昆明公交服务标准化的探索与实践

<正>昆明市公共汽车行业经过多年的发展,已经形成一定规模。据不完全统计,截至2013年底五城区公共汽车运营线路398条,运营车辆5801标台,其中,昆明公交集团有限责任公司4257辆(合5059标台)。五城区万人公交车拥有量为15.9标台;主城建成区线网密度1.92km/km~2。与发达城市相比,昆明城市公共汽车服务的资源配置、服务质量和服务水平还有待提高。如何为居民提供便捷、安全、舒适的出行条件,提升公共汽车服务水平,提高人民群众满意度,是政府和公交运营企业面临的重要问题,而标准化是推动企业服务方式转变,提高企业服务质量,提升企业服务管理水平的重要手段和有效途径。     

新理念 新模式 新起点

8月15日,由中国道路运输协会城市客运分会主办的“2014中国双源·快充新能源公交车公交车技术研讨会”在杭州召开,北京、上海、杭州等全国主要城市的公交车和客运企业及媒体代表共计100多人参加了会议.作为生产高效能纯电动客车并成功示范运营的标兵企业,青年汽车集团在会上介绍了青年快充式纯电动公交的成功运营经验,并与各地公交客运企业代表讨论了快充模式的技术路线和发展方向.     

信息直通

北京910辆新能源公交车年内上路运营北京今年将有910辆新能源公交车(50辆纯电动公交车和860辆混合动力公交车)投放在城市中心区的线路上运营。纯电动公交车完全以可充电电池为动力,每次     

心理素质对驾驶安全的影响及对策

<正>在涉及行车安全的诸多因素中,人的因素起主要作用。在人的因素中,驾驶员的心理素质又是非常重要的因素。因此,优化公交车驾驶员心理素质,消除消极心理行为,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。1驾驶员心理素质对行车安全影响的成因(1)长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理。当驾驶员在执行行车任务的过程中,长时间应付不测事态和急速变化的环境,其精力始终处于高度集中状态,会自然表现出积极的适度紧张情绪,     

福伊特助我国公交车安全事业走向美好的明天

目前，公交客车安全问题带来许多不良的社会影响，成为今年中国安全生产专项整治工作的重点之一。在导致客车事故的诸多因素中，客车本身的安全性能不能满足需要是一项主要原因。成都6·5公交车燃烧事故更是引起了老百姓对公交车安全问题的热议，因此政府和公交公司、客车制造及配套企业对公交安全问题都开始重视起来。     

哈尔滨燃气公交安全管理技术研究

随着石油资源的不断减少,以燃气替代燃油的公交车和出租汽车已在城市公共交通领域中广泛使用。在燃气公交车大力发展的同时,也暴露出许多安全问题。通过对哈尔滨市公交企业安全生产工作的深入调研,从驾驶员、车辆自身、加气站和公交车辆管理部门四个方面分析哈尔滨市公交企业存在的问题,提出哈尔滨市公交车燃气安全管理办法,为改善哈尔滨市公交企业燃气安全状况提供依据。     

安装防护设施 确保行车安全

近年来,全国各地发生多起乘客侵扰驾驶员正常驾驶涉嫌危害公共安全事件,引起社会高度关注,产生了恶劣的社会影响,尤其是重庆万州“10.28”公交车坠江事件造成了重大人员伤亡和财产损失。2018年11月9日,交通运输部针对公交车营运中的安全问题印发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》,省政府印发了《山西省人民政府办公厅关于进一步加强全省车站、广场、旅游景点、学校等人员密集场所安全防护措施的通知》以及市政府印发《长治市加强人员密集场所安全防范工作实施方案》,各级政府及主管部门文件中都明确指出:城市公共汽电车企业要在公共汽电车驾驶区域安装安全防护隔离设施。     

混合动力城市公交车节能环保效益分析与研究

通过对6类城市公交车(5种混合动力公交车和1种常规柴油公交车)污染物排放(HC,CO,NOx和PM)和能量消耗两个方面的性能进行测试,结合在北京市121公交线路中的实际运行成本分析,将混合动力城市公交车的排放、能耗以及运营过程中的成本与常规柴油车辆进行对比研究,分析混合动力公交车相对于同等级纯柴油公交车带来的节能环保效益.研究结果表明:混合动力城市公交车具有良好的节能环保效果,节能环保效益最好的车型在生命周期内能够收回较常规柴油车辆多出的全部成本增量;在车辆生命周期内,5辆不同类型混合动力城市公交车累计可节省燃油14.05万L,减少污染物的排放量达5.28 t;当节油率达到了26%,除了产生巨大环保效益外,在车辆生命周期内可以收回全部成本增量.     

蓄电池更换条件下纯电动公交车技术参数标定分析

近年来北京城市各种交通方式结构日趋完善,尤其是公共交通系统的不断完善为发展绿色公共交通出行,缓解城市交通拥堵状况,减少能耗和碳排放提供很好的示范。本文结合纯电动公交车的运营技术条件和充电站的主要指标,进行蓄电池更换条件下的纯电动公交车开行条件和电动公交车备用电池等关键参数测算分析,为城市电动公交线开行方案和运营调度提供参考和基础数据依据。     

基于驾驶员感受的城市立交交通安全综合评价方法研究

根据长沙市城市立交运营现状,以驾驶员的主观感受为基础,应用层次分析模型提出了城市立交综合评价指标体系,并用改进的TOPSIS法建立城市立交交通安全综合评价标准。该方法可广泛地应用于城市立交安全评价,为城市立交的交通安全设计和改造提供重要的参考依据。     

大同公交200部新车投入使用

为了适应城市发展,大同市市政府加大对公交的政策扶持力度,为公交购买200部新型环保公交车,并于近日陆续投人运营,为古城大同增添了又一道靓丽的风景线。     

文明驾驶操作 确保公交车安全运行

正公交车是城市的窗口,体现着城市的形象、文明素质和发展水准。随着城市的不断发展扩大及人民生活水平的提高,人们对公交车的需求及安全服务要求也越来越高,公交车驾驶员必须文明驾驶、规范操作,确保行车安全。1牢固树立安全意识,决心要安全在与交通安全活动有关的人、车、路三大要素中,人是最主要的核心因素,其中的人指的是驾驶员、乘客和行人。大量的交通事故表明,事故原因多是驾驶员安全意识不强、驾驶行为不当造成。     

城市公交车透明玻璃车顶设计

概述了城市公交车透明玻璃车顶的设计过程。在充分考虑了各种影响因素,分析了该设计的可行性、实用性等之后,对EQ6110公交车顶部框架为基础进行重新结构布局,并运用CATIA建立了三维实体模型。通过布置于顶部的玻璃来达到设计意图,即有效增加公交车内采光度、可视角度和面积,从而改善公交车的乘坐环境。     

地铁运营安全评价体系研究

对影响地铁运营安全的因素进行分析,并对地铁运营事故进行分类。建立评价体系,采用模糊综合评价方法进行了评价,结果表明,安全管理是影响地铁发生火灾的重要因素。了解地铁消防的薄弱环节之后,针对这一问题提出相应的改进措施,从而减少地铁火灾的发生。     

城市公交运营情况调研

通过对青岛,徐州、潍坊、泰安、宁波、盐城、南通七个城市公交车运行现状进行问卷调查,并分析问卷调查找出公交车运营中存在的问题,针对问题提出相应的解决方案。     

郑州天迈电子后视镜盲区监测系统在公交行业的应用

随着城市化进程的不断加快,城市客流量逐年上升,公交车安全事故日益凸现。为提升车辆的安全性,降低因车辆盲区造成安全事故的发生率。公共交通公司正在逐步引入盲区电子后视镜系统,用于解决车辆在应对视野盲区、特殊天气、突发安全事件等多种复杂场景下的驾驶安全问题,有效避免危险情况的发生,增强公交驾驶的安全系数,为市民出行和公交运营生产安全提供有力保障。     

关于公交车站服务面积的覆盖率

1覆盖率是评价城市公共交通方便性的指标 为城市居民提供方便乘车的条件是城市公共交通基本任务之一.反过来,城市公共交通具有方便乘客乘车的条件是吸引城市居民采用城市公共交通方式出行的一个重要因素.所以,城市公共交通能否适应出行者各种不同出行目的的需求,使人们乐意乘坐公交车,方便是个至关重要的问题.     

适应新形势 护航新征程 推动“十四五”期间安全服务能力水平大提升

<正>"十四五"期间,北京公交集团公司的定位将由"公共交通运营商"转变为"城市客运出行综合服务商",服务内涵更丰富、服务领域更广阔、服务方式更多样。企业定位的转变必将带来业务上的重大变革,作为企业运营基础保障的安全服务工作也将迎来一系列新机遇和新挑战。安全服务工作要始终坚持"以人民为中心"的理念,创新管理方式,提升服务品质,降低运营风险,使乘客乘坐公交车出行不断增强获得感、幸福感和安全感。     

基于数据分析的公交车驾驶员分类管理方法优化研究

公交车驾驶员安全驾驶对公交安全管理至关重要。本文提出一种基于数据分析的公交车驾驶员分类管理方法,该方法可以识别出驾驶员行车中的各种关联因素,并使用大数据算法分析这些因素对行车安全的影响系数,最终将驾驶员分为绿区、黄区（观察级）、橙区（关注级）、红区（关怀级）等级别,以提高公交安全管理水平。     

云端视觉清洗在公交行车安全中的应用

公交车行车安全一直是公交运营的重中之重,在公交行车安全管理中,重点关注的是驾驶公交车运营的人.为了减少人为操控失误而引发行车安全事故,全国城市公交陆续上线了主动安全视频监控系统,系统的防疲劳设备与防碰撞设备实时注视着公交车驾驶员与车辆周边环境,用机器视觉实时判断交通风险,将事故阻挡在发生之前.