高等级公路桥头跳车防治措施研究

针对高等级公路桥头跳车问题,从其危害、产生原因、预防及处理等4个方面进行分析研究,结合国内最新的研究成果,寻找一整套防治措施。     

新能源汽车再生制动能量回收研究综述

续驶里程及蓄电池供电技术是目前制约新能源汽车普及的主要因素。再生制动技术作为提高整车能量利用率的有效方案，为新能源汽车续驶里程的提高提供了一条切实可行的解决思路。针对再生制动关键技术，分别阐述了再生制动控制策略研究和再生制动能量管理研究两个方面的研究成果。针对再生制动策略问题，分别从制动意图识别、制动力分配以及轮缸压力控制三方面总结了再生制动相关控制策略；针对能量管理问题，分别从制动能量回收潜力与能量回收效果评估两方面对研究成果进行了总结。分析了通过能量流机理计算车辆节能潜力的方法，并对未来再生制动关键技术的研究与发展趋势进行了展望。     

基于EPC模式的我国高校建筑节能研究文献综述

该文通过对我国学者基于EPC模式高校建筑节能研究成果的汇总分析，认为：我国高校建筑节能研究在现状分析及障碍研究、建筑节能技术研究、EPC运营模式选择研究、EPC项目管理研究等方面已取得丰硕的研究成果，但目前研究还存在缺乏对EPC的高校激励模式研究、EPC项目风险分担机制研究及EPC项目效益度量研究等问题。通过对这些研究成果的汇总、分析，将会为我国高校建筑节能推行EPC模式的后续研究奠定坚实的理论基础。     

硫酸钙晶须应用于沥青路面的研究进展

近几年来,脱硫石膏制硫酸钙晶须改性沥青及沥青混合料已经成为国内道路领域的研究热点之一,研究内容涉及性能、影响、机理以及经济效益等方面,对这些研究内容进行全面的、概括性的介绍与阐述,可为应用脱硫石膏于沥青路面领域的研究与工作人员提供参考。     

城市公交车,混合动力电动汽车产业化的突破口--访武汉理工大学汽车工程学院党委书记、教授吴森

安全、节能、环保以及交通拥阻，这些现代交通问题一直困扰着汽车界、交通界。彻底解决问题有困难，我们现在要做的，首先是想办法缓解这些问题。为此，国内的些专家提出了不少很好的、切实可行的建议。武汉理工大学汽车工程学院党委书记兼副院长、硕士生导师、中国汽车工业协会理事吴森教授在电动汽车技术及产业化研究方面独有建树，     

国外城市交通管理问题研究借鉴

目前我国正面临着经济快速发展与社会基础设施相对滞后的问题，公路交通万为突出，堵车现象非常严重，其中一个重要的原因就是停车车位奇缺，违章停车，造成堵塞。本文针对国内交通管理现状问题，分析了停车问题的解决方法，并结合研究国外缓解城市交通问题方面的经验，得出了一些有实际意义和建议和管理措施，为有效地解决我国城市交通管理问题提供参考借鉴。     

铅芯橡胶支座桥梁隔震试验研究现状及展望

综述了近年来铅芯橡胶支座隔震桥梁在试验、模型、地震反应预测以及简化计算等方面的研究成果，并指出一些存在和有待进一步解决的问题。对今后的研究进行了展望。     

对当前国内型砂检验若干问题的探讨

本文作者在对国内外型砂检验发展趋势的比较以及对国内型砂检验现状分析的基础上，就当前我国型砂检测仪器，检验项目，制样方法等方面存在的问题进行了探讨。     

零整比失调的背后原因

<正>国内常见车型"零整比"系数研究成果已发布,披露了18种常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比",居然有整车配件零整比系数高达1273%,该信息曝光了汽车零配件方面的垄断问题,引起各方重视,并一同寻求解决之道。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型"零整比"系数研究成果,首次披露了18种     

我国高等级公路交通标志的设置

探讨了交通标民的实质并提出了交通标志设置的条基本原则；研究了并解决了我国高等级公路交通标志汉字等字符有关尺寸，文字数量以及合理设置等一系列急特解决的问题。这些结合交通心理学与交通工程学的研究成果，将有效地确保我国高等级公路快速，安全，畅通的目标。     

热拌沥青混合料的软化区域

热拌沥青混合料在碾压过程的软化问题，直到在Superpave的使用中才引起道路工作者的足够重视，该文简要介绍了美国国家沥青技术中心（NCAT）在沥青混合料软化方面的最新研究成果，供国内研究者参考。     

软基中高速公路桥台桩基变形基本规律探讨

介绍软土地基条件下高速公路桥台桩基变形规律的国内外研究现状,总结目前软基中桥台桩基变形规律的试验、有限元分析以及路堤下覆软土侧向变形引起的桩身土压力计算等方面的研究成果,结合具体的桥梁桩基工程的有限元分析成果,探讨桥台桩基变形的基本规律、存在的问题和今后的研究方向,并建议采用有限元分析和离心模型试验相结合的方法来研究这些问题。     

热拌沥青混合料的软化区域

热拌沥青混合料在碾压过程的软化问题，直到在Superpave的使用中才引起道路工作者的足够重视。该文简要介绍了美国国家沥青技术中心(NCAT)在沥青混合料软化方面的最新研究成果，供国内研究者参考。     

通过设备改善提升60升冷芯盒制芯机效率

本文研究分析了60升冷芯盒制芯机效率低下的原因,对该设备移动小车、射砂头、气体发生器和液压系统存在的问题提出了改善方案并实施,提升了制芯效率。     

我国经济型酒店的研究进展

随着大众旅游的兴起,经济型酒店日益受到投资者的关注,其经济实惠的特点也得到了国内旅游者的青睐。本文通过对中国学术期刊全文数据库以及中国优秀博硕士学位论文全文数据库中的相关文章进行分析,从三个方面总结了我国目前相关的研究成果,并对研究中存在的问题以及今后需要进一步深入研究的问题进行了探讨。     

高路基出现沉陷滑坡的成因分析及其处治

针对目前高路基常常出现的沉陷，滑坡等病害，从分析产生原因，选择处理方案，精心安排施工等方面对该问题及其处治技术了深入细致的阐述，结合新技术的研究成果阐明了该技术的应用前景。     

本期导读

建立科学、规范的公交补贴机制是促进公交行业稳定健康发展与增强政府财政补贴有效性、可持续性的重要保障。为促进国内公交补贴机制相关研究的发展,回顾和总结了公交补贴机制领域主要研究的发展现状、研究成果、存在问题及发展方向。首先简要介绍了公交补贴机制的基本定义及研究的热点、难点问题。而后从公交补贴的理论依据、补贴测算方法、补贴及补贴机制对公交系统绩效的影响3个方面,重点对主要研究方法、研究结论及存在的问题等进行了梳理和分析。最后进行了问题总结并从公交成本评价方法、更优化的补贴机制构建等方面探讨了未来的研究发展方向。      

公交补贴机制研究综述与展望

建立科学、规范的公交补贴机制是促进公交行业稳定健康发展与增强政府财政补贴有效性、可持续性的重要保障。为促进国内公交补贴机制相关研究的发展,回顾和总结了公交补贴机制领域主要研究的发展现状、研究成果、存在问题及发展方向。首先简要介绍了公交补贴机制的基本定义及研究的热点、难点问题。而后从公交补贴的理论依据、补贴测算方法、补贴及补贴机制对公交系统绩效的影响3个方面,重点对主要研究方法、研究结论及存在的问题等进行了梳理和分析。最后进行了问题总结并从公交成本评价方法、更优化的补贴机制构建等方面探讨了未来的研究发展方向。      

钢桥面铺装环氧沥青防水粘结层的应用研究

调研了国内几个钢桥面铺装产生的病害,分析了产生这些病害的两个主要原因是防水粘结层本身的路用性能及其施工工艺上的问题。研究了环氧沥青防水粘结材料的力学性能及施工工艺,并在上海昌吉东路大桥上得到成功应用。     

我国新能源汽车维修现状及发展措施分析

随着国内对新能源汽车的重视和国民环保意识的不断提升,新能源汽车已经逐渐成为人们日常出行重要的交通工具,随着数量的增加和使用的普及,新能源汽车维修和检测的问题应用而生。分析了国内新能源汽车发展和维修现状,指出了当前国内新能源汽车维修方面存在的一些突出问题,并结合这些问题和当前国内的实际情况提出了一些解决的对策和建议,希望能丰富新能源汽车维修的研究领域,同时为相关的研究提供一定的参考。