联手整治货运“黑车”：“交通便捷”来信赞扬陆管人员

4月14日，交运便捷公司十一分公司领导来到市陆管处处长室亲手向陆管处领导递交一份感谢信，并赞扬陆管稽查人员打击非法货运“黑车”，保护合法经营、维护货运出租车正当权益的行动。     

整治非法营运 促进平安建设

按照国家交通运输部和公安部在全国范围内开展为期3个月打击黑车专项治理活动、促进出租汽车行业健康发展的部署,上海市城市交通行政执法总队和公安交警等部门从2009年2月26日起,在全市范围内对聚集在市郊城乡结合部、交通枢纽站、交通干道和客货运输集散地的各类黑车，进行代号为“霹雳”的大规模整治行动。     

克隆克星 执法尖兵：第七执法大队两个月查处“黑车”26辆

日前，上海南巡汽车出租公司领导将一面绣有“克隆克星、执法尖兵”8个大字的锦旗送到市交通行政执法总队，感谢第七执法大队在“打击黑车、整治运输市场秩序”中依法行政，帮助该公司追回失窃的营运车辆牌照和有关证件，为企业挽回损失和声誉的事迹。     

长途“黑车”是怎样牟取暴利的——“黑车”司机自曝“捞一把”内幕

春运期间。城市交通执法总队在各重点区域和交通枢纽站全力打击“黑车”，查处违章，让旅客坐上安全车、放心车。在查处过程中，一位“黑车”司机坦述了自已跑春运、捞一把的心态。     

论“黑车”的整治

“黑车”种类繁多,本文指出“黑产”产生的原因、危害及应采取的对策。认识“黑车”有其历史和现实根源,并有易发性、反复性和多发性等特点,所以整治“黑车”是一项长期而艰巨的任务。     

整治黑车需打“组合拳”

2007年，上海市平安建设实事工程之一的整治非法营运工作得到有效推进。市、区两级交通行政执法部门排难攻坚，共开展了2．29万次检查，查处交通违法案件2．73万件；在公安部门的全力支持下，已有2．51万辆非法营运黑车落网，超过了2006年全年的总和。在执法部门严厉查堵的同时，有关部门疏解黑车人员，补充、调整公交线路的措施有力，在“组合拳”的高压态势下，     

上海整治“黑车”有关问题及思考

一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大，当时，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，第一天即查获了8辆“黑车”，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

上海开展霹雳百日行动严打非法营运车辆

从11月28日起，市城市交通行政执法总队发动代号为“霹雳”的百日整治行动，在冬春之交重点对非法营运违法行为展开新一轮凌厉攻势。     

逾期未处理的“黑车”成废铁一堆——张立伟总队长呼吁完善法规严惩“黑车”

交通执法人员在4月中旬的一天中查了300多辆“黑车”，但因取证困难，只有51辆“黑车”受到处罚；各违章车辆停车场车满为患，车主不来接受处理，时间一长，锈迹斑斑；“黑车”处罚不到位，罚了又做，上海市城市交通执法总队张立伟总队长针对打击“黑车”的难点问题，呼吁建立联动机制，完善现行法规，铲除“黑车”生存土壤。     

严厉打击“黑车”抗法行为

从年初开展“整顿非法营运，促进平安建设”以来，城市交通行政执法总队连续在本市中心区交通枢纽及郊区打击“黑车”、整顿违法行为，至今已有6千余辆“黑车”落网，查获了一批管制刀具，在公安部门的大力协同下，严厉打击抗拒执法的“黑车”势力，至今已有12个“黑车”团伙受到重创，21人分别被治安拘留、刑事拘留或逮捕。     

努力创设遏止非法营运的外部条件

2009年的“倒钩”事件发生后，如何整治“黑车”，已成为社会上热议的话题。有的认为要创设良好的出行条件，以压缩“黑车”的市场；有的认为打击非法营运，必须规范执法行为；有的认为不要轻易否认“倒钧”的作用，只要规范“倒钩”行为，其在查处“黑车”中还是发挥了一定的作用的。“黑车”究竟该如何整治，希望大家共同参与讨论。     

国家公安部交管总局剐局长王金彪一行考察恒通加强型安全校车

9月28日，国家公安部交管总局副局长王金彪，国家公安部交管总局秩序处副处长李哲、重庆市交巡警总队总队长钱永培，市公交集团副总经理向勇等一行10余人来到恒通客车，对恒通安全校车进行全面考察。恒通加强型安全校车的杰出性能受到在场各级领导的充分肯定。     

为了上海大都市的安全

道口是危险货运车辆进出上海的重要陆上通道，进入夏季以来．以整治道路危险货运车辆为重点的“聚力六号”行动在上海市境道口展开。市交通行政执法总队会同公安交警总队在沪嘉浏高速朱桥口、204国道葛隆道口、沪杭高速枫泾收费口、沪宁高速江桥道口等20余处，对进出本市的危运车辆查验危险货运营运证、驾驶员从业资格证、押运员操作证：对严重违反危险品运输规定的车辆进行查处．以消除不安全隐患。严守道口，不让“流动炸弹”漏网。     

科技管运 办事公开——陆管处窗口服务创品牌

申城高速公路网的逐渐形成，使道路运输突飞猛进，站在管理前沿的市陆管处业务大厅因服务规范、管理有序树立了良媸的行业形象，日前被评为本市交通系统“品牌服务窗口”。     

本市平安建设实事工程打“组合拳”

本市平安建设实事工程之一的整治非法营运工作在2007年继续有效推进。市、区两级交通行政执法部门开展近2万次检查，查处交通违法案件近7万件：在公安部门的全力支持下，已有2．5万余辆非法营运黑车落网。超过了上年的数字。在执法部门严厉查堵的同时，有关部门疏解黑车人员。补充调整公交线路的措施有力，在“组合拳”的高压态势下．黑车司机的心态和营运行为都产生了新的改变。     

服务质量大讨论将把本市长途汽车客运推上新台阶

“这次服务质量大讨论就象冲锋号，激励我们经营单位和陆管处一起齐心协力，努力推进上海的长途客运上新的台阶。”芷新客运公司总经理郭卫在日前市陆管处召开的服务质量大讨论交流会上的一席话，道出了广大客运从业人员的心声。     

积极备战入世加快行业发展：市陆管处成立加入WTO应对研究工作组

从日前市陆管处召开的2000年工作部署会议上获悉，本市已成立上海道路运输业“加入WTO”应对研究工作组。根据我国加入WTO所作的开放道路运输市场的有关承诺，外商将瞄准蕴藏较大商机的物流服务、快件运输、高速客运、集装箱多式联运等重点运输领域，     

实行事故报告制度 强化运输安全管理

市陆管处已向全市道路运输经营单位发出通知：按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制，从2000年1月起，在本市道路运输系统实行事故(态)报告制度。     

运用科技手段盘查“克隆出租车”

近日，上海交通执法总队和警方在各交通枢纽开展“整治非法营运，打击克隆出租”整治行动，一批假冒正规出租车的“李鬼”黑车在信息网络技术的手段下被打回原形。     

上海整治『黑车』有关情况及思考

一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年,10年来,上海市交通、公安等部门一直对打击“黑车”采取高压态势,并堵疏结合。发展了区域性出租汽车,但“黑车”蔓延的势头有增无减。其主要原因：—是从事“黑车”的技术门槛低,社会上大批企业下岗人员和失地农民凭借开车技能轻而易举地进入市场。