道路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索

根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理，采取妥当的养护措施，对水泥稳定砂砾基层的冬季施工问题进行了探索。通过铺筑试验段以及大面积施工证明，西安地区在-5℃～5℃低温情况下，进行水泥稳定砂砾基层(3—4MPa)施工是可行的。     

水泥稳定砂砾基层的机械化施工

陕西省路桥公司承担济青公路第四合同段(淄博段)116k 000～132k 032.593,长约16km石灰土底基层、水泥稳定砂砾基层施工。其路面结构如图1所示。     

水泥稳定砂砾基层的机械化施工

本文简要介绍水泥稳定砂砾基层的施工工艺及其体会。     

水泥稳定砂砾基层施工中平整度的控制

本文介绍了在高等级路面水泥稳定基层施工中，平整度控制的有关实践。     

水泥稳定砂砾基层的施工

以乌鲁木齐～奎屯高速公路第六合同段水泥稳定砂砾基层的施工为例，详细阐述了水泥稳定砂砾基层的施工质量控制的几个环节。     

水泥稳定砂砾基层的低温施工实践

根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理，通过铺筑试验段以及大面积施工证明，西安地区在－5℃-5℃低温情况下，进行水泥稳定砂砾基层（3－4MPa)施工是可行的和成功的。     

水泥稳定砂砾掺粉煤灰路面基层在丹本高速公路中的应用

水泥稳定砂砾半刚性基层材料在我省高速公路建设中得到了普遍运用，有许多成熟的经验，丹本高速公路路面一、二标段路面基层便采用了这种材料，但由于沿线河流砂砾较粗，细料含量少，施工和易性差，压实度难巳保证，通过添加适量粉煤灰，既有利于碾压密实，又提高了路面基层的强度，一举两得，为以后的路面设计和施工提供了宝贵的经验。     

对水泥稳定砂砾集料级配的探讨

本文通过乌奎高速公路路面基层施工，结合新疆地区戈壁滩天然级配砂砾材料特性，提出能满足《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４－９３）规定的抗压强度指标及水泥剂量范围要求，但突破２号级配曲线范围的新的集料级配组成，供同行参考。     

西宝高速公路水泥稳定砂砾基层机械化施工

在高等级公路施工之前,有必要先进行试验路的铺设,为大面积施工确定合理的施工控制参数.本文就西安-宝鸡高速公路蔡家坡段工程,详细介绍了水泥稳定砂砾基层试验路施工工艺及其试验结果.     

水泥稳定砂砾路面基层的质量控制

主要介绍了厂拌、机摊水泥稳定砂砾施工中材料的组成及拌合、摊铺、碾压过程的质量控制。     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制

本文主要论述了在施工中如何通过压实度、平整度及厚度来控制水泥稳定砂砾基层的质量。     

水泥砼路面及水泥稳定砂砾基层热胀问题的分析

结合湘耒高速公路路面施工中出现的基层胀坏现象及砼面极长距离胀缝间距的成功实例，对基层及面板的热胀问题进行了分析，提出基层的热胀现象值得在设计中考虑，板的拱胀现象也值得深入研究。     

格尔木过境段一级公路水泥稳定砂砾基层施工

通过格尔木过镜段一级公路的水泥稳定砂砾基层施工，进一步阐述水泥稳定砂砾基层施工质量控制的几个环节。     

基于正交试验法的水泥稳定砂砾基层组成设计

为了研究水泥剂量、集料级配等因素对水泥稳定砂砾基层混合料强度的影响,确定强度高、经济合理的配合比.拟定水泥剂量、9.5～31.5 mm碎石掺量、19～31.5 mm碎石掺量为3个影响因素,利用三因素四水平正交试验进行水泥稳定砂砾基层组成设计.并用极差分析和方差分析两种方法探讨各因素对无侧限抗压强度的影响.分析了各因素对强度影响的主次关系,确定了满足强度要求的经济合理配合比.     

水泥稳定砂砾基层的机械化施工

高等级公路对其基层有较高的要求。对在水泥稳定砂砾基层的机械化施工中，施工机械的配备、材料的用量及控制、施工工艺及其质量控制作了较详细的介绍。     

沙漠高速公路水泥稳定碎石基层施工技术研究

水泥稳定碎石基层的施工技术历来被公路施工单位所重视。以我国第一条沙漠高速公路-陕西榆(林)靖(边)高速公路为研究载体，通过高速公路水泥稳定基层的铺筑实践，从其配合比和施工技术两方面提出高等级公路水泥稳定基层设计和施工新技术，实践证明是合理、可行的。     

石灰稳定砂砾做路面基层

石灰稳定砂砾做路面基层,是当前我国修建沥青路面基层的一项新材料、新工艺.虽然施工工序较繁杂,施工难度比水泥稳定砂砾难度大,但有较好的板体性和稳定性.通过竣工后的实际观测和检验,石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度,并且强度和整体性随龄期的增长而增加.完全适用于交通量     

路拌法水泥稳定砂砾基层施工体会

本文介绍了路拌法水泥稳定砂砾施工工艺与体会。     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制要点

介绍了水泥稳定砂砾基层摊铺、碾压施工技术质量控制要点.