船舶液压舵机模拟装置的设计与实现

文章分析了船舶泵控型液压舵机工作原理，提出了基于PLC控制的船舶液压舵机仿真模拟装置。根据船舶液压舵机转舵的实际过程，经过深入分析设计了模拟装置的PLC接线图和对应的PLC程序，开发了基于“物理仿真+硬件模拟系统”的仿真方法的船舶液压舵机实时仿真模拟控制装置，为液压舵机的教学提供了多元化的方式，实现了对船舶液压舵机进行实时有效的控制模拟，还可以实现船舶液压舵机系统的动态仿真和操作响应等多种功能。     

PLC技术在带式输送机自动控制系统中的应用

设计了以可编程控制器PLC为核心的带式输送机的控制系统,详细叙述了该系统的硬件电路,并给出了相应的软件流程。结果表明,应用PLC控制系统具有操作简单、运行可靠、低能耗和易维护等优点。     

船舶机舱风机一拖多变频调速系统的设计

针对船舶机舱空间狭小,风机调节手动单一等问题,设计了基于单台变频器控制多台风机的“一拖多”智能控制系统.该系统通过PLC控制变频器实现每台风机的软启动,并根据温度变化和换风量需求,采用PID算法自动增加或减少风机运行台数和变频调节输出大小,保证机舱温度在设定范围内.智能控制系统完成风机对电网无冲击启动和自动调节机舱换风量,实现安全可靠和经济运行.     

PLC和触摸屏组合的控制系统在气体分析仪器中的应用

介绍了PLC(可编程控制器)和触摸屏组合的控制系统在多组分、多气路的气体分析仪器中的应用。简单介绍了PLC和触摸屏的硬件配置,主要阐述了控制系统组成以及PLC和触摸屏的软件设计。应用CPU226和MP277触摸屏,设计自动化程度高、操作显示直观的多组分气体分析仪。     

触摸屏在放电控制系统中应用

设计了一种基于触摸屏和PLC技术的蓄电池放电控制系统。该系统的下位机以PLC为控制核心,对放电电流和电压信号进行采集;触摸屏作为上位机,实时显示放电信息及设定放电参数。详细介绍了触摸屏的工作原理、系统硬件组成、触摸屏与PLC通信方法及触摸屏组态界面的设计。试验表明,系统具有人机交互方便、运行安全可靠、易于操作、自动化程度高等特点。     

5800 DWT油船电站管理系统设计

基于可编程逻辑控制器(PLC)的船舶电站管理系统,在5 800 DWT油船上采用了分立式模块组成电站管理系统的设计思路,由PLC核心管理模块和负荷分配器、自动同步器、功率变换器等模块构建系统。经实船使用,系统功能全面、性能优良、运行稳定、操作简单、维护低廉,满足图纸设计及实际航行要求。     

全集成船舶主机遥控系统的研究及实现

文章以工程船中速主机为研究对象,分析了原主机遥控系统的特点及缺陷,根据西门子船舶工业全集成机舱自动化系统的解决方案,采用西门子标准化组件SIMATIC,设计了基于S7-200 PLC的船舶主机遥控系统,该系统具有停车、启动(重启动、重复启动)、换向、制动、应急操纵、速度PID在线自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,提高系统的可用性和运行可靠性,在中石化海洋运输船舶中心的工程船(“胜利212”和“胜利214”)上得到了成功应用。     

S7-400 PLC在消磁、电力推进控制系统中的应用

本文叙述了SIEMENS公司S7400系列PLC在一个消磁、电力推进控制系统中的成功应用，采用自顶向下模块化设计思路编程，从而实现对整个系统各设备的管理监控，以及PLC与SIEMENS公司0P37操作面板的通讯。     

一种虚实结合的船舶压缩空气操作训练系统设计

针对航运院校采用真实船舶动力设备系统操作训练存在占地面积大、成本高且缺少实船环境的缺点,本文以船舶压缩空气系统为例设计出一种虚实结实的动力设备操作训练系统,建立了压缩空气系统的三维实体模型和设备的数学模型,通过Unity3D实现了船舶压缩空气系统的场景漫游和虚拟操作功能,采用PLC控制技术实现了空压机组的控制功能,解决了PLC控制器与Unity3D之间数据交互问题,最终实现了通过实物控制箱控制虚拟的空压机组的目的。     

基于PLC的船用锅炉模拟器的开发

为解决航海教育中船用锅炉操作培训问题，开发了基于PLC的船用锅炉模拟器。此文阐述了该种模拟器的工作原理。硬件设计和软件开发，都有效地代替真实锅炉进行操作培训。