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陆地巡洋舰4700安全气囊系统(SRS)由转向盘和乘客气囊总成、中央控制碰撞传感器总成、气囊控制警示灯及左、右安全带预紧器等元件组成(如图1所示)。当车辆发生碰撞时,前气囊传感器将振动信号转变为电信号传输给中央控制器,中央控制器经分析判断后发出指令引爆安全气囊及安全带预紧器,吸收驾驶员和乘客的冲撞能量,保证乘员安全。 相似文献
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日产阳光N16车系辅助防护系统的组成和控制电路。日产阳光N16车系辅助防护系统(SRS)包括安全气囊和安全带预紧器,当车辆发生碰撞时可以减少驾驶人和乘客受伤的机率。 相似文献
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沃尔沃S90、V90汽车安全气囊系统(SRS)由驾驶员安全气囊、前乘客安全气囊、驾驶员座椅安全带收紧器、前乘客座椅安全带收紧器、螺旋电缆、位于中央控制台的SRS控制模块和位于组合仪表上的SRS警告灯等组成。当汽车发生正面碰撞的强度足够大时,控制模块发出信号给安全带收紧器,安全带收紧器将安全带收紧约10cm。同时,控制模块发出点火信号给气体发生器,气体发生器产生氮气使安全气囊张开,然后氮气从安全气囊模块后面的孔泄出,维持安全气囊膨胀状态约0.2s。 相似文献
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测试车型:大发Esse车型资料车型分类:微型车上市日期:2005年12月外形尺寸:3395×1476×1470mm安全配置ABS:有驾驶席安全气囊:有副驾驶席安全气囊:有侧面安全气囊:无座椅安全带预紧装置:有座椅安全带限力器:有测试车型:本田Zest车型资料车型分类:微型车上市日期:2006年3月外形尺 相似文献
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安全气囊的智能化发展,将集成先进的传感器技术和信息处理系统,它们在事故发生的短暂时间内能够提供可靠的碰撞环境方面的信息。这些信息包括汽车碰撞的剧烈程度,碰撞的形式(包括正碰撞、侧碰撞、翻滚等),乘员的身材、体重、乘坐位置和乘坐姿态,以及乘员是否系有安全带等。智能安全气囊系统根据探测到的信息,通过其电子控制系统的计算分析,决定安全气囊何时及以何种程度展开,从而对乘员提供最优化的保护。新一代安气囊系统将由多种电子传感器、中央控制器、探测设备、智能化信息处理系统、多气囊、多安全带预紧器和接头等组成。 相似文献
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骏捷FRV是沈阳华晨公司新推出的一款两厢式轿车,属于中华车系。按照引爆装置的数目和相关功能进行划分,骏捷FRV轿车安全气囊系统分为两种,即双路安全气囊系统和6路安全气囊系统。双路安全气囊系统具有正面防护功能,引爆装置有2个(驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊):6路安全气囊系统在双路安全气囊系统的基础上增加了侧面防护功能,引爆装置有6个(驾驶员侧面安全气囊、前排乘客侧面安全气囊、驾驶员安全带张紧器、前排乘客安全带张紧器、2个侧面安全气囊传感器)。 相似文献
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凌志(LEXUS)400型轿车配备有安全气囊系统,它主要由控制组件、主气囊及引爆管总成、副气囊及引爆管总成、左右安全带引爆管、传感器和检测维修插头等部件组成。详细地介绍了该系统的自动故障诊断系统的具体操作方法。 相似文献
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简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明,制定汽车安全气囊的法规颁布执行,有力地促进安全气囊技术的发展和完善,事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分,以及设计思想和主要的技术难点,最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。 相似文献
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乘员位置感知系统(OPDS)是汽车安全领域的一项新技术。OPDS实际上是一种智能的安全气囊系统,能够有效地防止侧气囊在引爆时伤害到乘员(尤其是儿童)。本文详细介绍OPDS的构成及工作原理。 相似文献
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日本丰田佳美94型轿车安全气囊的触发由电控模块根据碰撞传感器的信号进行控制。使用中若安全气囊系统发生故障,其自诊断电路可存贮并显示故障代码。修理时可提取故障代码,按代码进行检查与维修。若无故障代码但有故障征兆,则可按故障征兆进行检修;若故障代码时有时无,则可按间断故障进行检修。 相似文献
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通过对安全气囊结构的了解,针对其在实际使用中存在的问题,提出关于安全气囊改进措施,使得安全气囊得以充分发挥安全保护性能,在实际应用中得到广泛推广。 相似文献
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简要地介绍了现代电子技术在汽车制动防抱死系统与驱动防滑系统、汽车动态控制系统与电子制动力分配系统、汽车电控悬架、汽车电控动力转向系统、安全气囊、门锁紧急施放系统与GPS救援系统等方面的应用情况,阐述了汽车电子技术的发展趋势。 相似文献