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以金沙江流域关河大桥的桥型方案比选为例,介绍了桥位设计流量、主跨最小长度、最高洪水位及最低桥面标高的计算与确定方法;依据项目的功能和特点确定了比选原则及可供比选的桥型,同时结合桥位水文、地质条件,对连续刚构桥、箱型拱桥等大跨径桥梁在工程造价、施工难易程度等经济技术方面进行综合比较,优选出最佳桥型方案。 相似文献
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山区高速公路工程浩大、造价昂贵,通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择,包括高低桥位方案的选择,最终找出安全、合理、经济的方案。 相似文献
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斜坡堤和直立堤作为常见的防波堤结构形式,当两者用于设计方案比选时,工程造价是结构选型须考虑的重要因素。通过结合实际工程案例,分析自然条件、主材供应、施工难易、工期要求等方面对工程造价的影响。结果表明,当水深较浅、石料来源丰富的情况下,斜坡堤具有造价较低的优势;对于水深较大、有特殊景观使用要求的情况下,可考虑选用直立堤。 相似文献
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在顺安河航道改造中,就钟仑河口至长江口段两侧各约1.55km左右3、4级大堤的砂质坝基防渗问题提出的三种防渗处理方案进行比选。 相似文献
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针对江苏省高邮运东船闸原有一线船闸处于超负荷状态开展扩容工程研究。从地形地貌、城市规划、投资成本,以及施工难易程度等方面对扩容工程闸位进行综合比较,优选出最佳闸位方案。 相似文献
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通过对武广客运专线韶关段受控因素的分析,对韶关段西侧线位方案进行了研究,并对其优缺点进行了分析和技术经济比较,为该段线位的确定提供了决策依据,同时提出了方案比选需遵循的若干原则。 相似文献
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随着我国沉管法修建隧道技术的发展,越来越多的水下隧道采用沉管法施工,而干坞是沉管隧道修建的重要因素之一。通过对移动干坞方案和三种固定干坞方案进行综合比较,论述不同干坞方案在不同环境中的适用性及其优缺点,以确定经济、合理的干坞方案。 相似文献
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根据工程的地质条件,对武汉市南太子湖污水处理厂场区回填拟采用清淤后回填碎石土方案及真空—堆截联合预压方案进行比选。从可行性、施工周期、场地环境、工后沉降、费用等影响因素方面进行充分认证,确定科学经济合理的实施方案。 相似文献
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介绍台山某护岸工程施工方案优化的原因及方案形成过程,对比分析施工方案优化前后的施工工序、工程量及船机投入,检测验证结果表明,优化后的施工质量满足设计要求。施工方便、经济合理。 相似文献
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石化码头泊位规模选择的TOPSIS模型 总被引:1,自引:0,他引:1
TOPSIS是一个求解多属性决策问题的典型方法。介绍了石化码头泊位规模方案确定及TOPSIS优选模型,计算模型的正、负理想解;根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得出各方案的相对贴近度,以某港为例验证了模型的有效性,为港口建设决策提供理论参考。 相似文献
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厦门港漳州客运码头工程是老码头改造工程,东西两侧均已建有码头,地形狭小。通过对码头结构型式进行比较,选择趸船方案,同时对趸船方案抛锚进行优化设计,提高码头在台风期的安全稳定性,增强趸船结构的适应性,也为狭小区域趸船码头的改造提供借鉴。 相似文献
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苏通长江大桥北主墩钻孔平台方案比选 总被引:1,自引:0,他引:1
苏通大桥是目前世界上在建的最大跨径的斜拉桥,北主墩位于河道深泓区,其基础为高桩承台式结构,按设计要求,结合现场实际条件,优化比选钻孔平台方案。 相似文献
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总结重力式码头方块、卸荷板安装常见的质量缺陷,分析缺陷的成因及工程危害,提出防治措施,应用后收到预期效果。 相似文献
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钢筋混凝土板桩码头一向以造价低、结构简单等因素而应用较广,但在以粉砂质土层为主的地质条件下,沉桩问题成了其是否可行的关键。对适用本工程的舾装码头的结构型式进行了方案的技术经济比选,并对在实施低成本的混凝土板桩方案中出现的沉桩问题进行了分析探讨和经验总结。 相似文献
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针对岩基海岸某港10万t级散货泊位的重力式码头结构,进行沉箱和方块2种结构型式方案的技术经济比较和造价分析.比选分析结果表明,随着水深的增加、码头结构断面加大,方块与沉箱相比其整体性不足的缺点越发凸显,本工程重力式码头选用沉箱结构型式更为合理. 相似文献