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<正> 40年连续风里来雨里去,甚至是冒着生命危险默默无闻地干着"没有出息"的维护航标灯工作,许多人会觉得累。但易志海却从不感到累,因为他深深热爱着这个平凡的工作,他觉得为过往船舶提供安全保障,是自己的职责和幸福,他愿意以自己平凡的工作,为众人带术幸福和安全。对默默辛勤劳动、无私奉献的人,人们不会忘记他们,在今年梧州市委、市政府召开2010年梧州市劳动模范和先进工作者表彰大会上,梧州航道管理局龙圩航道站站长易志海获评为2010年"梧州市劳动模范"。这是继他在 相似文献
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<正>人物简介李汉生:1970年至今的40年间,一直任广东省西江航道局封开航道分局航标员。曾荣获"全国交通运输系统先进工作者"、"全国劳动模范"光荣称号。他就是一座航标灯,几十年如一日地坚守,平凡却伟大,平淡却伟岸。 相似文献
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<正>人物简介李汉生:1970年至今的40年间,一直任广东省西江航道局封开航道分局航标员。曾荣获"全国交通运输系统先进工作者"、"全国劳动模范"光荣称号。他就是一座航标灯,几十年如一日地坚守,平凡却伟大,平淡却伟岸。 相似文献
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已有15年"从政史"(5年政干,10年政委)的王力,是青远公司选聘的首批船舶指导政委之一,也是该公司目前最年轻的指导政委.他先后多次被评为单位的安全生产先进个人、文明职工标兵、劳动模范、中远集团"工会先进工作者",并被青岛市授予"先进党务工作者"、"先进青少年工作者"荣誉称号. 相似文献
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他,2012年"汕头市劳动模范",在劳模辈出的汕头航标处,他是最年轻也是唯一的"80后"劳模。他个子不高,皮肤黝黑,工作时神情专注,平日里脸上总带着朴实憨厚的笑。在这个急功近利的社会,他就像大海中的闪闪明灯,总能给人一些温暖与力量。他,就是汕头航标处三百门航标站青年航标工杨主超。根正苗红的"标二代" 相似文献
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<正>人物简介郑启湘:1951年生,曾先后荣获"全国交通系统技术能手"、"全国技术能手"、"湖北省劳动模范"等称号。2010年被评为"全国劳动模范"。一米七左右的身高,黝黑的皮肤,偏胖的身材,走路像一阵风的郑启湘,一谈起航标灯就两眼放光。 相似文献
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<正>人物简介郑启湘:1951年生,曾先后荣获"全国交通系统技术能手"、"全国技术能手"、"湖北省劳动模范"等称号。2010年被评为"全国劳动模范"。一米七左右的身高,黝黑的皮肤,偏胖的身材,走路像一阵风的郑启湘,一谈起航标灯就两眼放光。 相似文献
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<正>人物简介许振超:出生于1950年,1974年进青岛港工作。全国"五一"劳动奖章获得者,全国交通系统劳动模范,全国劳动模范,被誉为新时期产业工人的杰出代表。许振超将这个人大代表当得有声有色。就像他做工人就做成了"金牌工人"一样。两个角色,一样的出色,这源于他对人生、事业的热爱、执着以及追求卓越的精神。 相似文献
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<正>他曾于集美大学轮机工程专业毕业后,因成绩优异得以留校任教。2010年,他毅然辞去高校任教工作,只为自始至终的初心：为航行更安全、海洋更清洁而努力。来到广西成为了一名海事执法人员后,13年来,他干一行,爱一行,将每一个工作岗位作为新的平台,有挑战抢先上,有难题会铆着劲解决。他就是钦州海事局港区海事处副处长王胜科,先后获得“交通运输部先进工作者”“广西壮族自治区先进工作者”“全国交通运输系统优秀共产党员”“交通运输部系统模范机关先进个人”“全国海事系统‘庆文式’标兵”等多项荣誉称号。 相似文献
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劳动光荣,劳模精神伟大。当今时代,劳模精神是我们劳动者的精神支柱,是我们不朽的精神资源。在我们身边就有全国交通行业先进团队广东海事局"海巡31"轮、海测大队制图 相似文献
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<正>人物简介许振超:出生于1950年,1974年进青岛港工作。全国"五一"劳动奖章获得者,全国交通系统劳动模范,全国劳动模范,被誉为新时期产业工人的杰出代表。许振超将这个人大代表当得有声有色。就像他做工人就做成了"金牌工人"一样。两个角色,一样的出色,这源于他对人生、事业的热爱、执着以及追求卓越的精神。 相似文献
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