公路旅客运输实施站运分离的实践探索

溧阳市公路方客运输在发展过程 ,存在运输市场结构不合理、集约化和专业化程度低、运输秩序混乱等问题,因此必须向探索站运分离,同时由于城市发展规划,车站需要南迁亦为站运分离创造了外部条件.本文还论述了实施站运分离需要达到的五个目标站运分离的内容、站运分离取得的前期效果及尚需解决的几个问题.     

嘉兴港海河联运发展思考

嘉兴港拥有打造海河联运的独特禀赋, 前海后河, 区位优势明显。 积极打造嘉兴港海河联运枢纽示范工程, 带动区域经济发展是嘉兴港的历史机遇和使命。 文章梳理 “十三五” 期间嘉兴港海河联运建设成果, 分析嘉兴港海河联运现状, 为进一步推动嘉兴港海河联运中心高效、 安全、 智慧和绿色发展, 探究建设发展过程中存在的不足, 并对其未来发展提出建议。     

湘潭湘运公交创最低油耗

近年来,湖南省湘潭市湘运公共交通有限公司(以下简称“湘运公交公司”)践行了公交运行的节能减排发展之路.2015年4月,湘运公交公司举行了一场为期一个月的驾驶员节能大赛,最牛驾驶员跑出平均16.18升/100km的油耗成绩.     

SWOT 分析法在发展第三方物流中的运用

上海市纺织运输公司（以下简称“纺运公司”）是一家有着几十年历史的国有独资企业。在从传统的货运企业转型发展为现代物流企业过程中,运用SWOT分析法,得出了纺运公司自有资源通过物流供应链管理,可向纺织及特定行业提供物流整体解决方案的结果。同时,从企业发展战略的高度顺应改革,把握企业发展方向,探索出企业在供应链管理中发展第三方物流的对策与措施。     

推行站运分离 规范客运管理

随着道路交通条件的改善和交通运输的放开搞活，客运市场经济主体结发生重大变化。要培育、发展和规范有序的客运市场、实现公平竞争，必须推行站运分离。站运分离优化内部管理，提高了服务水平，加强站场管理，规范了经营行业，建立了良好的客运经营秩序。     

集成运算放大器的选择与使用的探讨

介绍了集成运放在现代电子技术应用中的重要性,以及如何根据需要选择集成运放,并对集成运放在使用过程中出现的异常现象及排除方法作了相关的探讨。     

哈尔滨龙运物流园区经营管理模式研究

随着我国经济的不断发展,物流业务量不断增长,各地区均规划了当地物流园区近期和远期的建设目标,然而对物流园区建设过程中应采取何种经营管理模式,各园区并没有进行深入的研究和探讨,针对哈尔滨龙运物流园区的经营管理模式进行了分析和探讨,目的在于为哈尔滨龙运物流园区的建设和经营提供参考。     

农村综合服务站在农村公路管理养护中的应用

"十一五"以来,随着我国经济的迅速增长,乡镇基础建设进入黄金期,作为乡镇基础设施中最重要的农村公路发展迅猛,农村公路里程不断上新台阶。原有农村公路管理养护模式已难以适应新形势的要求,农村公路建、管、养、运综合管理服务总体水平还很低。乡镇农村公路综合服务站的出现很好的解决了农村公路在管理养护中存在的诸多问题。是农村公路建、管、养、运管理服务的新模式。     

中国公路运输货运代理业发展的若干问题

在分析中国公路运输货运代理业的法律性质,责任及存在的主要问题的基础上,对如何发展中国的公路 运代理业提出了相应的建议。     

加快我省港航资源整合 推动湖南水运事业发展

建国初期湖南水运在社会运输运输体系中占主要地位,直至上世纪80年代,"湘航"(湖南航运总公司)与"湘运"(湖南湘运总公司)齐名,但随着湘航的下放,湖南港口航运业进入战国时代,在公路、铁路的快速发展中水运在社会运输总量中市场份额越来越小。通过调研,找到问题的症结,并提出了加快我省港航资源整合,推动湖南水运事业发展的建议与实现路径。     

车钩力对脱轨的影响

为了发展重载列车运偷,必须研完车钧力对脱轨的影响。本文提供了四 轴货车曲线通过时的许用车钩力,在许用力范围内不致引起脱轨。      

重庆轻轨PC轨道梁的运架施工技术

介绍采用自行研制的JQ60型架桥机和YL60型运梁车架设安装重庆轻轨较新线PC轨道梁.重点阐述了架梁方案比选以及小半径曲线PC轨道梁的运架、大横坡段梁片的运架、长大纵坡段梁片的运架等关键技术.为国内外的PC轨道梁的架设提供了新的模式和参考.     

解放思想 自主创新

为了解我省联运企业的现状，探讨在新形势下联运企业发展的思路，广东省交通运输协会（下称“省交协”）从去年底至今年初，分别在中山和汕头主持召开了部分联运企业参加的座谈会。并听取了参加座谈会的中山中炬东协物流公司、华南中远国际有限公司中山分公司、汕头市交通联运总公司、汕头市联运服务公司、潮州联运总公司等11家联运企业的总经理或相关管理人员，     

防浪型海堤沉箱的浮运与安装

结合香港北角填海项目,介绍防浪型沉箱的结构形式和浮性特征,提出了防浪型沉箱浮运新方案,即钢浮箱浮运法,并对沉箱安装定位工艺进行了探讨。     

节段拼装多功能运梁车研究

多功能运梁车可将箱梁预制和节段拼装有机的结合到一起,它将梁场的箱梁梁节运送至造桥机实现喂梁,然后由运梁车作为造桥机的驮运支点实现造桥机的过跨作业。结合兰武线河口南黄河特大桥修建,介绍了多功能运梁车的结构、技术参数、主要功能和应用特点。多功能运梁车的研制成功,实现了一机多用,减少了设备种类及投入。     

浮式沉井基础施工

浮式沉井有木沉井、带有临时性井底的浮运沉井、带钢气筒的浮运沉井、钢筋混凝土薄壁浮运沉井、钢丝网水泥薄壁沉井、装配式钢筋混凝土薄壁沉井、钢壳底节浮式沉井等。介绍了浮体的稳定性计算及钢丝网水泥薄壁沉井的施工。     

风险矩阵法在军运船舶配积载安全评估中的应用

在对风险矩阵评估方法的概念和整个理论体系进行分析和总结的基础上,对风险矩阵法应用于军运船舶配积载安全评估进行了研究,并从风险影响和风险概率两个准则入手,对军运船舶配积载进行了示范性风险评估。研究结果对提高航务军代处风险管理水平有积极促进作用,对科学合理地组织军运船舶配积载有参考价值。     

浅谈长江运砂船建造轮机检验要点

文章针对长江运砂船建造中出现的轮机方面的问题,在认真研究了现行法规、规范、规程和相关规定要求的基础上并通过实证研究,分析、归纳形成长江运沙船轮机检验要点。旨在为船厂质检人员、轮机验船师现场检验提供参考,确保长江运砂船建造质量,减少＂问题船＂投入长江运输。     

内贸沿海集装箱运输分析

研究了我国沿海集装箱班轮运输现状,分析了运量、运力的现状和发展趋势,提出了沿 海集装箱运力平衡数学模型和发展沿海集装箱运输对象和运输模式,为沿海集装箱运箱公司投 放运力提供参考.     

集团公司领导解读运修分离改革内容

<正>集团公司将要推行运营与维修分离管理模式改革。近期,在公司举办的干部培训班上,集团公司副总经理朱向军围绕"运修分离改革走专业化管理道路"的内容进行了专题讲解。朱向军分别围绕"运修分离改革为什么"、"运修分离改革做什么"、"运修分离改革怎么做"进行了深入浅出的阐述。通过对无锡、杭州、扬州等地公交采取的运修分离做法的分析,他认为,运修分离改革走专业化道路,