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执行任务
我国政府2003年派往利比里亚的维和运输分队是我军历史上的第一支维和运输分队。它是以当时总后勤部所属某汽车团为基础组建的。这支部队在抗美援朝战场上被称为“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”,曾获得“神龙车队”的美誉。作为这个光荣集体中的一员。我感到骄傲。 相似文献
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我们的营地2003年12月10日,中国首支维和运输分队先遣队到达西非国家利比里亚,并随即进驻联合国利比里亚维和任务区军事总部预先已为我们确定的营区。该营区位于利比里亚首都蒙罗维亚的西北部,面积有五、六个足球场大小,与军事总部只一条土路相隔,和浩瀚的大西洋遥遥相望。这是 相似文献
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语言就是战斗力
2005年年初,中国首批维和运输分队圆满完成了在西非国家利比里亚为期1年多的联合国维和任务后,我同战友们返回祖国。在我回到工作单位——军事交通学院后不久,天津电视台的“津门子弟兵”栏目专门录制了1期节目,邀请我介绍联合国维和任务及维和运输分队在异国他乡工作、生活的情况。在节目中,随着我的回忆、讲述和交流,那令人终身难忘的经历中最使人感触的一点又重新浮现在我的脑海和眼前:作为维和运输分队的联络官,我和我身边的每一个官兵都发自内心地体会和认识到了“语言就是战斗力”的真谛所在。 相似文献
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在利比里亚任务区的维和行动是联合国维和历史上规模最大的一次。全世界20多个国家派出了维和部队,孟加拉国、巴基斯坦、加纳等国在利比里亚的维和部队人数都是数以千计,我国派出的维和部队有运输分队、工兵分队和医疗分队,总人数为558人。除维和部队外,联合国在利比里亚还派驻 相似文献
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维护世界和平是新时期我军的历史责任。随着改革开放的深入和综合国力的提高,中国正式加入了联合国一级维和待命机制,在国际和平与安全事务中迈出了倍受世界关注的步伐,发挥着越来越重要的作用。在军事外交舞台的最前沿,中国军队的维和行动展示了一个世界大国的良好形象,体现了中国作为安理会常任理事国对世界和平高度负责的精神。作为中国首批赴利比里亚维和运输分队的一名翻译,作者自2003年12月至2005年1月,与维和运输分队的全体官兵一道,在这一刚刚结束了14年内战的西非国家执行了各种各样的运输任务。车队走泥泞,过丛林,日夜风雨兼程;官兵啃干粮,睡车厢,经常风餐露宿,充分展现了我军“威武之师、文明之师、和平之师”的良好形象,为祖国赢得了荣誉,为我军增添了光彩。在那一段特殊的生活中,作者感到自己增长了许多见识,也思索了许多问题,产生了许多感想。为此,本刊记者对作者进行了专访,并决定将作者的所思所想以《利比里亚维和札记》予以连载,以使读者朋友们共同分享作者所经历的快乐与艰辛、感悟和荣耀。 相似文献
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沉重的思索
从2003年12月到2005年1月,我在西非国家利比里亚执行联合国维和任务。在经历了14年的内战后,这个曾被誉为“西非明珠”的国家,留下的只是一片混乱和衰败,往日的兴盛成为传说。作为中国维和运输分队的对外联络官,由于自己在语言上可以和来自各国的维和人员及当地的群众进行面对面地沟通,使我对整个非洲大陆的历史和它的现状有了许多的了解并由此引发了许多的思索。 相似文献
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2003年11月30日上午,北方奔驰公司隆重举行首批北方奔驰汽车派驻联合国维和部队运输分队交车仪式。在兵器一机集团公司办公楼前,印有UN统一标志的白色北方奔驰维和运输车整齐地排成一排,整装待发。10时,随着一声令下,首批25辆维和运输车徐徐驶出公司大门。北方奔驰是依托兵器集 相似文献
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健全应急运输分队组织.建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系,是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证.一是抽组规模适度的精干应急民兵运输分队.从实践看,单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难,而且不客观.要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则,依据属地运输兵员潜力、装备实力、行政关系、企业性质和经济发展状况,按照民兵运输分队的一定比例抽组应急民兵运输分队.以大型航空运输企业为基础,组建战备航空运输机队;以国家大型远洋和水运企业为基础,组建机动船队:以大载质量汽车为基础,组建汽车运输分队,人武部至少抽组1个应急民兵汽车运输小队,军分区至少抽组1个应急民兵汽车运输中队.省军区至少抽组2~3个应急民兵汽车运输大队. 相似文献
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DDRR行动联合国在动乱国家或地区执行维和任务的通常做法是,首先在维和任务区内的部分地域或全部地域部署联合国的维和部队,控制安全形势,并监督停火协议的实施,随后就是DDRR行动。所谓DDRR行动,就是对维和任务区里过去武装冲突各派别的战斗队员实行的4个步骤,即:缴械(Disarmam 相似文献
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健全应急运输分队组织。建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系,是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证。一是抽组规模适度的精于应急民兵运输分队。从实践看,单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难,而且不客观。要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则,依据属地运输兵员潜力、装备实力、 相似文献
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一、当前边境应急行动公路运输保障存在的问题(一)运力分散,难以应对大规模运输保障任务。现有建制后勤运力主要分散编配于仓库、医院,建制规模较小,缺少大规模运输保障的预案,遇有突发情况运输保障能力较弱,难以形成较大规模的保障能力。同时边境运输部队缺乏重装备运输车辆装备,很难对重装备的运输进行保障。 相似文献
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近日,77263部队组织了1期运输油料科(股)长和车勤分队主官参加的集训。集训采取集中授课、观看多媒体演示、经验交流、座谈讨论等形式,系统学习了《油料供应管理规定》、《车辆安全管理规定》和《军车运行管理规定》等内容。通过培训,使大家拓宽了视野,明确了工作方向,增长了业务知识和管理能力,为部队遂行执勤、处突等重大运输保障任务打下了坚实基础。 相似文献