2012年欧洲卡车市场或将萎缩10%

据《路透社》报道,将辞去斯堪尼亚CEO职位并加入大众汽车董事会的奥斯特林6月2日表示,他预计欧洲卡车市场今年将萎缩10%。斯堪尼亚与沃尔沃汽车公司预测的一致。他说,欧洲市场仍然很艰难。2011年,欧盟25国加上挪威和瑞士的重型卡车的总销量为24万辆。奥斯特林曾在4月表示,由于欧元区危机抑制了市场对重型卡车的需求,预计欧洲市场2012年将萎缩到20～22万辆。     

2007年北美地区部分新款重型卡车简介

本刊曾多次介绍过欧洲顶级卡车制造商生产的优秀卡车产品,由于运输法规和道路状况与我国差异较大,而介绍另一个卡车运输业发达的北美大陆上的车型较少。下文特对2007年北美地区主要推广的新款重型卡车进行简要介绍,以飨读者。     

北京国际车展中的LNG环保重型卡车

<正>随着国家对整个汽车环保要求的提高,重型卡车也面临着挑战和机遇。在欧洲,重型卡车的排放标准已经达到了欧Ⅵ,中国明年将全面实施国V,这必然促使重型卡车的新一轮技术升级。     

欧洲未来的卡车：创新节油安全

欧盟在2011年的白皮书中提及了运输政策,提出欧盟要建立一个有竞争力的资源节约型运输系统,目标到2050年,温室气体的排放要减少60％.完成这个艰巨的目标需要各种类型运输系统的贡献度.对于欧洲的道路运输业来说,目前最主要的措施是修改欧洲现行的重型运输车辆的法规（欧洲重型卡车质量和尺寸的规定是指令96/53）,修改的目的是为了让欧洲重型卡车的空气动力性能更强.     

2005年欧洲青年卡车驾驶员大赛(YETD)将举行

斯堪尼亚公司继2003年成功举办首届“欧洲青年卡车驾驶员”大赛后,第2届2005年“欧洲青年卡车驾驶员”大赛正在筹划中。2005年,将有来自欧洲28个国家的驾驶员接受大赛对他们安全、灵活地驾驶卡车技术的考验。所有1970年或以后出生的重型卡车驾驶员都可以参加此次活动。各地区的     

485 kW 的 VOLVO FH16:来自北欧的大力士

在北欧运输市场上,重型卡车的大型化日趋明显,大功率的重型卡车在瑞典和芬兰随处可见,这种情景正逐步向整个欧洲大陆市场演化,尤其是荷兰市场已初现端倪。最近,沃尔     

永远的执行力——Auto China 2004人物专访:沃尔沃卡车亚洲区副总裁、大中国区常务副总裁兼首席执行官吴瑜章

现在的自动变速器以其良好的换挡舒适性、经济性和极其细微的接合间隙而受到汽车运输业的青睐。欧洲3个驰名品牌重型卡车的自动换挡技术的对比试验情况,就充分展示了这一领域所取得的最新成果。欧洲名牌重型卡车变速器自动换挡对比试验     

沃尔沃卡车推出用于建筑施工和区域运输的重型电动概念卡车

<正>如何在运输需求持续增长的同时,减少重型运输对环境和气候的影响?沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车或许能够给出一些答案。近期,沃尔沃重型电动概念卡车已启动销售。沃尔沃卡车认为,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了2款电     

关于卡车车架安装孔管理方法的探讨

通过对欧洲重型卡车、中型卡车车架安装孔的特点进行深入研究,归纳总结国外卡车车架安装孔的管理方法,最后和我国的车架安装孔进行比较。     

中电运输:完成一般人不可能完成的任务——访中电大型设备运输有限责任公司副总经理郑月斌

在中国,国产品牌的重型卡车凭借价格低、服务快、配件全的优势一直是重型卡车市场的主角;而日韩重型卡车底盘在混凝土搅拌车、混凝土泵车等专用车细分市场上找到了自己的位置;技术更加先进、性能更加优越、造型更加美观的欧洲重型卡车在近几年逐渐被中国的用户认可,也在一些细分市场,尤其是对车辆要求较高,如大件运输、消防用车、危险品运输等市场站稳了脚跟,这其中便包括MAN.为了了解进口重型卡车在我国的使用情况,我们专程走访了中电大型设备运输有限责任公司,副总经理郑月斌先生热情地接待了我们.     

DAF轻卡单片变截面板簧技术

DAF是欧洲卡车市场一个知名品牌,在欧洲的销量仅次于MAN、奔驰、VOLVO、斯堪尼亚,是欧洲卡车七大品牌之一。佩卡集团成立于1905年,1958年收购彼得波特公司、1980兼并英国福登、1996年兼并荷兰DAF、1998年兼并英国利兰载重车有限公司,成为全球第三大重型卡车企业。2011年DAF首次参加上海车展,2012年DAF首次参加北京     

编者的话

<正>人性化设计是欧洲重型卡车最大的亮点,在每一个细节方面都能体现到人性化的关怀,其舒适程度甚至超过了乘用车。乘用车上所有应用的技术和配置在重型卡车已经全部应用,已经成为驾驶室移动的五星级宾馆。除此之外,欧洲重卡新技术应用突出实用性,在实际使用当中非常方便。其实中国和欧洲重卡的差距,技术上并不是最关键     

FordCargo为市场调研而来

此次在上海车展上出现的FordCargo1830重型卡车,是福特公司在我国车展上第一次展出的重型卡车产品。该车发动机采用燃油共轨喷射(TDCi)技术,功率为221kw(300马力)。采用ZF9挡或16挡全同步变速器。它的外形设计风格与欧洲卡车有很大的区别,但也不完全与日韩系列卡车相同。江铃汽     

驰骋天下崎岖路·雷诺KERAX

2002 年,在竞争极为激烈的西欧市场欧洲七大品牌的卡车制造商共销售了 214952辆重型卡车(总重超过1 6t),其中雷诺卡车占了13.2%.即28373辆.     

国外商用卡车驾驶室设计流行趋势

重型卡车身躯威猛高大,动力强劲持久,外表稳重大气,驾乘舒适安全,常常以其超凡的艺术魅力,吸引了众多的眼球.重型卡车车身的设计不但拥有汽车设计的共性,也有其自身的特点. 由于地域环境和文化背景的差异,不同地区的商用车驾驶室具有独特的地域烙印和鲜明的技术特征.国内外商用卡车驾驶室主流市场和制造商分布在三大地域:欧洲、北美和亚洲.欧洲驾驶室代表了当今世界最先进的技术,追求舒适性和安全性,模块化和系列化设计程度高,以平头驾驶室为主,外部造型高大威猛,内部空间宽敞,配置齐全,舒适性良好;     

现代汽车氢动力汽车项目获“2020国际年度卡车创新奖”

<正>本刊从国际年度卡车评委会获得消息,现代汽车凭借其氢动力汽车项目获得了第2届"国际年度卡车创新奖"。该项目基于其H2 XCient燃料电池全电动重型卡车研发,旨在促进瑞士和其他欧洲国家未来引入"绿色"氢燃料公路运输生态系统。该奖项由来自欧洲和南非的主流卡车杂志编辑和资深记者评出。"国际年度卡车创新奖"彰显了过去几年来商用汽车领域的巨大技术变革和能源转型成果。在评选中,现代汽车以     

斯堪尼亚全新R系列重卡中国上市

在斯堪尼亚5月18日于上海举行的发布会上,记者与最新推出的斯堪尼亚全新R系列重型卡车相见。据悉,该系列凭借新的空气动力学外观设计、卓越的运营经济性能和独特的驾驶员辅助系统,以绝对优势夺得欧洲卡车行业的最高殊荣＂2010年度卡车＂大奖。     

沃尔沃即将推出新型天然气卡车

正沃尔沃FM LNG和沃尔沃FH LNG将于2018年春季上市。沃尔沃FH LNG和沃尔沃FM LNG已通过整车型式认证和欧洲标准ECE R110认证。沃尔沃卡车即将推出符合欧VI标准的液化天然气/沼气重型卡车。在卡车表现、驾驶性能和燃料消耗方面,全新重型系列卡车不仅与沃尔沃柴油卡车旗鼓相当,相比之下还可减少20~100%(具体视所选择的燃料而定)的CO_2排放量。新型的沃尔沃FH     

MAN:在湛江打造自己的根据地

2008年11月7日,2008曼卡车中国巡回展示会最后一站在湛江举行。在湛江的巡展中,除了由曼公司的技术人员为广东的物流用户详细讲解其最新研制并获得欧洲"2008年度卡车"大奖的TGS/TGX重型卡车之外,还举行了曼公司与广东湛江陆宇运输有限公司的交车仪式。     

浅谈参数化设计在重型卡车外观造型中的应用

简述国内重型卡车外观造型现状以及参数化设计在重型卡车外观造型中起到的作用和意义,通过采用参数化的设计方法对重型卡车外观造型效果的应用进行分析,为重型卡车外观造型设计工作提供参考。