2003年集装箱运输市场展望

2002年国际集装箱货运市场整体发展水平良好，但由于市场上的恶性竞争，导致运价水平长期处于低位整理状态。市场总体发展特点呈现为：全球经济小幅回升、箱货贸易量增长幅度明显；市场运力供给增速减慢、航线运力过剩依旧；公会组织作用削弱、运价恢复难以到位；远东市场持续旺盛、营运状况略有改善；造船投资有所升     

2007年集装箱运输市场展望

一、经贸良好发展提供支持依托 2007年全球经贸将继续沿着良好的势头发展，给集装箱运输市场提供有力依托。     

2007年国际集装箱运输市场展望

世界经贸增长良好 2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织（IMF）发表的最新《世界经济展望》预测，2007年全球经济发展速度将达4．9％，比4月份预测的4．7％又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2．9％，欧元区12国经济增速为2％，日本达2．1％；同时发展中国家整体发展势头良好，基本仍保持在7％以上的较高水平。     

2007年国际集装箱运输市场展望

全球经贸保持强劲发展势头 2007年全球经济将继续沿着良好的势头增长，并带动贸易进一步增长。全球经贸继续保持强劲发展势头将为集装箱运输市场提供有力依托。     

2007年国际集装箱运输市场展望

世界经贸增长良好2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织(IMF)发表的最新《世界经济展望》预测,2007年全球经济发展速度将达4.9%,比4月份预测的4.7%又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2.9%,欧元区12国经济增速为2%,日本达2.1%;同时发展中国家整体发展势头良好,基本仍保持在7%以上的较高水平。基于以上经济预测,预计2007年全球贸易量(包括服务贸易)增长率将达7.6%,略高于2005年7.4%的水平,也保持在近年来的较高水平。2007年全球及主要国家经贸有望保持2004-2006年的发展速度,远远高于2001-2003年间的水平,仍…     

2000年国际集装箱运输市场展望

1999年是二十世纪发展很不平凡的一年。由于国际政治气候由紧张走向缓和,世界经济由衰退转向复苏,从而增强了人们迈向二十一世纪的信心。随着世界经济发展进入一个新的历史时期,国际集装箱运输业也将以新的面貌进入下个世纪。     

2004年国际集装箱运输市场展望

随着世界经济一体化进程的加快，国际集装箱运输市场正进入一个新的发展与竞争时期，我国集装箱运输业在新的发展环境下，正面临着新的、更加激烈的市场竞争。因此，如何正确把握市场发展的趋势与机遇，对集装箱交通运输企业在新一年经营策略的制定与调整，显得十分重要。     

1995年国际集装箱运输市场展望

在今后几年里．国际海运市场上货物的组成和比例以及增长率将受到一系列因素的强烈影响。这些因素与生产活动、全球贸易结构和经营方式以及各个国家所采取的经济和社会政策等方面预期将发生的进一步变革有关。引发这些变革的主要原因是：产品制造过程的进一步全球化，     

集装箱运输市场展望

随着美国发起的反恐怖战争进入一个新的阶段,世界政经形势也进入了一个动荡不安的时期:战后各国在阿富汗势力的竞争,印巴局势的紧张及其背后的政治因素,阿根廷金融危机及其动荡的政局,国际油价下滑对全球经济的搅动,日本放任日元大幅度贬值及其经济与政治目的,世界经济放缓的主要因素的延续,以及在新的一年里我国经贸发展存在的许多变数等国际、国内一系列政经形势发展的热点问题,必然会直接影响到国际航运市场的发展前景.     

集装箱运输市场回顾及展望

对2002年集装箱航运市场走势的特点进行了回顾和总结;结合世界政治与经济形势,对2003年国内、国际集装箱市场的发展进行了总体预测和分析。     

展望2004国际集装箱运输市场

世界政局的剧烈动荡不安与令人“谈非色变”的SARS病毒的严重扩散并未对2003年全球经济产生什么影响,而国际集装箱运输市场的强势恢复更大大出乎业内人士的意料,班轮运输公司在市场整体供需矛盾缓解、运价大幅上扬的鼓舞下,信心倍增,经营效益同比成倍增长。然而市场的这种旺势能持续多久?2004年的发展趋势如何?本人认为2004年有望成为国际集装箱运输市场多年来难得的最佳时期。 1、市场发展环境进一步好转 国际政治环境:2004年的国际政治环境将好于2003年。由于美国的全球反恐战略已初步达到目的,一些地区冲突与危机也有望得到缓解,尽管巴以冲突有升级的可     

集装箱运输市场回顾与展望

综合2005年国际集装箱运输市场的发展状况，其特点主要表现为：世界经济稳步增长、市场供需情况良好、箱货贸易量与运力投放量同步上升、市场运价继续上扬、船公司收益普遍增长、租船市场持续火热、中国因素成为世界海运的核心动力。展望2006年，虽然存在许多不确定因素，但出现重大突发性事件的可能性较小，预计国际集装箱运输市场有望继续处于强势盘整期。     

展望2004国际集装箱运输市场

世界政局的剧烈动荡不安与令人"谈非色变"的SARS病毒的严重扩散并未对2003年全球经济产生什么影响,而国际集装箱运输市场的强势恢复更大大出乎业内人士的意料,班轮运输公司在市场整体供需矛盾缓解、运价大幅上扬的鼓舞下,信心倍增,经营效益同比成倍增长.然而市场的这种旺势能持续多久? 2004年的发展趋势如何?本人认为2004年有望成为国际集装箱运输市场多年来难得的最佳时期.     

国际集装箱运输市场2009年回顾与2010年展望

1 2009年国际集装箱运输市场整体低迷 受金融危机影响,2009年国际贸易大幅下降,国际集装箱运输市场整体低迷。2009年全球共拆解集装箱船148艘,运力超过27．5万TEU;运价基本维持在盈亏平衡点以下,船公司大多处于亏损状态。近期,船公司加大与造船厂的谈判力度,大量新造船订单被推迟或撤销,同时旧船拆解量继续增长,预计运力供求状况将好于前期预测。     

2000年国际集装箱运输市场回顾及2001年展望

国际航运市场的兴衰主要取决于世界经济的发展变化。近两年来,特别是进入２０００年以来,国际集装箱运输市场的持续旺盛,完全受益于世界经贸稳步、健康的发展。本文分析了２０００年集装箱市场的走势,对２００１年的国际集装箱市场进行了展望。     

国际集装箱运输市场2010年回顾与2011年展望

1 2010年国际集装箱运输市场整体回暖1.1世界经济平稳增长2010年全球经济逐步复苏,主要经济体增长较快,世界经济整体平稳增长,全年呈现前高后低的发展态势,具体情况如下: