从浙江京东方看技术创新“五必须“

浙江京东方显示技术股份有限公司(简称浙江京东方)自1993年成立以来,以VFD(真空荧光显示屏)主业为依托,全面实施小尺寸显示器件领域多元化战略,不断开拓新的产业,形成了VFD、VFC、LED、LDB、IEM等系列产品.……     

不要忽视真空管会损坏

目前,在中小型车辆液压制动系上普遍采用真空助力器(加力泵),它利用真空度(负压)为动力作为一类加力装置,提高了制动效果,对行车安全十分有利。但是,发现制动时踏了数脚,不见踏板升高,或是制动效果变差等现象时,修理人员一般对真空助力器、制动总泵、轮鼓间隙,进行认真检查,而往往忽视对真空管道的检查。真空管在外表上看上去似乎很好,实质上真空管的内壁已被吸瘪,管孔堵小,影响真空度。怎样来检查真空管的好坏呢?首先检查其     

设计趋势:中控显示屏将整合进仪表

<正>设计师一直希望设计出一种能够显示丰富内容同时不会令司机分心的中控台显示屏。抱着这一愿景,奥迪设计的方案就是将中控显示屏与仪表显示屏整合。奥迪为下一代奥迪TT打造了全新的概念车舱——它没有中控显示屏。所有的娱乐信息功能,包括导航、音乐、通讯等功能全部都集成到了方向盘后方,与速度计、转速表、燃油表融为一体。     

中国车载HUD产业迈入关键阶段，各路玩家蓄势待发

<正>预计至2025年，国内前装车载显示屏市场空间将增长至1400亿元，对应2021-2025年间的CAGR为9%；国内前装HUD市场规模将增长至140亿元，对应CAGR为74%。HUD分类与对比抬头显示（HUD）是一种光学器件，其工作原理与投影仪基本相同，将需要显示的信息投影到驾驶员前方的透明介质上。     

宝马E60显示和操作元件系统(五)

3.中央信息显示屏中的显示14.7cm(5.8in)单色液晶显示屏和16.5cm(6.5in)彩色液晶显示屏的分辨率为400×240像素(宽度×高度),显示屏划分为操作区和状态栏。两个液晶显示屏惟一的外观区别是16.5cm(6.5in)型的各菜单选项以彩色显示。主菜单的显示由以下四个菜单选项组成:●通信●     

新品推介

新型图表式检测仪 MTG2500是snap—on公司推出的新一代检测仪。它有一个较大的全彩显示屏,增添了任意2种数据参数图形的显示功能,显示图形既可是活动的,也可是固定的。检测仪采用人机工程设计思想,使操作者在使用时极为舒适。     

奔驰GL350后排娱乐系统耳机不可用

<正>VIN:4JGDF2EE5DA××××××。车型:配置642发动机和722.9变速器。行驶里程:10569km。故障现象:后排娱乐系统耳机不可用。故障诊断:打开左前座椅后显示屏和右前座椅后显示屏去听歌或者看DVD时戴上耳机没有声音,无法享受这一美好的听觉乐趣。通常造成这种故障的可能原因如下:(1)两个后显示屏损坏;(2)耳机损坏;(3)耳机通信或匹配故障。首先用遥控器分别打开左右后显示屏,去放音乐、视频都可以正常在左右两后显示屏上显示,两个后显示屏的主要任务是:(1)显示后排娱乐系统中的所有用户信息;(2)使用与后部显示屏相连的所有     

奔驰S级平视显示功能

正一、概述奔驰S级(222车型)平视显示功能是指平视显示屏将驾驶相关信息如车速、导航信息等,投射到挡风玻璃上驾驶员方便看见的区域,该功能仅显示传输至仪表盘的多余信息(图1)。二、部件介绍该系统由以下平视显示屏和仪表盘组成。1.平视显示屏(A40/12):位于仪表台左侧的凹槽中,通过评估其他控制单元传来的信息,将驾驶相关信息显示在风挡玻璃上驾驶员方便看见的区域(图2)。2.仪表(A1):通过CAN网络通信,将其他控制单元传来的信息通过多功能显示屏显示相应的指示灯和提示或警告信息,必要时还会通过扬声器提醒驾驶员(图3)。     

由燃油压力调节器引发的高油耗故障诊断分析

故障现象 有一国产奥迪A6-1.8轿车,二保维修出厂后反映耗油量急剧升高,跑高速平均油耗达12.0 L/100 km左右,高于维修前的10.0 L/100 km,且加速时排气管冒黑烟。但发动机动力基本没有影响。故障诊断 依据“先易后难”的原则,首先检查燃油系统的状况。燃油压力过高会导致喷油量过多,造成油耗升高。接入燃油压力表,如图1、图2所示。测得压力表读数约为0.38 MPa,基本在标准值范围内。因此排除了燃油系统压力的故障。为了测试压力的变化,拔下压力调节器真空管,压力表显示压力产生了变化,显然压力调节器起作用,但同时,维修人员奇怪地发现真空管有油液滴漏出来,说明故障可能就出在此处。更换压力调节器,为保险起见,又检查了水温传感器、空气流量计、节气门位置传感器等,未发现异常。交车后经车主试车反馈故障已解决。故障分析:我们知道,压力调节器上的真空管是连接进气歧管的(如图3、图4所示),用来检测进气真空,以控制燃油压力与进气压力差保持恒定,正常情况下它是不压力调节器位置接触燃油的。真空管漏油说明压力调节器膜片发生破裂。后来经过询问,得知该车上次进厂维护保养时,一名维修工用化油器清洗剂清洗真空管,目的是为了防止堵...     

车载显示屏的表面外观测试评价

车载显示是近年来车载电子技术领域发展最快的方向,随着汽车信息化水平的提升,越来越多的汽车装备了车载大屏显示系统,极大改善了驾乘体验,因此显示屏的显示效果变得尤为重要。本文主要对车载显示屏的表面外观评价项进行介绍,通过相关数据来客观评价显示屏的表面外观,同时结合人的主观评价,使其在各种光线环境下具有可读性,从而达到在保证驾驶安全的前提下,提升消费者的视觉体验。     

奔驰E300车COMAND影音娱乐系统工作不良

<正>故障现象一辆2011年出厂的奔驰E300轿车,装配M272 V6发动机,底盘号为LE4212154,累计行驶里程约为4.6万km。车主反映,在车辆行驶过程中操作COMAND影音娱乐系统开关,COMAND影音娱乐系统显示屏无显示。故障诊断接车后首先验证故障现象。在不起动发动机的情况下,将点火开关置于ON位,COMAND影音娱乐系统显示屏自动点亮,短暂显示"Mercedes-Benz"字样后,显示屏自动关闭。操作COMAND影音娱乐系统开关,显示屏无显示。起动发动机后,COMAND影音娱乐系统显示屏仍     

奔驰S350 COMAND中央液晶显示屏不显示

故障现象:客户报怨,点火开关打开至ON挡或着车时,COMAND显示屏无显示,并且按下中央控制台上COMAND ON按钮时,COMAND显示屏依旧无显示。     

TFT-LCD显示原理及评判参数

随着技术进步,车载显示屏应用越来越广泛,本文简单介绍显示屏的发展史,在此基础上,主要阐述目前汽车上应用最广的TFT-LCD显示屏的显示原理及评判参数。     

2013款宝马520Li中央信息显示屏有时候变成英文

<正>车型:F18。故障现象:车辆刚销售不久,用户反映车辆有时候中央信息显示屏中的菜单显示会突然变成英文,车辆熄火且关闭点火开关再次启动车辆后,显示屏的菜单又会自动变成中文。车辆信息娱乐系统的其他功能操作使用正常。故障诊断:车辆到店检查时中央信息显示屏显示的菜单显示为中文,     

广汽丰田汉兰达故障三例

<正>一、2007款汉兰达后空调无温度显示车型:配置3.5L发动机、AT变速器。VIN:JTEES43A872××××××。行驶里程:236541km。故障现象:此车为事故车辆,在店维修完成后,打开后空调测试,发现后空调显示屏温度显示数字消失。故障诊断:技师接车检查,打开空调,前空调各按键、旋钮调节无异常,温度、风道调整良好,显示无异常;开启后空调,前显示屏和后显示屏均无温度显示(如图1和图2     

谈汽车发动机电控系统维护注意事项

汽车发动机电子控制系统维护的主要目的是确保发动机电控系统的联接线路的可靠性、真空管路连接正确、有效.汽车发动机的电子控制单元ECU是精密的电子器件,虽然许多故障都可能与ECU有关,但其故障率是很低的,因此在未确定有关电路、器件是否有故障时,不能轻易处理ECU,应更换部件总成的,严禁解体维修传感器、执行器等元件.     

奔驰新C级(W206) 新技术剖析(五)

十二、音频和通信 (一)操作和显示概念 新款C级车型W206采用全新的操作和显示系统.前辈车型中的仪表盘、触摸板和音频/驾驶室管理及数据系统(COMAND)控制单元替换为驾驶员显示屏和中控台上独立的中央显示屏.采用的第三个用户界面为之前车型中已经使用的平视显示屏.     

广丰汽车故障五例

<正>一、2007款凯美瑞组合仪表多功能显示屏显示异常行驶里程:127000km。故障现象:组合仪表工作不正常,多功能显示屏会出现繁体字,并且转速表不转,上次来店修过,断过蓄电池就好了,这次又有了,而且这种现象时有时无。发动机启动后大约5min,未出现故障,熄火再启动,故障出现,多功能显示屏显示繁体中文     

基于SPC560S MCU TFT组合仪表的研究

介绍基于意法半导体SPC560S微控制器的TFT液晶显示屏组合仪表的设计,实现从低端无图形显示屏到支持图像显示智能化的升级。     

太阳能真空管的支撑结构、太阳能真空管及太阳能热水器

权利要求 1.一种太阳能真空管的支撑结构,其特征在于,包括:支撑架,所述支撑架安装并支撑于太阳能真空管的内管体和外管体之间,且所述支撑架包括依次连接的第一支撑段、第二支撑段和第三支撑段,所述第二支撑段位于太阳能真空管的根部,所述第一支撑段由太阳能真空管的顶部沿太阳能真空管的长度方向延伸,所述第三支撑段由太阳能真空管的底...