从行星齿轮机构的变化——看自动变速器的发展（二十二）

8.丰田A750E/F自动变速器动力传递路线 丰田陆地巡洋舰采用A750E/F自动变速器,它是电子控制5前进挡自动变速器,和A760E/A761E自动变速器的动力传递路线相近,其基本参数如表46所示,动力传递示意图.在自动变速器内部共有10个换挡执行元件,包括3个离合器、4个制动器和3个单向离合器,各执行元件的作用如表47所示,不同挡位各执行元件的状态.     

A750E自动变速器动力传递路线分析

新款丰田陆地巡洋舰采用A750E／F自动变速器,它是电子控制5前进挡自动变速器,与用于新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车的A760E／A761E自动变速器的动力传递路线相近,其基本参数如表1所示。A750E自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递示意图如图2所示。     

混动专用变速器电机输入轴断裂问题分析解决

某型号混合动力专用变速器在动总台架及整车试验过程中发生P1电机输入轴断裂的问题，在排除电机输入轴本身强度问题的基础上，首次发现在P1电机连续短时起动发动机过程中存在双质量飞轮（DMF）的共振并圈现象。在此基础上，建立一维动力学仿真模型，验证了双质量飞轮的共振并圈现象，发现该现象导致电机输入轴产生的转矩为正常起动过程中转矩的5～6倍。最后提出一种优化起动过程的控制策略，解决了双质量飞轮的共振并圈，进而解决电机输入轴的断裂问题，同时也优化了整车起动过程的NVH性能。这为混合动力系统开发过程中类似问题的解决提供了一种新的思路，具有很强的指导意义和工程价值。     

2003款丰田陆地巡洋舰4700行驶中SLIP灯偶尔点亮

车型:2003款丰田陆地巡洋舰4700,自动变速器,行驶80000km。故障现象:行驶当中车速超过55km/h,仪表上SLIP灯点亮,同时防侧滑等复合控制功能起作用,自动控制发动机转速并伴有制动减速,当车速降至30km/h左右,又能恢复正常,SLIP灯熄灭,无法高速行驶。故障诊断:在检测之前跟车主的谈     

读丰田皇冠3.0自动变速器故障一例有感

嵇伟先生在读过我刊2003年第9期刊登的“丰田皇冠3.0 自动变速器故障一例”一文后,发来一篇“读后感”。文中补充说明了原文的故障现象和解决方法,同时还介绍了检查节气门拉索松紧度以及判断超速挡单向离合器是否装反的方法。     

U540E自动变速器结构及故障分析

配备U540E自动变速器的轿车,其乘坐舒适性有一定的改进,其动力输出与1-3L的丰田8A-FE发动机或1-5L的5A-FE发动机的匹配性良好,在相同排量的轿车中油耗较低。采用U540E自动变速器的有威驰、雅酷、一汽丰田特锐等轿车。     

丰田皇冠自动变速器故障2例

实例1.升挡时车身严重抖动故障现象一辆1993款、装配A340E自动变速器的丰田皇冠乘用车,行驶里程为45万km。该车升挡时车身抖动。故障诊断与排除试车时,发现在车速70km/h左右车身严重抖动,并且有加速不良的现象。怀疑自动变速器电控系统有故障,于是进行如下检查。首先读自动变速     

混合动力变速器自动升级换代Toyota混合动力系统——SUV变速器的技术革新

丰田SUV第二代混合动力系统(SUV THS-Ⅱ)与Prius THS-Ⅱ相比,其设计目标是具有更高的燃油效率和动力性能,要打破混合动力汽车性能比传统汽车性能差的传统观念。同时丰田公司意欲将混合动力系统安装到发动机前置前驱动的最高级别汽车上,并在未来时间内实现批量生产,从而达到可与具有相同配置的中小型汽车相匹配的目的。丰田SUV新型P310三轴混合动力变速器的开发目标是具有结构紧凑、性能和燃油经济性改进和低噪音的特点。     

日产奇骏CVT变速器REOF10A无高速档的原因

故障原因分析 接车后检查油液、油位均正常,仪表无故障灯,用电脑进行全车检查后发现变速器电脑存有P1778步进电机故障.清除故障码后试车,发现冷车时行驶正常,行驶5km左右变速器油温195°F时就会出现客户反映的无高速档的故障现象,此时检查变速器的油温信号、锁止信号、变速器输入、输出信号和ABS轮速信号等数据均正常.但变速器电脑会再次存储P1778故障代码,见图1.异响声从50km/h～ 120km/h一直会有.     

凌志自动变速器无超速挡

一辆日本丰田凌志LS400轿车,在将自动变速器换挡杆挂入前进位D挡时,发现按动设置在换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能像以往那样,随着加速踏板的踩下,自动加速到150km/h以上。 该变速器采用四挡式自动变速器。变速杆在D位(前进位)正常行驶的位置不动,变速器可在1～4挡之间自动变换,以提供最佳燃油经济性及其动力性。自动变速器的排挡不同于手动变速器,仅由变速杆控制,它是由加速踏板、车速、     

自动变速器装配不当造成人为故障的案例分析(下)

三、漏装单向球阀,柱塞弹簧垫片方向装错,卡簧位置装错,错加ATF油!例一、漏装、错装单向球阀造成进倒挡和升挡时换挡冲击大一辆新款丰田陆地巡洋舰,搭载的是A343F自动变速器。在对自动变速器解体检修后,出现进倒挡和行驶中自动换挡冲击大的新故障。究其原因是漏装、错装一个单向球阀所致,如图5所示。如图5a所示,经2-3挡换挡阀控制的到直接挡离合器的油路中少装1粒单向球阀。如图5b所示,到直接挡离合器蓄压器的油路中多装1粒单向球阀。更正后按单向球阀正确位置装配后故障排除。单向球阀的作用是使它负责挡位的离合器、制动器结合过程中建…     

皇冠轿车自动变速器烧片故障分析

故障现象:一辆1993款丰田皇冠轿车,装配A340E自动变速器,在行驶里程38万km时发生烧片现象。故障诊断与排除:接车后对该车做了试验,发现该车在怠速下无法起步,只有猛踩油门时才有一点起步现象,但车速很慢,     

英菲尼迪自动变速器故障

一辆2008款英菲尼迪FX35越野车搭载使用型号为RE5R05W型四轮驱动5前速手/自一体式变速器。故障现象:用户电话沟通时描述该车变速器正常行车时2-3挡总是出现冲击的故障,后来更换了专用ATF油也未见好转,这两天有时出现不换挡的故障。简单沟通后,决定先通过路试来具体确定问题的性质,在实     

丰田A650E型自动变速器单向轮故障排除

故障现象：一辆LS400型轿车,装备丰田A650E型5速电控自动变速器。该车变速器操纵杆置于D、4、3、2位置时均不能起步,但置于L、R位置时可以起步行驶。     

丰田A650E型自动变速器故障二则

丰田A650E型五档自动变速器是丰田公司为其FR轿车开发的紧凑型产品，装备在1998年以后生产的雷克萨斯GS300等轿车上。它可提供5档速比，因此可以明显改善轿车的动力性和燃油经济性，并获得更加平稳的换档感觉。该变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制单元、操纵机构、变速器油散热器、电子控制系统等组成，     

丰田皇冠3.0自动变速器故障一例

一辆变速箱型号为A340E的丰田皇冠3.0,据车主介绍,该车发动机噪音大,车速提不起来,希望我们仔细检查一下。 首先启动发动机检查怠速,转速为750r/min时运转平稳,且没有杂音。把油门踏板慢慢地踩下去,听发动机声音,中、高速都很正常,把油门抬起突然急踩,急加速也很好。踩住刹车,把变速杆     

丰田陆地巡洋舰差速器故障一例

故障现象：一辆1997年生产的丰田陆地巡洋舰汽车，不装前传动轴时可以正常行驶，装上前传动轴后行车，前半轴球笼即发生碎裂，已经碎过两次了。     

丰田佳美(2.2)自动变速器维修一例

故障现象:一辆丰田佳美A140E自动变速器,“D”档起步时明显感觉车辆前后窜动,发动机的转速在1000～1500r/min内上下波动,且起步加速困难,在“R”档和起步后的各档位性能正常。 故障诊断:该车来维修时,故障现象是在“D”档起步打滑,发动机转速在2000r/min以上才能起步,R档起步正常。首先检查油     

由3例自动变速器故障诊断想到的

自动变速器故障诊断是汽车维修中的一个难点。在学习时,首先应熟悉自动变速器的基本结构和工作原理,掌握自动变速器性能检测的基本方法。维修中,应遵循诊断基本规律,不断总结经验,提高诊断水平。下面以常见车型的3个故障实例为例,对自动变速器的故障诊断方法进行分析。1丰田卡罗拉轿车最高车速只能达到120 km/h故障现象一辆丰田卡罗拉轿车(配置U340E自动变     

丰田4700发动机故障灯亮

故障现象：丰田UZJ100（4700）巡洋舰,发动机故障灯亮。故障诊断与排除：检查仪表指示,发动机故障指示灯点亮,同时,仪表板上VSC/OFF灯同时常亮。