”称誉中日航线，还荣获全国“五一劳动奖状”及其它多项荣誉。     

上海国际轮渡进口HDS创班轮业纪录

中日航线货主从10月中旬起将再次受惠“苏州号”轮快速交货服务。上海国际轮渡有限公司总经理林宗清日前在沪宣布，从10月16日起，上海国际轮渡有限公司中日航线进口HDS服务再次提升交货速度，“苏州号”轮抵靠上海港后2小时可确保货主提货，从而将此前进口HDS货物的交货时间又提前了半天。这是上海国际轮渡有限公司今年以来第三次为提升货运HDS服务水平推出并实施的举措。     

快运交货——实现首创经营的历史性飞跃

上海国际轮渡有限公司经营理念　:创新经营　服务制胜 以 提升运输服务品质为切入点, 造并采用 10 英尺迷你型海运集装箱,满足 货延误,准点交货率达100%,在中日航线 上海国际轮渡有限公司及所属 货值大、体积小的货运需求,充分有效利 同班期船舶中赢得了第一。苏州号轮不断探索国际客货运班轮运输, 用了船舶舱位资源,开创了中日集装箱运 ——首创出口拼箱货 IDS　。2004 年满足日益增长的中外客户差异化、个性化 输史上一个先例。 9 月,上…     

中日航线上一条不断的纽带——“新鉴真”轮八年无火灾纪实

每逢周四上午至周六中午这段时间，你都会在上海港外虹桥国际客运码头看到一艘豪华、漂亮的客货班轮——“新鉴真”号，她象婀娜多姿的姑娘，昂首挺立在浦江岸边，喜迎五洲四海中外宾客。古有“鉴真和尚”东渡东瀛，播撒中日友好的种子；今有“新鉴真”轮架起了中国最大的城市和港口——上海与日本国的海上桥梁，不辞辛劳地传播着两国人民的友谊。她是中日两国人民世世代代友好下去的现代使者，在中日两国之间穿梭往来。     

领军中日航线名牌班轮——记中日国际轮渡有限公司总经理曹致俊

人物简介在曹致俊的人生履历上,记载了从远洋船员到船长、从船队管理者到班轮企业老总等不同岗位的出色业绩:引领中国至澳洲航线班轮“春河”轮创下中远集装箱班轮安全准班之最,由此成为获得全国五一劳动奖状殊荣的几艘远洋船之一;指挥运作中日航线“绿色快航”等众多班轮,走出了一条安全、准班、高效服务的“快航之路”,在管船管人的职位上荣膺了“优秀企业管理奖”;带领船岸员工大胆探索中日国际班轮营运创新,提升客货运服务质量水平,新鉴真轮由此在开航以来的第九个年头荣获全国五一劳动奖状。走过人生的不同阶段,曹致俊在回味中感奋和充满激情的是,上任中日国际轮渡公司总经理这些年,全身心投入班轮经营管理,在直面中日航线市场起伏跌宕的竞争挑战中,科学决策,大胆创新,以小制大,引领企业以一流的服务赢得中外货主和客户的青睐,创造和保持了“三高”:高品质服务、高运价、高端客户群,使中日航线班轮品牌久久闪亮。     

一帆风顺走东瀛——“新鉴真”轮安全航行十二年无火灾记

每逢周四上午至周六中午这段时间，你都会在上海港外虹桥国际客运码头，看到一艘豪化、漂亮、雪白色的客货班轮——“新鉴真”号，她象一个婀娜多姿的姑娘，昂首挺立在浦江岸边，喜迎五洲四海中外宾客。古有“鉴真和尚”东渡东瀛，播撒中日友好的种子；今有“新鉴真”轮架起了中国最大的城市和港口上海与日本国的海上桥梁，不辞辛劳地传播着两国人民的友谊。她是中日两国人民世世代代友好的现代使者。     

全国第一艘通过国际保安规则审核的国际客轮

1月5日,上海国际轮渡有限公司所属“苏州号”轮成为全国第一艘通过国际保安规则审核的国际客轮。     

初创岁月

中日国际轮渡有限公司是我国第一家由中日双方共同合资组建成立的国际班轮企业,开业之初,中日合资双方已确定,公司为中国法人。领中国航运市场开放的先机,中日国际轮渡有限公司赢得了“天时、地利”。但对于初创的新公司来说,从人员配备到经营思路的确定等,可谓千头万绪,更重要     

“中日航线金品牌”——追求卓越永不停步

12 年来,上海国际轮渡有限公司以“创一 面对已经过去的荣耀,上海国际轮渡公司流服务、树一流品牌”为目标,以与时俱进、创 以及苏州号轮的全体员工没有留恋回首。面对新经营的竞争理念,在风起云涌的中日航线市 公司今天的成绩,他们没有踌躇满志。展望未场独步前行,实现了一流的班轮运输,树立了一 来,走向开放的航运市场每天都充满着变化,孕流的服务品牌,创造了一流的经营业绩,公司连 育着新的生机,公司总经理林宗清深情感言:现续数年获得了较好的经营效益,保持了最优的 在和将来,将一如既往地追求卓越。面…