共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>2019年6月22日,中船重工大船集团为招商轮船建造的全球首艘30.8万吨超大型智能原油船(VLCC)82号船成功交付,从大连扬帆远航。招商轮船、大船集团与中国船贸等三方代表在交接船证书上签字。招商轮船党委书记、董事长谢春林将该船命名为"凱征"轮,BP中国董事长兼总裁杨筱萍女士为新船砍缆,中船重工大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连、郑炜、张玉环等出席交船仪式。 相似文献
2.
3.
《船舶标准化工程师》2017,(5)
<正>2017年9月1日,由大船集团牵头承担的国家高技术船舶科研计划"风帆技术示范应用开发"项目风帆制作开工仪式在大船集团舵轴公司机加工车间举行。在VLCC实船上进行风帆示范应用尚属首次,全球首艘超大型风帆动力油船即将"扬帆"启航,标志着中国船企大型货船节能减排技术研发进入全新风能利用阶段。风帆项目是国家工信部批准的围绕主力船型节能减排的创新性重点项目。该项目自2015年启动以来,经 相似文献
4.
10月18日,大船集团与新奥能源8500m^LNG燃料加注船项目签约仪式在浙江舟山成功举行。该项目的承接进一步奠定了大船集团在液化气体船总包建造领域的领先地位,同时也标志着大船集团抢占了专用LNG燃料加注船领域的市场先机。 相似文献
5.
《上海造船》2015,31(6):7-12
介绍了170000m3穿梭液化天然气船旁靠250000m3浮式天然气储卸装置的运动计算及响应分析。采用三维线性零航速频域理论结合引入两船间自由液面能量耗散系数的方法预报船体的运动性能,分析了旁靠时两船之间的相互效应对固有周期、两船间运动、波浪的遮蔽效应等影响:两船旁靠情况下,小船的固有周期会略有减小;将两船旁靠和仅小船单船的运动情况做比较,单船的运动幅值介于两船旁靠时无遮蔽和遮蔽水域之间的运动幅值;两船旁靠,对大船的运动影响小,对小船的运动影响大,在波浪频率1.0(?)/s附近会出现峰值;受大船遮蔽效应的影响,小船在遮蔽水域运动幅值大部分小于无遮蔽水域的运动幅值。因此,从船体运动性能角度出发,在旁靠作业时,建议小船从受大船遮蔽的水域靠近大船较好。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
大连船舶重工集团有限公司 《船舶工程》2018,(12):63-63
12月24日,大船集团海工公司为JHW公司建造的全球首艘85000 m^3超大型乙烷乙烯运输船历时5天,圆满完成航海试验任务,凯旋归来。该船的成功试航,标志着大船集团突破了大型乙烷乙烯气体运输船的关键设计和建造技术难关,成功实现转型,赢得了液化气体船建造领域业内的高度认可。 相似文献
15.
16.
第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在计算第五代集装箱船靠,离泊位所需拖轮总功率和艘次,应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠,离泊时的风力侧压力,从计算大船靠,离泊时的侧 向风压力时,换算出需用拖轮功率,并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。 相似文献
17.
<正>中国修船企业"斯佩克"第52次会议于2015年4月16日在大连召开。大连大船船务工程有限责任公司(以下简称大船船务)担任本次会议轮值主席,大船船务总经理孙德林和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议。"斯佩克"其他成员山船重工、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大 相似文献
18.
19.
《明史·郑和传》说:“造大舶,修四十四丈,广十八丈者,六十二。”这44×18丈,换算成公制为138×56米。这样的大船为郑和随员马欢,费信和巩珍三人所证实。而大船的长宽比例为2.45∶1也和泉州发现的宋船2.5,大体相似。可见宋船和明船的历史是一脉相承,而不是偶然产生的。故我们认为《明史》所记是可靠的。查我国计算海船的尺度,有二法。一是虚算法,二是实算法。如使琉球船十丈。“舟长七丈,首尺虚艄三丈”,则宝船44丈中,其实长为30.8丈,其虚长为13.2丈,计算宝船的尺度,要用实长(30丈)不用虚长(13丈),合共仍为44丈。这是本文对宝船尺度的计算方法。 相似文献
20.
<正>中国修船企业第50次"斯佩克"会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议,与会代表共29人。其中"斯佩克"其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海 相似文献