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三叉戟徽标诞生十九世纪末、二十世纪初,位于意大利瓦格纳(Voghera)的一个普通家庭,火车司机罗德夫·玛莎拉蒂(R.odolfbMaSerati)和妻子养育了六个男孩:卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力(Alfieri)、埃多勒(Ettore),欧内斯特(Emesto)和马里奥(Mario)。 相似文献
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在摩托车世界中,除了人们在电视、杂志、报纸等媒体上看到的活色生香、精彩刺激之外,还有一些起起落落、载浮载沉的故事。这些故事或者充满传奇色彩、令人遐思飞扬,或者饱含坎坷浮沉,让人感慨良深。这次,就让我们把目光投向遥远的欧洲,一起到地中海探访一下意大利摩托车厂家卡古瓦的故事吧。 相似文献
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Alfieri概念跑车由位于意大利都灵的玛莎拉蒂设计中心设计开发,Marco Tencone领导下的一群年轻的优秀设计人员承担了设计任务, 相似文献
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如果您是汽车发烧友,当听到玛莎拉蒂这个名字,不少人都会不由自主地为它的坎坷历程扼腕叹息,但也会为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性所深深着迷。这就是典型的意大利汽车的文化,它并不完美,但总是特立独行。其实,对不同的人来说,"玛莎拉蒂"这个名字的含义大相径庭。 相似文献
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30年前,这款由意大利设计,波兰FSM车厂制造的小车通过零部件易货贸易来到了中国。在那个人们刚刚开始富起来的年代,这款小车无意间开启了中国人的汽车生活。 相似文献
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提到意大利,很多人会不约而同的想到充满激情和活力的“足球”,永远走在世界流行前沿的“时装”以及那种近乎闲散的“生活方式”,意大利人对于生活的理解也完全体现了他们的轿车文化当中。玛莎拉蒂这样一个经常与高档奢侈品相提并论的品牌,更是为世界顶级轿车市场注入了相当的“意大利风情”,也成为其在诸多竞争对手面前得以立足的关键。 相似文献
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这个现今以打造高性能跑车著称的意大利品牌,曾经在F1大赛中辉煌一时。其实,赛车在玛莎拉蒂的历史上扮演着相当重要的角色,玛莎拉蒂赛车的历史比法拉利还要早,更比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云,战绩卓著,在欧洲享有很高的知名度。 相似文献
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凯迪拉克的钻石故事开始广为流传,不得不提到一个人:曾学习过珠宝设计的前GM前景设计总监Simon Cox。当他遇上了凯迪拉克之后,一个凯迪拉克的钻石时代诞生了。在设计凯迪拉克车身线条时,我的很多理念来自早期的珠宝设计。我曾经的老师告诫我,即便设计珠宝这样的小物件,一定也要选择‘最大’的工具,这样你才可以切割出纯粹简洁的表面。尽管凯迪拉克都是由锋利的线条以及交错的型面组成,但它依然是简洁的车,没有多余的线条。Simon Cox说。 相似文献
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他带给我们的,已经从单纯的极速体验升级为全方位的感官享受;他虽没有法拉利咄咄逼人,也没有朗博基尼怪兽般的冲击力,但却多了份优雅与高贵;他是超级跑车中不朽的巨人——保时捷。[编按] 相似文献
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意大利人的设计手法总是会让人惊讶!Stilo俐落的车头造型,两道锐利的折线自前保险杆上头沿着引擎盖向后拉伸,形成了包括水箱护罩、以及引擎盖中央部位内陷的独特造型,五门及三门车型并分别拥有独自的风栅造型,三门车型前风栅上头的三个大进气孔洞,营造出威的性能车气势,五门车型上头则是较为平易近人的横栅造型,光是车头的模样就相当地引人瞩目。 相似文献
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将近40年的时间里,法比奥·泰戈里奥尼是杜卡迪在世界赛道和公路跑车市场取得巨大成就的原动力和精神支柱。他将艺术般的优雅思考方式和天马行空般的想象力,对摩托车设计与生俱来的敏锐感觉,将革新发明、最新技术予以最佳利用的罕见天赋融入到设计中,创造出杜卡迪一系列臻至艺术境界的摩托车,让杜卡迪的品牌变得如此性格鲜明、卓越不凡。同样,市场的积极反馈也充分证明和肯定了泰戈里奥尼的天赋,泰戈里奥尼是当之无愧的伟大的发明家和设计师! 相似文献
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在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者。一、金属配件小厂的摩托梦1950年,盖斯蒂里奥尼(Castiglioni)在意大利的Varese创建了卡吉瓦(CAGIVA)公司。创业之初,公司只 相似文献
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开车没被警察抓住过的,一定不是好司机,你想想象啊,如果在每天的千军万马中间,你开车始终排着队,脸带微笑,不插队,不压线,那生命中许多美好的时光一定浪费在没乐趣的城市道路上了,当然,如果旁边坐的是你期望这条路永远走不到头的那个人,就另当别论,不在本文的范围中讨论了。[编者按] 相似文献
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类似于 MPV 一类的车辆在北美几乎都统称为 Van,而在北美最具代表性的 Van 非克莱斯勒旗下的大捷龙(GrandVoyager)和道奇凯领(Caravan)莫属。这两款级别处于 Minivan 车型至今销售已超过了1100万辆。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):182-185
大多数人都知道世界上公认的第一辆汽车由卡尔·本茨制造,但是从第一辆汽车的制成到戴姆勒·奔驰公司的建立,以及现在我们耳熟能详的梅赛德斯-奔驰品牌汽车的诞生又是经历了怎样的过程呢?奔驰的汽车帝国在最早期究竟是如何建立的,并一步步发展壮大起来的呢? 相似文献
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车多了,车祸也多了.而造成车祸的原因,据说最大的元凶是超速。于是乎全国上下的交管部门都在针对汽车超速进行专项严打。 相似文献