“让国家成为最大赢家”——专访浙江道路运输管理局局长张平平

物流公共信息平台搭建不是没有经验,而是没有成功经验可循,浙江也不是拍脑袋就能干起来,他们潜心研究多年,寻找到一条自认为与市场需求较贴近,角色定位较准确,各方利益较均衡,最终能够让国家受益的平台建设之路。     

公司化·退出机制·责任·安全——访新疆道路运输管理局副局长陈小兵

“公路经济”记者：新疆道路交通与其他西部省份相比存在哪些特点？根据这些特点,主管部门在管理、执法的过程中会不会采取一些比较特殊的政策？     

突破重点领域 引领行业发展--专访河南省道路运输管理局局长吴浩

河南“居天下之中”,位于京津冀、长三角、珠三角三大全国最发达的经济圈之间,是国家南北、东西交通大动脉的枢纽要冲,是亚欧大陆桥和进出西北六省的门户,是国家举足轻重的铁路、公路、航空、通讯、物流枢纽和国家战略综合交通枢纽。2013年高速公路、高速铁路通车总里程均居全国首位。     

西藏道路运输要打好“三张牌”——西藏交通厅运输管理局局长旦巴加措访淡录

这里有新中国历史上最后一个没有通公路的县城,这里也有新中国筑路史上工程最艰巨的一条公路,这里有全世界海拔最高的民用机场和铁路系统,这里120万平方公里的国土上只有不到300万人口。这里被称为人类历史上最后一块净土,现在每年吸引着数百万世界各地的游客。对这片土地上的人们来说,“路”与“行”的意义沉重而悠远……     

着力推进“九个转变”——对话湖北省道路运输管理局局长石先平

＂转变发展方式、改进工作方法,是破解湖北运输物流发展难题的必然选择。狠抓‘九个着力’,推进‘九个转变’,是推动湖北道路运输和物流发展的主攻方向。＂石先平说。     

秉承服务理念做好运输管理——访陕西省交通厅运输管理局副局长龙浩仔

“我们做了大量的工作,可是仍然有很多民众有怨言,为什么？我们运管部门吃的是纳税人的饭,有义务为纳税人提供良好的服务,我们是服务者,要用服务人员的心态去处理运输行业中的实际问题,     

举措齐头并进 力促转型升级——访辽宁省交通厅运输管理局副局长朱喜喜

通过大力促进道路运输业节能减排,加大信息化建设力度,通过各种方法提高安全管理水平,落实扶持公交优先各项具体措施等,全面推进辽宁省道路运输业转型升级,这正是辽宁省交通厅运输管理局新一届局领导班子的共识。     

转型路向:服务与发展——浙江省道路运输管理局局长张平平专访

2007年11月14日.交通部发布<关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见>(交公路发[2007]610号.以下简称意见).<意见>发布后,浙江省道路运输管理局快速反应,11月26日至27日在之江饭店召开了党委理论学习中心组务虚会.     

全力做负责任公交管理部门——专访辽宁省交通厅运输管理局局长杨清

城市公交涉及面广,与人民群众切身利益息息相关,如何管理城市公交,不仅是居民高度关注,而且社会各方面均较关心和重视的热点问题。     

情系民生利社会 创新服务惠万家——广西壮族自治区道路运输管理局“十一五”回顾与“十二五”展望

作为广西壮族自治区交通运输厅直属的行政执法事业单位,广西壮族自治区道路运输管理局（以下简称“广西运管局”）根据有关法律法规的授权,履行政府对道路运输行业的行政管理职能,主要负责本自治区行政区域内从事道路旅客运输经营、道路货物运输经营和道路运输相关业务的指导、监督,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输经营者和旅客、货主以及其他服务对象的合法权益。     

呼应“三年决战”促进路运并举——专访黑龙江省运输管理局局长梁旭

记者：现在黑龙江全省道路运输业存在着哪些难题？我们运管部门做了哪些工作？梁旭：现在全省客运面临油价高企的难题,农村客运发展的难题,以及城市客运向周边辐射、客运业面临利益重新分配的难题,城市公交和出租之间的矛盾难题,需要不断的磨合,逐步完善。     

披荆斩棘竞风流——河南省道路运输局局长吕全德专访

“很充实,但也很累!”河南省交通厅道路运输局局长吕全德谈起自己上任一年半时间以来的深刻体会时如是说。依照他的看法．当前的道路运输业正处在新解放、新跨越、新崛起的好时机。在河南省道路运输业这个大平台上．吕全德似乎找到了更多接受挑战的机会。     

着眼全局 着力特色——内蒙古自治区运管局局长苏辉专访

“虽然西部的经济相比东部欠发达,但我认为,西部各省市之间的合作比东部合作更重要。落后地区省市如果相互看不起,相互不合作．就会越发展不起来!”内蒙古自治区交通运输管理局局长苏辉坦率地说。     

疑难之中稳抓速推——青海省运管局副局长沈运柴专访

高速公路网逐日在青藏高原铺开,但大部分客运车辆却望路兴叹,宁愿多花时间绕行原有普通公路;村村通工程让一条条宽阔的马路通向了农（牧）区,但农村客运班线却开得通留不住;出租车原本归建设部门管理,在大交通规划下纳入了运管部门监管．但出租车管理办法亟待出台：站场建设投入不少．实际收效不大,重建设、轻管理的问题非常突出……     

在灾难中挺起脊梁——访四川省交通厅公路运输管理局副局长罗晓勇

我们虽不是运动员/不能在奥运场上奋力拼搏/但在志愿者的赛场上/我们一样将奥运精神传承……     

区域合作堪比“腾飞之翼”——专访甘肃省公路运输管理局局长王繁己

四年前,来自西部12个省(区、市)运管局的负责人聚首兰州,由甘肃省公路运输管理局倡导,西部十二省区市和中国交通报社联合发起,西部道路运输新概念论坛正式拉开大幕.     

纵论海峡西岸运输业——访福建省运输管理局局长郑仲苹

助力两岸早日实现"三通" 谈到海峡两岸早日实现"三通"的问题,郑仲苹表示,福建省为实现两岸海上直航的软硬件条件均已具备,"作为具体负责落实的部门,我们目前主要在做的就是一些有关'三通'的技术性工作.     

用思想与眼界感知行业——安徽省公路运输管理局局长魏士彬专访

魏士彬的经历比较丰富.1990年至1991年,他到农村干了一年的社会主义教育;曾在安徽省巢湖市运管处挂职副处长两年;任交通厅运输处副处长期间,组建了安徽省飞雁快速客运有限公司(简称"飞雁").     

运输正道是服务——江苏省交通厅运输管理局局长汪学君专访

江苏省公路客运联网售票系统经过省内部分客运站一年的试运行后,于2007年1月1日,全省13个省辖市的19个一级客运站和部分市的二级客运站实现联网售票.旅客凡在专设的售票窗口购票,均可购得到达全国25个省、131个地级市、324个县的各类班车客票.     

建功于运输,计利于百姓——江西省交通厅公路运输管理局局长龙华明专访

“上任一年来,江西省内营运的挂靠客车比例从81％下降到31％,在全国位居前列。”龙华明对这个成绩感到欣慰,“清理挂靠车辆一直是道路客运中的难点,江西通过清理脱钩、资金收购、股份制改造、公司化经营等方式,清挂工作得到强力稳妥的推进,成效显著。”