初生之犊——哈飞路宝

从广州起飞往哈尔滨市，经过长选5个半小时的空中旅程，终于到达目的地。7月初的哈尔滨，空气还是很凉爽。从机场到平房区的公路上，两边都是广阔的田野，郁郁葱葱地呈现一片生机。此次不惜千里而来，是为了试驾新上市的哈飞路宝。哈飞原是飞机制造厂，在1999年推出微型面包车中意开始涉足汽车市场，并于去年推出与三菱台作生产的两厢车赛马。这间车厂行事一向十分谨慎，较少对外宣传，这次邀请汽车杂志的记者试车，对他们来讲还是头一次。     

哈飞路宝热销马来西亚

自4月22日Sutera轿车（哈飞路宝在马米西亚的名称）在马米西亚全国正式销售以米，倍受消费者青睐。截至5月8日，这款由哈飞汽车工业集团提供技术支持、马来西亚NAZA公司组装生产的轿车已销售4000余辆。     

购买实战：哈飞 路宝1.1

背景信息 哈飞路宝是哈飞汽车继微型面包车哈飞中意之后与意大利宾尼法利纳公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，整车外形圆润流畅，而且充满了大大小小的三角形设计，显得时尚可爱，在微型车中独树一帜。2003年，装备1.1升发动机的路宝上市，到2005年，配备1.0升发动机的路宝上市，使得路宝的售价进入到了4万元以内。     

哈飞路宝 昌河铃木北斗星

小型MPV地位逐步得到认同，几年前无论从法规还是人们的观念中部把它当作“小面”来对待，与国际上热销的中小型MPV相比，国内在突出实用性的同时，将车子设计得更加时尚好玩才能够被更多的人所笑纳[编者按]     

润哈飞路宝节油π

印象中路宝最大的特点就是对三角形的偏爱，全车几乎都沉浸在锋利的轮廓之中。而时至今日，大量圆润线条的融入，已让最新的路宝节油π变得不再那么锐气逼人。     

油价上涨催热经济型微轿消费

前段时间，席卷中国的“排队加油”盛况让不少驾车者至今心有余悸，也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖，顿时成为购车者视线中的焦点。享有“微轿四大金花”之一美名的哈飞路宝，几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形，一直在微车市场中“领秀时尚”，销量节节走高。目前，在“油荒”震荡车市的情况下，哈飞路宝更是成为“掌中宝”，在小排量车中成为首选车。据业内人士分析，国内的汽车消费受观念的影响，在很长段时间里以大排量车型为主流，然而最近这种状况已经有所转变，油价上涨，石油供应紧张的旬题，牵动着越来越多车主和准车主的神经，当前国内各大媒体上，“节约”的呼声愈加高涨，在舆论的引导下，“节源能源、简单生活”正在成为国人的新风尚。     

哈飞1．3L全铝发动机路宝上市

3月18日,哈飞汽车公司在机场路建国汽车哈飞4S店正式宣布哈飞路宝1.3L上市。哈飞路宝1.3L的上市填补了哈飞路宝乃至哈飞品牌在1.3L排量级别的空当,使路宝品牌在经济型轿车市     

哈飞的节能环保之路——哈飞路宝节油π节油联赛

哈飞路宝节油π在节油联赛中所体现出的充沛强劲动力以及出色的省油表现,为中国车主们提供了用车生活更经济的可能。     

微型并脆弱着——哈飞路宝C-NCAP碰撞试验点评

从2003年5月到现在,哈飞路宝下线已经快5个年头了。作为一款自主品牌的微型轿车,路宝因其价廉、低油耗的优点.在这四五年的时间内还是取得了不错的销售业绩,很受刚刚步入小康的家庭的欢迎,并出口到俄罗斯、马来西亚和埃及等国。去年12月,它被送上了C-NCAP 的碰撞试验台接受了测试,测试结果基本在我们的预料之中,参加碰撞试验的国产微型轿车目前还没有谁能逃脱两星命运。     

省钱行动派——哈飞路宝节油π

如果车辆对于你来讲只是一种代步工具，或者是郊游出行的交通工具，那么我们对车辆的要求可以降得很低，但这并不意味着我们会丧失许多车辆的功能，相反，在我们做出这种选择的同时会发现很多附带的优点，例如灵巧、经济、实用、环保……当然有些人做出这种选择是有着客观因素的，因为年轻、尚属创业阶段、消费能力有限，但这并不影响他们对时尚休闲生活方式的追求，路宝节油π或许就是他们寻找的生活态度。     

“省”长换你当——哈飞路宝节油π节油联赛

油价直直涨,经济直直落,汽车业除了“节能”彷佛找不到其它的话题。为了让节能话题不要太严肃,哈飞汽车特别在日前盛大举办“哈飞路宝节油π节油联赛”,让车迷在充满乐趣的竞赛中体验哈飞路宝的惊人节油表现。     

小车遇大考—哈飞路宝C-NCAP碰撞试验

此次被选中测试的哈飞路宝是一款彻头彻尾的低配车，没有配备任何安全气囊，面对C-NCAP的测试它恐怕只能依靠更为合理的车身结构及安全带来保护车内乘员的安全。     

奇瑞QQ、哈飞路宝、通用五菱SPARK、福莱尔福星：对比四款国产微车

在城市的车流中，我们时常会看到一些外形绚丽，身材娇小的汽车“小弟”自由灵活地穿行在大街小巷，这就是通常所说的微型轿车。微型轿车的排量一般为0．8～11L，车身全长一般在36m以下．价格：30000-50000元之间。尽管和奥迪、奔驰等豪华车相比，微型车在性能和乘坐舒适性方面略显逊色，但对于渴望加入“有车族”而又有些囊中羞涩的年轻创业者来说．选择一款性价比优良的微车，解决出行和上下班的交通大事．不失为一个很好的选择．所以有人将微型车戏称为“初恋情人”．是因为“她”是一些人初次购车的首选。更     

中小排量车型销量占8成进口车市场全面增长

虽然今年上半年国产汽车市场表现低于预期，但进口车销量却呈现出全面增长的态势。日前，中国进口汽车贸易有限公司的统计数据显示，     

客车市场:快速增长商机无限

一、2007年大中型客车市场回顾2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示,2007年,我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%。中型客车(含非完整车辆)累计生产78472辆,累计销售     

重型汽车市场:长江后浪推前浪

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,2004年国产汽车产销量分别达到507．05万辆和507．11万辆,分别同比增长14．11％和15．50％。载货汽车的产销量同比增长超过了25％;重型载货汽车产销同比增长超过40％,大大高于轿车市场和整个汽车市场的增幅,全年重型汽车产销突破了37万辆。     

小排量车之“罪”

在现有的汽车技术条件下,国内小排量车与欧洲、日本市场高质量的小排量车不可同日而语。小刘大学毕业两年后,买了一辆小排量汽车。令她意想不到的是,只过了3个月,欣喜的心情尚未平静下来,烦恼就随之而来。先是点火时车子时有震颤,后是发动机出现异响,再后来车子开着开着就     

双双进入"上升"通道2011年上半年汽车进出口市场分析

今年以来,我国汽车进出口仍延续了上年的增长态势,双双进入＂上升＂通道。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为64.1.08亿美元（其中进口、出口金额分别为354.43亿美元和286.65亿美元）,较去年同期的496.1 4亿美元增长29.2%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到67.78亿美元,较去年同期的61.28亿美元增加了6.5亿美元,同比增长10.62%。     

中重卡市场:年前回暖可期降幅有望收窄——2012上半年中重卡车市场分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,商用车销售198.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%(2012年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.74万辆,同比增长2.66%。在政府预调微调、经济增长进一步放缓的大背景下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中     

2011年5月汽车市场继续呈低迷走势

中汽协统计数据显示,2011年5月,我国汽车市场继续呈低迷走势,全部车型环比回落,同比仅个别车型增长。商用车同比、环比均出现较大幅度的下降,其中半挂牵引车降幅最为明显。