一个基于包围盒技术提高光线与物体求交效率的算法

光线跟踪算法是生成真实感图形的主要算法之一。章介绍了用于光线与物体求取交点的内包围盒技术，并对其特点进行了分析。针对这一算法仍存在大量面片需要与光线求交的不足问题，对该算法进行了改进。实验表明，改进后的算法可提高光线跟踪的求交效率。     

驾驶舱眩光仿真分析与实车评价

良好的汽车驾驶舱视觉舒适性能够保障驾乘人员的行车安全，提高道路交通的稳定性，因此汽车驾驶舱的人机工程布置和内饰设计需要考虑减少驾驶舱眩光的产生。针对该问题，提出了一种基于CATIA/SPEOS的汽车驾驶室眩光评估方法。利用光线追踪法分析产生光反射部件之间的几何位置关系，在考虑材质属性、外界环境、真实光学效果和阳光照射方向的前提下，利用视觉仿真精确映射汽车驾驶舱的眩光位置。以某型SUV驾驶舱为例，通过光线跟踪分析发现，组合仪表不会有光线的直接照射产生眩光，中控大屏幕会有通过天窗和右边侧窗玻璃的光线直接照射产生眩光；通过视觉仿真分析发现，组合仪表由于光线折反射导致轻微眩光，中控大屏幕眩光面积较大；前挡风玻璃区域在中午和下午眩光较为严重，左边外后视镜区域在下午有空调镀铬装饰和风口造型的成像；中控大屏幕贴合AR防眩光膜优化后，分析结果表明，整块屏幕视觉效果趋于一致，视觉功效有显著提高。通过制定驾驶舱炫目主观评价流程并进行主观评价分析，得出驾驶舱眩光主观评价分析结果与仿真方法评估结果一致，表明该评估方法在新车研发和车型改款试制前期对驾驶室眩光分析和优化具有可行性。     

车内光线昏暗不用愁

LED灯泡体积小亮度高，现在已经被广泛地使用在各个领域，今天我们准备给大家推荐的DIY就是和LED有关的。很多车在使用了一段时间以后，车内的阅读灯会因为灯泡老化而使得车内的光线明显减弱，虽然不会影响日常的驾驶，可真要到需要的时候，你就会觉得如果光线再强一点，那该多好啊。     

自动防眩目后视镜介绍与故障案例分析

由光学传感器测出的车前灯光线和车后灯光线强度将会作为调整内部后视镜光反射能力的参考。内部后视镜将会制成一个电镀铬装置，其晶体反射光的能力可以通过改变电压来进行控制，减少夜间行车后部反射光，提高行车安全。在夜间行驶时，内后视镜具有防止后车的前照灯光线照射产生眩目的作用，一般采取切换棱镜角度改变反射率的方式，     

一种解决自动头灯光线传感器红外拖尾的方法

自动头灯可以根据汽车周围光线强度实现自动亮起或熄灭。然而目前德国在售的某些车辆上,其模拟式的光线传感器由于存在红外拖尾现象致使汽车头灯在有白炽灯的隧道内无法正常开启,严重影响行车安全。针对此问题,本文提出一种抑制红外拖尾现象的方法。首先阐述光线传感器红外拖尾现象的原理,随后对比了自然光和白炽灯光的光谱,分析了市面上的光线传感器产品当中光敏二极管对各波长光线的灵敏度以及上盖材料对不同波长光线的透光率,提出抑制红外拖尾现象的方法,即采用符合人眼光敏特性的光敏二极管和均匀透光的上盖板材料组合而成新的光线传感器。最后通过分析新传感器的光学特性,验证了本文提出方法的可行性。     

一种基于垂直字符边界特征的车牌定位方法

提出了一种基于垂直字符边界点特征的车牌定位方法，该方法能有效定位车牌，定位精度高达９８％，定位时间不超过２ｓ，并能有效地克服光线和天气条件等影响。     

尚品

最佳客厅和卧室产品设计奖Kaasa现代化壁炉 芬兰llkka Suppanen设计的Kaasa现代化壁炉，设计灵感源自一座古老的灯塔Kaasa，这座灯塔曾经是芬兰水手一个重要的航标。产品通过钢铁基座和耐热玻璃巧妙的融合光线和热源，为客厅和卧室带来了类似壁炉的特殊氛围。     

雨天行车注意事项

（一）控制车速。当刚刚下雨时，光线昏暗，驾驶员的情绪容易烦躁，会产生“快点回家”的急切心情，为此不自觉地就会加大油门开快车，这是很危险的。开快车、急加速、急刹车和急转向，都是雨天行车的大忌。而且最为关键的是，此时轮胎附着未冲洗干净的泥沙、油渍等，     

中国汽车色彩的分析与研究

汽车造型是从抽象构思到具体形象的塑造过程，通过点、线、面以及表面颜色、纹理和表面品质的变化表现出来，被人们的视觉所认识。颜色是光作用于人体眼睛和视神经引起除空间以外的视觉特性。实际上这种感觉是入射光照到观察表面上，所反射出的光线产生电脉冲的结果。     

夜间行车

夜间行车对于新手来说会困难重重，首先是夜间视野变得极差，很多情况都无法及时辨别，其次就是夜间行车光线来源不固定，容易产生错觉，这些都让新手头疼不已，这期我们来看看夜间行驶该注意些什么。[编者按]     

红魔魅影——详解法拉利599 GTB

法拉利599GTB是一款极富视觉冲击力的具有雕塑感的跑车。它的造型如此多姿，每一个新的角度都反射出新的光线。它的存在阐释了极致的运动风格，同时也保留了一份独有的精致。     

上海通用新君威新技术剖析（五）

五、大灯控制特点 1．自动大灯控制 新君威配备了自动前大灯控制系统，通过位于前挡风玻璃上的传感器，监测车外光线强弱。     

水之物语——六款汽车挡风玻璃水对此测试

这次我们测试的对象是汽车消耗品中的玻璃水，玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。当你的前挡风玻璃透明度差了，特别是在夜间行车时，挡风玻璃上的灰尘会散射光线，喷一点玻璃水就能让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。     

夜幕之光

关于一个炎热夏季的回忆与期盼：城市归于宁静，驾驶奥迪A5敞篷车，用车辆的灯光滑入夜幕下街道的光线中。     

雕刻时光

在繁华的朝阳区，孙滨先生的办公室俨然一座世外桃源。这是一问我从未见过的办公室，氤氲着淡淡的黄色光线，很柔和，却并不朦胧，晕染出一种甜甜的味道。房间不很大，也没有奢侈夸张的办公桌，各处看似随意地摆着家居化的橱柜和桌台，随意自然中勾勒出浑然天成的美感。     

汽车灯配光镜中环面的光路计算

环面是汽车前照灯配光镜中广泛应用的一种面形，其光路计算法的优劣直接影响配光镜ＣＡＤ程序质量。本文给出一套全新的环面光路计算式，经对四种不同的前照灯所在的２００多万条光线的计算表明，这套光路计算法是适定的，快速收敛的。     

新一代汽车玻璃太阳防暴膜冲击市场

最新的汽车玻璃太阳能防暴膜生产线在美国投入使用。新的太阳能防护装置为消费者提供良好的太阳辐射控制和保护及光线稳定性和生命安全保证，可以从传统的黑暗的玻璃变成透明。     

摩托车转向警示器

摩托车车体窄小，在急转弯或环境光线差的情况下，转向灯不能被很好的注意，为了增加转向的指示作用，笔者设计了该转向警示器，它具有转向定位及转向警示作用。     

汽车灯配光镜CAD的数据结构及搜索方法

汽车灯配光镜是一种面形复杂，边界不完全规正的微透镜阵列，其数据结构及搜索方法是CAD软件实现的难点之一，本文给出一套可行的数据结构及搜索方法，经依此编制成的程序（MVHLD）对四种不同的前照灯所作的400多万条光线[1]的计算证实这套数据结构是合理的。搜集方法是可靠的。     

一种可自动转向的前大灯

Vauxhall(沃克斯豪尔)是世界上第一家生产自适应前照明灯(Adaptive Forward Lighting，AFL)系统的汽车公司，采用这种技术的氙气头灯在转弯时可以自动改变方向，以扩大转弯时司机的视野范围。AFL灯光系统装置有湿度传感器及感光传感器，可以在天气不好的情况下自动增强光线的强度，