福建主要港口竞争力比较研究

福建港口资源丰富,但众多港口的潜力未得到充分的发挥,港口发展存在一定的滞后性。加快港口开发,提高港口核心竞争力成为当务之急。比较福建主要港口的竞争力,分析了港口-e．_N的优势差距,提出了提升福建港口综合竞争力的有效途径。     

新时期福建港口发展现状、趋势与思路

"十一五"以来,福建高度重视海洋战略实施,大力推动港口建设,创造了福建港口发展近十年的黄金期。但是由于起步晚,与沿海其他省份港口相比,福建港口在规划执行、码头集约化程度、配套集疏运体系及管理服务水平等方面仍有一定差距。针对相关问题,本文提出福建港口发展的若干思路和建议。     

福建省港口经济腹地拓展研究

通过对影响福建港口腹地的安徽、湖北、湖南和江西等省份的产业布局、交通运输等方面进行分析,剖析了制约福建港口腹地拓展的因素,提出了拓展福建港口经济腹地的对策措施,旨在为福建省拓展港口腹地提供决策参考。     

海峡西岸集装箱港口发展分析及对策

随着海峡西岸经济区战略的提出，海峡西岸港口迎来了前所未有的发展机遇。种种迹象表明，福建已暗暗向“中国第四港口群”目标发力——成为继珠三角港口群、长三角港口群和环渤海湾港口群之后的以厦门港、福州港为代表的海峡西岸港口群。集装箱运输是现代化港口的发展方向，在这股港口建设热潮中，集装箱港口如何抓住机遇，加快发展呢？     

福建湄洲湾港口建设

福建省湄洲湾位于福建海岸线中段；三面环陆，是一深入人陆的半封闭狭长形海湾，自然条件优越，被确定为我为２１世纪重点建设的四大深水中转港之一。交通部水运规划设计院从七十年代开始进入湄洲湾从事港口建设，先后完成了湄洲湾港口总体布局规划；设计和建成肖厝万吨线杂货码头；湄洲湾火电厂码头工程可行性研究；设计和总承包建成福建炼油厂专用油码头；设计和建成湄洲湾１０万吨级航道工程；福建炼油厂码头扩建可行性研究。     

莆田市港口发展成就与规划的思考

<正> 湄洲湾是福建省重点开发建设的三大重点港口之一,是一个具有很大发展前景的港口。随着福建沿海闽东南地带的加快开发,更是给湄洲湾带来良好的机遇。目前,一个以循洲湾港为中心,以福州、厦门港为两翼,从而带动台湾海峡整个福建经济腾飞的战略设想和态势业已形成。 一、“十五”期间港口发展的成就 1.港口生产方面 在市委、市政府及上级有关部门的正确领导下,全局干部职工高举邓小平理论的伟大旗帜,按照“三     

福建省港口发展的SWOT分析及对策研究

运用SWOT分析方法对福建港口发展的SWOT因素进行了分析,并提出了相应的对策,旨在为福建省加快海峡西岸港口群建设,提升港口竞争力起到抛砖引玉的作用。     

港口

专家预计中国需加大港口投资；温州港口基础设施建设高歌猛进；海南投资4.6亿建设港口；福建港口去年新添吞吐力200万箱；青岛港5年建26个泊位     

福建港口建设的探讨

大海是福建的特殊资源，也是维系福建兴衰的关键，因此建设港口是“开海兴闽”的需要。本文针对福建省港口现状、发展重点，发展模式及发展对策等方面进行了探讨。     

港口

专家预计中国需加大港口投资；温州港口基础设施建设高歌猛进；海南投资4.6亿建设港口；福建港口去年新添吞吐力200万箱；青岛港5年建26个泊位     

两岸“三通”后福建港口对台发展形势的SWOT分析及对策研究

福建省地处东南沿海,与我国台湾隔海相望,港口资源丰富。两岸实现“大三通”以后,福建港口对台发展既面临着机遇,也遭受着挑战。运用SWOT分析方法对福建港口对台发展进行了分析,并在此基础上提出了相应的对策,旨在为福建省加快海峡西岸港口群建设、提升港口竞争力提供参考。     

关于福建港口物流发展的构想

<正>一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状"十一五"期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群。但总体上,福建港口     

日照港扩建与扩绿同步

8月11日，福建省李川副省长在全省港口建设座谈会上指出，福建要建设以港口为核心的综合交通体系，通过港口与长三角、珠三角连接起来。要加快港口发展，发挥后发优势，要从福建社会经济发展的长远目标来定位，科学规划，有序发展；要集中力量建设枢纽港，有序发展配套港，做到大中小港配套；要有效、合理管理岸线资源，做到深水、浅水最佳利用，港口有序开发。     

2002年福建省港口运行分析

<正> 2002年受内需、外需双向增长的拉动,虽然全球经济发展放缓,但福建省国民经济仍保持较快的增长,宏观经济总体运行良好,为全省港口发展创造了良好机遇。福建港口生产以入世为契机,利用对外贸易扩大的大环境,克服重重困难,促使港口吞吐     

港口兴 福建兴

省委、省政府确定海峡西岸经济区这样一个战略定位，重要意图就是依托港口发展经济。我们拥有优越的港口资源和条件，必须充分利用这一优势，有效地规划、建设、利用、管理好港口资源，要把眼光放在全球化经济的角度，把福建放在全国、全球经济发展大格局中来思考。     

港口规划

山东沿海港口发展又有新目标；构建以港口为核心的综合交通体系福建“十一五”投资将超200亿；泰州港规划建成三大港区。     

制约福建省港口腹地拓展的内因

从硬件建设和软环境两个层面分析制约福建港口经济腹地拓展的原因，硬件建设主要从公路、铁路和港口建设3方面进行分析，软环境主要从管理职能、港口功能、建设环境、通关环境、运输费用等5方面进行分析，进而提出港口腹地拓展方向。     

福建省港口重点货类变化新特点

近年来,福建省经济发展步入新常态,经济增速逐步放缓,运输需求总量和结构也在发生深刻改变。相应地,作为福建港口行业支柱的煤、油、矿、箱四大货类在时空维度上的发展规律也呈现出新的特点近年来,福建省经济发展步入新常态,经济增速逐步放缓,运输需求总量和结构也在发生深刻改变。相应地,作为福建港口行业支柱的煤、油、矿、箱四大货类在时空维度上的发展规律也呈现出新的特点。一、港口货物吞吐量呈＂温和增长＂态势工业快速发展和城镇化的快速推进.     

宁德打造新兴港口城市

记者近日获悉,福建宁德将充分发挥港口、区位、资源优势,通过“北承南联,东出西进”,把宁德打造成福建与东南沿海新兴的港口城市。“十一五”期间,宁德将投入26.5亿元加快港口建设,建成深水泊位15个,重点是三都澳20万吨油品码头、宁德核电专用码头及漳湾钢铁码头。届时港口年吞     

港口装卸

宁波港今年集装箱吞吐量已超300万标箱；福建沿海港口吞吐量破亿吨；厦台直航前7个月超20万标箱；沿海港口货物吞吐量前10强；内河港口货物吞吐量前10强；国际标准集装箱吞吐量前10强；秦皇岛港煤炭吞吐量超过亿吨。