简讯

我国黄土高原上标准较高、里程较长的一条公路——横贯陕西、甘肃、宁夏三省(区)的宜兰公路,已全线建成,并于1981年7月10日～21日对全线进行了竣工验收。竣工验收委员会由国家建委副主任彭敏同志任     

苏联新建一条高速公路

由莫斯科环城公路至谢尔普霍夫市新建一条高速公路,于1983年正式投入运营。该路全长77公里,路基宽度分别为28、43.5、36和61米(8车道)。全线共设10处立交,6座桥梁,38座跨线桥及223座涵洞。高速公路与环城公路的立交,是苏联第一座三层式公路立交。此立交位于丘陵区,     

华东地区公路建设与科研信息

沪嘉高速公路于1984年12月21日正式开工。该路全长20.5公里,其中高速路段15.9公里,定于1988年底建成通车。上海莘松高速公路于1985年全面动工,全长20.59公里,其中上海县内路段4.16公里,将于1989年底竣工,松江县内路段16.43公里。目前全线全面动工,已完成总投资的40%,横穿孔、立交桥等工程正在紧张施工中。该路计划于1999年建成通车。     

西北地区公路电算协作会议在西安举行

西北地区公路电算协作会议于1980年10月14日至18日在西安陕西省公路勘察设计院举行。参加会议的有西北各省、区公路部门有关单位、交通部在西安的各公路单位等,共17个单位,23位代表。山西省公路规划勘察设计院派员参加了会议,交通部公路规划设     

中南片区公路电算协作组正式成立

中南片区公路电算协作组成立暨第一次协作会议,于一九八一年十二月二日至十一日在湖南长沙市举行。出席这次会议的有中南五省(区)交通(公路)勘察设计院(处),交通部第二公路勘察设计院,河南、广东、湖南三省交通科学研究所等单位的代表;应邀参加这次会议的有交通部公路规划设计院、贵州、江西两省交通设计院、湖南大学、湖南省计算中心、长沙交     

《公路软土地基路堤设计施工技术规范》加紧编制中

《公路软土地基路堤设计施工技术规范》第二次编制会议于1993年7月29日-8月3日在西安举行。出席会议的有主编单位交通部第一公路勘察设计院，参编单位交通部重庆公路科研所、广东省高速公路公司、上海市公路管理处、浙江省交通设计院的编写人员和交通部工程管理司科技处负责人等。     

中南公路技术情报网航测技术应用研讨会在广西南宁召开

中南公路情报网于1981年11月10日至16日在广西南宁市召开航测技术经验交流会。会由广西交通局主持。到会代表除中南公路情报网系统外,还有交通部,铁研院,四川省等有关部门代表共144名。会议以三天半的时间进行学术交流。有12名代表在大会上发言。交通部第二公路勘察设计院、广西、湖南交通设计院的同志分别作了公路航测的任务和方法、利用国家航摄资料进行公路勘测设计的应用研究、航测实地设线的方法、公路设计文件电算程序和优化设计程序等方面的报告。会议期间还参     

一小时推定混凝土强度新技术评议及经验交流会

一小时推定混凝土强度新技术评议及经验交流于1987年12月10日至12日在北京召开。该项新技术系交通部公路科研所和水电部天津设计院科研所共同研究成功。1982年通过鉴定并荣获交通部科研成果一等奖,1983年纳入交通部部颁标准并由国家计委列为施工新技术重点推广项目,1984年荣获国家发明三等奖。几年来,交通部公路科研所又在研制并定型生产配套试验设备(其中混凝土湿筛砂浆振动筛分成型两用机获国家专利)、完善试验     

中南片区第二次公路电算协作会议在南宁召开

中南片区第二次公路电算协作会议于1982年12月9日至13日在广西南宁举行。会议由组长单位湖南省交通设计院,副组长单位广西省交通勘测设计院和贵州省交通设计院主持。参加会议的除了本片区所属各单位外,西北片区、东北片区、华北片区、交通部公路规划设计院及有关大专院校也派员参加了会议。共有29个单位,49名代表。会议期间进行了程序交流。先后介绍了: 1.PC-1500袖珍计算机及平面杆系程     

宜兰公路甘肃段交工验收

宜兰公路东起陕西省宜川县,经过甘肃省、宁夏省,至甘肃省永靖县焦家川,全长933公里,是连接西北与华北的重要公路。 1981年1月13日建成通车的为甘肃省庆阳地区合水县太白镇公社瓦川口与陕西省宜兰公路相接的地段。在甘肃境内经庆阳、定西、兰州、临夏四个地(州)市,至永靖县盐锅峡公社焦家川,共长548.94公里。此线由交通部第二公路勘察设计院测量设计,为三级路标准。路线所经地区均为黄     

秦岭终南山特长公路隧道监控技术研究通过鉴定验收

由重庆交通科研设计院承担完成的交通部西部项目“秦岭终南山特长公路隧道监控技术研究”课题，2005年11月19日至20日，在重庆进行了鉴定验收。鉴定验收会由交通部西部项目办公室委托陕西省交通厅主持。来自交通部、陕西省交通厅和全国各地的知名专家参加了鉴定验收会。     

我们是怎样搞GBM工程的：新乡市公路总段107国道GBM工程实施情况

随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段     

用塑料排水板处理软弱路基评议会

沈阳～大连高速公路采用塑料排水板处理软弱地基技术评议会于1988年9月13日在大连召开。参加评议会的有辽宁省交通厅、辽宁省公路局、辽宁省工程局、沈大公路指挥部、交通部公路科研所、交通部公路规划设计院、交通部一航局科研所、广深珠高速公路有限公司等单位的专家、学者。采用塑料排水板处理软弱地基是由辽宁省交通勘测设计院提出方案,并进行研究设计,所处理路段是沈～大高速公路普兰店海     

沪嘉高速公路简介

上海市沪嘉高速公路于1988年10月31日建成通车了。沪嘉高速公路是山东烟台——上海的204国道入沪路段,北起嘉定卫星城,南迄桃浦工业区,长15.9公里,加上两端入城连结线,全长20.5公里。是交通部“七五”期间大中型基建项目,由上海市人民政府批准,于1984年底动工兴建。沪嘉高速公路由上海市城市建设设计院设计,上海市市政工程管理局和嘉定县人民政府联合组成的沪嘉高速公路建设工程指挥部组织实施。沪嘉公路是按高速公路标准设计的高等级公路,全封闭,全立交,并设有完善的交     

简讯

南苏公路自广西僮族自治区首府南宁市郊起到苏圩止,全长23.38公里,是桂南一带的重要交通干线。由自治区交通厅所属设计院负责设计、公路局公路工程大队负责施工。全线工程于1963年底已基本完成。今年1月,由自治区和南宁市计划委员会、自治区交通厅、建设银行等单位组织验收委员会验收。整个工程经过详细检查和技术鉴定,认为工程质量乎合要求,于二月一日交付使用,全线通车。现在来往南宁一带的客货运输事辆,可以在南苏公路上往返驰骋。     

青藏公路进行工程质量检查

交通部组织了“青藏公路工程质量检查组”于1984年7月23日至8月4日对青藏公路格尔木至拉萨段的工程质量进行了检查。参加检查组的单位有:交通部公路局、交通部所属公路规划设计院、公路科研所、兵办、第一公路勘察设计院和青海省交通厅、西藏自治区交通厅、00119部队。并邀请总后勤部和中科院兰州冰川冻土研究所等单位参加。检查组在格尔木听取了科研、设计、施工和养护各单位的情况汇报,沿线边检查、边讨论,采取     

《化学滴定法快速测定新拌混凝土水灰比》技术鉴定会在京召开

由交通部公路科学研究所、水电部天津勘测设计院科研所、北京市第二建筑工程公司混凝土搅拌站及北京市第一建筑工程公司构件厂共同协作研究成功的《盐浸提化学滴定法快速测定新拌混凝土水灰比》的技术鉴定会,于1986年4月28～29日在京召开。出席鉴定会的有交通部科技局、建筑材料科学研究院、水利电力部水电总局、冶金部建筑研究总院、交通部第二公路勘察设计院、武汉建材工业大学北京研究生部、交通部一航局科研所、北京市建筑工程总公司、北京市第一、二建筑工程公司共计10个单位的专家10     

新建八达岭公路工程质量管理的体会

新建八达岭公路是首都通往西北方向的经济干线,又是游览八达岭名胜古迹的旅游路线,因此,对这条路的要求是,在尽量不破坏自然山水和节约投资的前提下,标准要高,质量要好,工期要短。全线采用二级公路技术标准,由交通部第二公路勘察设计院设计,具体采用的技术标准如下表。     

实施GBM工程 促进公路标准化美化建设

为适应我国社会主义经济建设日益发展和对外交往的需要,改善和提高公路建设、养护管理和服务水平,交通部于1988年5月20日发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在107国道率先实施公路标准化、美化建设工程(按汉语拼音简称GBM工程)。为了做好这项工作,我们在交通部和省交通厅的直接领导下,先后在107国道沿线的新乡、安阳、鹤壁等市、县进行了试点,通过一年多的建设实施,目前,全线基本达到GBM工程标准的路段已达375公里,占我省107国道总里程的69.1％。特别是安阳市漳河桥至新乡市山彪村108公里的第一期GBM工程按期完成,受到了107国道GBM工程现场会代表的一致好评。     

LR—6000型胶体磨式沥青乳化机通过鉴定

由交通部公路科学研究所筑路机械室研制的胶体磨式沥青乳化机于1985年10月11日在北京市公路处密云公路所沥青搅拌站通过技术鉴定。参加会议的有交通部公路局、情报所、西安筑路机械厂、新津筑路机械厂、西安公路学院;铁道部科学院金化所、第三勘测设计院科研所;北京市政处、市政研究所;北京市公路处密云所和山东省滩坊公路段等单位的代表18人。