迅速发展的中国乘用车市场

作为汽车市场和生产基地，中国的地位正在迅速提高。2000年中国的汽车销售量居世界第八位，但2003年已跃居世界第三位，仅次于美国和日本。世界上的汽车厂都在准备实现汽车的真正大众化，中国则在迅速地建立批量生产体制。     

美国物流业发展对中国物流业的启示

美国是世界上最早发展物流业的国家之一，伴随着高度发达的经济成长，美国物流业呈现出超前性和创新性，在全球物流业中发挥着引领作用。根据美国第15个年度物流报告，美国具有竞争性的物流企业达到1650家，市场规模在769亿美元左右，企业平均市场份额为4660．6万美元，是中国的近50倍。在中国上市公司中，有大约40家企业提供与物流相关的业务。     

5问中国"自由港"

2003年,是中国港口空前发展的一年。这一年,中国港口集装箱吞吐总量以势不可挡之势,跃居世界第一,其中上海港、深圳港,分列世界十大集装箱港的第三位、第四位。然而,中国港口吞吐量的剧增,很大程度上是中国经济催生的结果,港口自身的发展并不是最主要的动力。扪心自问,我们的港     

美国物流业发展对中国物流业启示

美国是世界上最早发展物流业的国家之一,伴随着高度发达的经济成长,美国物流业呈现出超前性和创新性,在全球物流业中发挥着引领作用。根据美国第15个年度物流报告,美国具     

发展中的中国造船业

自新中国成立以来,中国造船业经历了从无到有、快速发展的创业和发展时期,取得了辉煌的成绩。据英国劳氏船级社统计,中国年造船产量、份额和名次,由１９８２年的１３．５万总吨、占世界总产量的０．８%、居世界第１６位,上升到１９９９年的１４２．４万总吨、占世界总产量的５．２%、居世界第３位。目     

助推区域经济协同发展——第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛在渝举行

2011年5月22日，第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛在重庆市隆重举办。来自全国仓储物流业的逾120名代表会聚重庆，共同研究“十二五”期间仓储物流业发展的新动向、新趋势、新亮点，交流开拓行业创新和发展新对策。     

浅谈中国发展物流业的战略举措

中国的物流热潮从政府到企业都给予了高度重视。从基础设施建设、信息化建设、配遥体系完善及应用水平、第三方物流的发展等方面都取得了长足的进步。但是，我们还应看到，我国目前物流业的发展还存在着诸如物流功能的稚嫩、标准化与公共信息平台的滞后、政府管理条块分割等问题。为了加快我国物流业的发展及应对加入WTO所带来的影响，在总结世界企业成功经验的基础上，我国发展物流业的战略应从政府适度调控、市场主导发展、发展第三方物流、倡导第四方物流、促进标准化与公共信息平台建设、重视过渡阶段的资源整合、制定应对加入WTO的物流策略等方面采取相应措施。     

美国物流业发展对年国物流业启示

美国是世界上最早发展物流业的国家之一，伴随着高度发达的经济成长，美国物流业呈现出超前性和创新性，在全球物流业中发挥着引领作用。根据美国第15个年度物流报告，美国具有竞争性的物流企业达到1650家，市场规模在769亿美元左右，企业平均市场份额为4660．6万美元，是中国的近50倍。在中国上市公司中，有大约40家企业提供与物流相关的业务。相比之下，[第一段]     

香港、内地合作共建华南物流圈

中国物流业处于初期发展阶段.香港作为国际航运中心,物流业的发展处于世界前列.内地和香港交通产业的差异和优势互补,将成为推动两地合作的动力,未来两地交通产业在发展物流业方面合作潜力巨大.     

现代物流业——港口运行的主体

海港发展的趋势与特点世界经济一体化进程的不断推进和全球性产业结构的调整,加快了中国第三代港口的形成,进而推动了现代港口物流业的发展。中国港口特别是海港正在发展成为商品流、资金流、技术流、信息流集成的现代物流中心。为适应物流市场     

把脉2005～2006中国物流业

2005年中国物流业发展的五大特点 2005年是中国物流业有突破性进展的一年. 突破性进展表现在以下四个方面第一,在<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议>中明确提出,物流是现代服务业,要大力发展,坚持市场化、产业化、社会化的方向.有些城市可形成以服务经济为主的产业结构.这为全国物流发展,打造全国物流中心指明了方向.     

中国物流业发展纲要有望年内出台

最近，在中国物流业发展最新趋势研讨会上，有关专家透露，国家正考虑制订一部导向性的《中国物流业发展纲要》。该《纲要》将在市场准人、税收政策、土地政策、交通管制、鼓励第三方物流企业发展等方面为中国物流产业制定总体框架。     

融入国际物流格局 延伸国有物流企业发展空间

2004年是外资加快进军中国物流业的一年，面对一大批实力强大的国际物流企业进驻，中国物流业如何选择自身发展空间。已是迫在眉睫的问题。我认为，要看清并顺应中国经济日趋开放的大方向，努力走融人世界物流格局的国际化道路，将是中国所有国有物流企业不可避免的抉择。     

转型升级积极发挥物流龙头企业的带动作用--广东省航运集团进军现代物流业

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为“第三利润源泉”的现代物流业在世界范围内蓬勃兴起。国家对物流业的发展持一种积极的支持态度，各级政府部门相继出台了一系列相关政策和措施，将现代物流业列为当地经济发展新的经济增长点或支柱产业。     

全球集装箱运输的中国因素

2003年,全球集装箱班轮运输业的发展有太多可圈可点之处. 这其中既有对行业发展百花齐放的喜悦,又有对相关产业投资过热的担忧;既有走出"非典"困境的欣慰,也有陷入贸易摩擦的烦恼;既有对外贸海运量高速增长的惊喜,又有对压港问题日趋严重的忧虑;既有对行业投资回报大幅改善的欣喜,也有对新船订单持有量连创新高的担忧.总而言之,世界经济列车经受了美伊战争和非典疫情的考验稳健提速,全球集装箱班轮运输业也在内忧外患,跌宕起伏中异军突起,再次成为传统航运业中备受瞩目的亮点.在众多亮点当中,中国大陆以其在班轮业发展过程中的突出表现,确立了其在世界集装箱运输业中的特殊地位.伴随着港口建设的突飞猛进,中国港口在世界集装箱运输中的地位不断上升.2003年上海港在世界集装箱吞吐量排名中由2002年的第四位升至第三位,深圳由第六位升至第四位,青岛港由第19位升至第14位,天津首次进入前20强.中国因素在其影响力和波及面不断扩大的同时,也日益成为理论界和商界共同关注的热门话题.     

船舶配套服务网络呼唤全球化

我国造船产量已经连续10年跻身世界第三位，但我国船舶设备配套率平均仅为40％，因此，有人戏称中国造船为”船壳工业”。9月24日，在南通举行的2006年世界船舶及配套产业发展高层论坛上，国内外专家学者就如何打破这一瓶颈，建设全球化服务网络，促进中国船舶配套产业良性发展，提出了非常有价值的思路和建议。     

物流

我国第三方物流发展迅速，北京物流资源亟待整合，外资争夺中国物流业，美国第三方物流增长潜力大，我国物流业面临大洗牌。     

第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛在重庆举行

第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛于2011年5月21—24日在重庆举行。来自全国仓储物流业的120多名代表云集重庆,共同研究十二五期间我国仓储物流业发展的新动向、新趋势、新亮点,交流开拓行业创新与发展的新对策。会上,国家发展与改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣向与会者分析、解读十二五期间我国物流行业发展政策问题;     

中交股份公司跃居世界500强第210位

北京时间7月7日20：00，美国《财富》杂志公布了2011年世界500强排行榜，中交股份公司以404．14亿美元的营业收入位列第210位，比2010年的224位提升了14位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在人选的69家中国企业（包括香港、台湾）中排名第21位；在国务院国资委监管的中央企业中排名第13位；在人选的建筑类企业中，营业收入排名第6位，净利润排名第4位，其中，净利润在中国建筑企业中排名第l位。     

日本国际物流发展的成功经验及对我国物流业的启示

<正>日本虽在20世纪50年代后期才从美国引进的“物流”这一流通经济领域的新兴概念,但其物流业特别是国际物流业发展却极为迅速,并且很快形成了自己独特而完善的国际物流市场体系,现今日本的国际物流业早已走在世界最前沿,本文对日本国际物流业发展的成功经验及当今面临