高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制要点

沥青混凝土路面平整有弹性．驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光，行车比较安全、它经济耐久，并可分期改造和再生利用。因此．在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计，我国90％以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是，如果施工质量控制不好．就会出现裂缝、泛油、     

沥青混凝土路面平整度的影响因素

国民经济的迅速发展。必然带动我国交通事业同步发展，因此也对行车的舒适性提出更高要求。路面平整度是以设计几何平面为基础．是实际路面与设计几何平面的偏离程度、凹凸程度。沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全。舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。     

浅谈沥青路面不平整的原因及处理措施

随着社会的发展，高等公路的不断增多，人们对行车舒适程度的要求越来越高，对于路面平整度的要求也越来越高。但是有些路面不同程度的出现了坑洼、接缝不平、波浪、碾压车辙、桥涵与路面相接不平、跳车等现象，现在就谈一下其康因及如何控制。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一．公路等级越高．对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适．还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。     

影响沥青砼路面平整度的可预见因素

经济的发展带动了公路的迅猛发展,公路行车舒适性的要求也越来越高,路面平整度不但关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗,轮胎磨损,运输时效及其他经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动反过来加速路面的损坏。     

沥青路面常见病害及对策

近几年,随着我国改革开放的不断深入．高速公路以其快捷、经济、安全、舒适的特点,在交通运输中越来越扮演着重要角色.在国民经济的发展中起了极大的推动作用。如何保持高速公路状况良好,特别是对高速公路路面病害调查并及时处理,以提供优质的行车环境,将是交通部门的重要研究课题。就我国高速公路而言,其路面多为柔性路面．即沥青混凝土路面,该路面具有表面平整、无接缝、耐磨、行车舒适等优点。但是由于设计施工养护等多方面原因致使大多数高速公路沥青混凝土路面出现早期破坏．笔者参加了多条高速公路的修补工作,     

沥青路面平整度施工控制

引言随着我国经济的飞速发展,高等级公路建设方兴未艾。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。而高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。我国高等级路面已普遍采用沥青路面,但近几年来,沥青路面不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路     

保证高速公路路面平整度的措施

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，分析其原因并提出处理措施。     

浅析高速公路水稳砂砾基层施工平整度控制

我国的交通运输已经进入到高速公路时代,行车速度的提高对公路的行车舒适性的要求,越来越严格。行车舒适,不产生颠簸,这主要是通过路面的平整度反映出来的,平整度能直接影响高速公路行车的整体效果,它关系到路面受到行车荷载的冲击力的大小,直接影响路面的使用寿命。因此,公路施工中,提高路面的平整度,是施工控制的主要指标。在此,对施工平整度的控制有营养的因素进行浅显的分析。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及其控制措施

随着我国公路事业的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高。路面平整度的合格率既能反映行车舒适程度，又能反映施工队伍的水平。近几年，部分公路不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象。本文对这些现象进行分析，找出沥青路面产生不平整的原因并提出相关防治措施。     

如何提高沥青混凝土路面的平整度

采用机械摊铺的沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到了广泛应用，路面平整度作为沥青混凝土路面的一项重要技术指标，它的好坏直接影响行车的速度、行车的舒适程度及安全，公路等级愈高，对平整度的要求也愈高，本文即介绍了在路面摊铺过程中对平整度的控制方法。     

高等级公路路面平整度的施工控制

随着我国高等级公路建设的不断发展,尤其是水泥砼路面的快速发展。如何提高水泥砼路面质量,保证铺筑的水泥砼路面达到平整、密实、耐久,行车舒适,对今后水泥砼路面的发展具有重要的意义。平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一,它决定着行车的舒适性,是公路整体通车效果最直接的外观体制。不平整的表面将会增大行车阻力,造成行车颠簸,影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适,而且不平整的路面会积滞雨水,加速路面破坏。高等级公路路面平整度指标,是评价工程建设质量好坏的重要标志。     

沥青路面常见病害及对策

近几年，随着我国改革开放的不断深入，高速公路以其快捷，经济、安全，舒适的特点，在交通运输中越来越扮演着重要角色。在国民经济的发展中起了极大的推动作用。如何保持高速公路状况良好，特别是对高速公路路面病害调查并及时处理，以提供优质的行车环境，将是交通部门的重要研究课题。就我国高速公路而言，     

浅谈高速公路平整度的施工控制

随着经济的快速发展以及公路建设速度的提高,我国公路的里程也在不断增长,整体的质量也得到了很大的提高。平整度和抗滑性能是衡量高等级公路和城市道路使用性能的重要因素之一,直接影响到通车后的行车安全、舒适度、行车的速度等。高速公路上的各类车辆的行驶速度相对于普通公路上的各类车辆的行驶速度要快的多,这对路面的要求显然要高的多,将以对山西省高速公路路面的平整度的调查为基础进行分析,希望能对相关的研究提供部分参考价值。     

高速公路路面基层平整度影响因素及控制措施

随着高速公路在我国大面积推广公众对其行车速度、舒适性和安全性要求越来越高,提高路面平整度,仅靠路面面层施工控制不能解决问题,必须从路面基层甚至路基施工严格把关,每个环节均严格控制,才能最终达到理想的效果,结合工作实际,从路面基层施工的角度探讨影响平整度的因素以及控制措施。     

FRCC复合式路面在高等级公路中的应用

目前,半刚性基层沥青路面早期破坏时有发生;刚性路面接缝多、行车舒适性差;FRCC复合式路面,碾压钢纤维混凝土连续铺筑,无裂缝路面,强度高,刚柔并济大大改善了路面的使用性能。结合大运高速公路某连接线一级公路的路面方案设计对FRCC进行分析说明。     

高速公路沥青路面平整度控制

随着高等级公路建设的迅速发展．对于路面平整度要求越来越高．路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，也是路面使用性能的七大指标之一，是衡量路面整体水平的标志。平整度良好的路面，行车舒适、安全．可提高路面的通行能力；平整度差的路面．不仅导致行车颠簸．     

隧道内水泥砼路面不平整和裂缝因素以及改善措施

随着我国公路建设取得了高速的发展,隧道在公路中占比重越来越大,然而路面不平整一直是隧道内水泥混凝土路面的质量通病,从而加重了公路的养护作业,影响了行车的舒适性和安全性。     

沥青混凝土路面早期破坏形式及病害的预防措施

在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面是用沥青与矿料组成的混合料铺筑的路面,具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性．适合于各种车辆的通行,并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,但是随着国民经济快速、协调发展．交通量的不断增长．我国道路交通量日益增大．车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。     

高速公路沥青路面病害成因的系统分析方法

引言 我国高速公路路面主要采用了半刚性基层沥青路面结构形式。从最近的发展趋势看,一些原来坚持铺筑高速公路水泥路面的省份也开始改用沥青路面,这与沥青路面自身行车舒适性高、低噪音、施工和养护便利等优点有关。从通车高速公路沥青路面使用情况看,