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故障现象:新加坡某轮柴油发电机"瓦西拉"6缸机(300 kW),1、5缸凸轮轴的燃油凸轮,不同程度出现龟裂及磨损,最大磨损高度3 mm,该轴主要技术参数为:轴径100 mm,长2.7 m,最大升程15 mm. 相似文献
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伺服缸型电-气式主机遥控装置,其调速(调速器)控制部分运用微计算机“PID”编程控制技术,调速输出信号经“D/A”、“E/P”转换为标准气压信号,由调速器执行器即伺服气缸比例输出,对主柴油机进行转速、负荷控制。在我国以“V390”系列主柴油机为主动力装置的高速船舶数船队中,船舶主机遥控毫无例外地都应用了伺服缸型电-气式主机遥控装置。 相似文献
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我公司使用的SISU牵引车采用的是伸缩式单作用液压缸,其特点是以短缸筒获得长行程,行程大而结构紧凑,由多级缸组成,利用外力实现返回行程.由于液压缸各级有效面积不同,在液压缸工作过程中若油液的压力和流量保持不变,则各级活塞的作用力和运动速度是逐级变化的.液压缸中活塞伸出的顺序为从大到小,而空载缩回的顺序为从小到大. 相似文献
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1故障实例1. 1故障经过某船(以下称A轮)主机型号为MAN B&W6S35MC,运转时间为26 366 h。在某港等待装货期间,对主机No. 3缸进行吊缸检修(7 400 h时第一道环平搭口折断)。检修项目如下:(1)更换缸头、排气阀;(2)更换喷油器. 相似文献
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英国密尔里斯·布莱克斯通(斯太姆福特城)有限公司1986年推荐出一种新的直列式 Vee型 ESL MK2中速柴油机。有12缸(V—12)和16缸(V—16)机,输出功率可达3000KW,这种 Vee 型机适合船用和陆基应用。设计时考虑到此型机应符合六条原则,即:制造经济性好、设计紧凑、重量轻、燃油效率高、易于维修并且可靠性高。两列缸间夹角为45°,整机宽约为1650mm。这种宽度是比较窄的,特别适合多机安装,通过变速齿轮箱可单轴输出,也可以双轴输出,以推动船舶螺旋浆。 相似文献
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热气机活塞敲击力计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国航海》2019,(3)
以某型热气机单缸模型为研究对象,基于HyperMesh、ANSYS、AVL Excite软件联合仿真建模的方法,计算分析活塞敲击力、敲击能量和摩擦功耗随配缸间隙的变化规律。结果表明:随着配合间隙的增加,敲击力、敲击能量增大,活塞缸套总摩擦功耗先减小后增加。配缸间隙在0.02~0.06 mm范围内时,敲击力、敲击能量较小,摩擦功耗也相对较小,对热气机的振动噪声贡献较小。 相似文献
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正0引言某船副机的设备参数为:额定功率720 k W、额定转速900 r/min;主机缸径220 mm、行程300 mm、压缩比14;右旋机(从飞轮端查看为顺时针方向旋转),气缸编号从飞轮端开始数为1~6,副机左侧为控制侧(高压油泵侧)、右侧为排气管侧;主轴承编号从飞轮端开始编为1~7。1故障现象该船于波斯湾港口装货后开航,3月2日0330时左右发生发电机故障报警。值班轮机员立即赶到 相似文献
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本文综合介绍了吸收式制冷机制冷剂——吸收剂的物理性质。制冷剂——吸收剂可按制冷剂分为四类,即以水、醇、氨、氟利昂为制冷剂,分别配以不同的吸收剂。介绍了根据试验数据绘制的图表。目前虽然建议采用的工质较多,但实际可用的还只有NH_3-H_2O和H_2O-LiBr两种,其他几种工质还未超出试验研究范围。作者认为铬酸锂(Li_2CrO_4)虽然广泛用作缓蚀剂,但是一种有害物质,应尽量避免使用。文中推荐Li_6(Mo_7O_(24))·12H_2O、COBRATEC99、NHCH:NCH:CH等作为缓蚀剂,效果较好。参考文献89篇。 相似文献
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6 ESDZ 76/160型柴油机是国产船用低速柴油机,它用作船舶的主机,安装于国产“风”字型和“阳”字型万吨级货船上。该机主要性能参数是:额定功率:9000马力[6620 kW]额定转速:115r/min气缸直径:760mm活塞行程:1600mm燃油消耗率(重柴油): 相似文献
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艉轴承等效支点位置对轴系回旋振动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在轴系回旋振动研究中,将艉轴承支承分为单点支承、多点支承、分布支承及接触支承四种方式,应用有限元方法,针对不同支承分别建立相应的轴系回旋振动模型,求得艉轴承不同支承方式的支反力以及等效支点位置,并进行相应的回旋振动模态分析.计算结果表明,不同支承方式的等效支点位置对轴系回旋振动固有频率有一定影响. 相似文献