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<正>截止到2013年12月底,上海市共有注册领取《道路运输经营许可证》的机动车维修企业5 290户,其中一类企业155户,二类企业2 128户,三类业户2 679户,摩托车维修业户328户,机动车综合性能检测备案18户,品牌特约维修(包 相似文献
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<正>长春市作为我国汽车产业的长子,在汽车制造、科研、教学和维修方面有着得天独厚的优势。截至2014年6月,长春市共有各类机动车维修企业1321户,其中整车一类企业58户,整车二类企业483户,专项维修企业780户,维修能力覆盖了全市所有在用机动车。全市拥有各类车型4S店71户,快修连锁企业2户。社会经济的迅猛发展给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导行业发展,使之从生产经营型向社会服务型转变,尽快适应社会经济发展,是当前机动车维修行业面临的首要问题。吉林省汽车维 相似文献
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<正>截至2013年底,重庆市维修企业(业户)已经达到10474户,其中一类维修企业331户,二类维修企业1 418户,专项维修企业7 000户,摩托车维修企业1 725户;一、二类企业中含4S店170户左右,以一类维修企业为骨干、二类维修企业为基础、专项维修企业为补充,门类齐全、布局合理、功能完善、面向全市的车辆维修服务网络初步形成。重庆市维修行业的繁荣发展离不开行业管理部门的悉心管理,本期,我刊有幸采访到重庆市道路运输管理局王起副局长,请他来谈谈重庆市维修行业的管理经验。 相似文献
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正为进一步规范三类汽修企业信息公示,便于锡城车主区分正规汽修业户,了解企业状况,切实维护车主权益,无锡市机动车维修行业协会加大力度,推动市区三类维修业户加快贯彻落实企业信息公示栏制度。一是加强组织领导,均衡推进。无锡市机动车维修行业协会专门印发《关于统一规范市区三类汽修业户信息公示栏的通知》,要求三类维修业户务必高度重视公示栏建设,同时从5月起新入三类维修会员全部实行统一公示 相似文献
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目前，武汉市共有机动车近50万辆，机动车维修企业1453家，其中一类维修企业176家、二类维修企业439家、三类维修企业838家，汽车综合性能检测站（A级站）8家，从业人员3万人以上，约40个汽车品牌在该市设立了近百家3S店、4S店。 相似文献
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NHA-405(505)型废气分析仪是南华仪器有限公司推出的适用于品牌汽车特约维修站(3S、4S店)、机动车综合(安全)性能检测站的新产品。 相似文献
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同是维修行业的4S店、品牌特约维修站、综合性维修站和快修连锁店的维修工时、配件价格相差悬殊，其利润水平也不一样。目前已出现了整车企业的销售利润逐渐减薄，而其利润来源逐渐倾向于指定的售后服务网点。 相似文献
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到去年底,上海市有维修经营业户5278户,其中汽车修理(一类)企业326户、汽车维护(二类)企业1305户、专项维修(三类)业户1768户、摩托车维修业户1879户;有非经营业户798户;有汽车综合性能检测站19户。全年维修检测产量为203万辆,比上年增长5％;全行业年营业额为37.5亿元和利润为2.4亿元,分别比上年增长8.7％和9％。 相似文献
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<正>随着日前交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的公布,似乎锋芒直指4S店,消费者在购车后的质保期内,将不再被强制前往4S店进行维修,而是多了"社会独立维修企业"这一选择。解读新规后可以发现,政策利好愈发偏向汽车维修企业,并对行业如何升级、规范、市场化良性发展做出了全面指导。在这一市场环境下,汽修门店更需强化管理之道,于企业定位、品牌建设等方面进行更深层次的升级优化。由此,我刊记者与北爱集团副 相似文献
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据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70％还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。 相似文献
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2010年3月18日，杭州市机动车维修业“文明行业创建”暨“阳光维修进社区”活动启动仪式在吴山广场隆重举行。杭州市交通局领导及全市各机动车维修企业、配件市场和配件经销业户的代表参加了启动仪式。 相似文献
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<正>2015年8月26日,交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定公布,业内一片哗然,普遍认为此举直指4S店,好像成了4S店的一份判决书,笔者却认为并非如此。仔细研读修改的机动车维修管理规定就会发现,里面是对汽车维修整个行业如何升级、规范、市场化良性发展做出了全面的指导。笔者现选取其中部分条款加以解读。 相似文献
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1车型单一的品牌用户体系特约汽车维修企业与普通汽车维修企业(非特约汽车维修企业)的最大区别在于:特约汽车维修企业所维修的车型是比较专一的品牌,具有很多普通汽车维修企业所无法比拟的优势。 相似文献
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早就听说过，成都三和汽车服务有限公司是一汽大众2003年度仅有的两个最佳经销商之一，所以一直想找机会探个究竟。因为拥有100多家4S及特约维修店的北京没有得到此殊荣，对此心中一直充满好奇和疑惑。印象中北京的4S及特约维修店的规模和档次都是以与国际同等水平的企业相媲类。今年5月初，借在成都开会之际，我来到三和，寻找企盼已久的答案。 相似文献
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<正>2014年12月22日至24日,江苏省地方标准《机动车维修费用结算规范》(DB 32/T 2665—2014)及2014版新工时定额师资培训班在南京举办。参加这次师资培训的有全省各市维修行业管理机构和行业协会的管理人员,各维修企业的价格结算员和技术骨干,大专院校的教师,共计50余人。此后,他们将承担起对全省23000多家机动车维修业户,主要是一、二类维修业户的价格结算员和技术骨 相似文献
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<正>2015年7月10日,在长沙联合利国交易大厅举行了2015长沙首届乘用车售后服务"十佳4S店"评选活动的开启仪式。本次活动由长沙市机动车维修管理办公室、长沙市汽车维修行业协会、华声在线股份有限公司联合主办,三湘都市报、华声在线承办。近年来,随着我国汽车工业的高速发展,不同品牌的 相似文献
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机动车维修是减少车辆故障、提高车辆完好率和利用率的技术保障系统。是保证运输生产安全和运输生产顺利进行的重要措施。是道路运输的重要组成部分。目前全国拥有机动车维修业户41万多个，从业人员达240万余人，年完成维修工作量达2．8亿辆次。加强机动车维修从业人员的职业培训和自我教育工作， 相似文献
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正为了进一步贯彻落实省、市两级关于挥发性有机物整治的相关要求,推进渝水区机动车维修行业挥发性有机物污染治理,5月13日,渝水生态环境局联合区交通局组织召开渝水区机动车维修行业挥发性有机物整治工作会议。渝水区城区范围内有喷漆、烤漆工艺的一、二类汽车维修企业及三类车身维修(涂漆)专项维修业户负责人共20余人参加了本次会议。 相似文献
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<正>截止到2014年底,杭州地区共有机动车维修企业5333家,其中一类企业244家,二类企业1033家,三类企业2766家,快修企业158家,摩托车维修企业1132家,从业人员33040人,形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充的多层次市场格局,基本满足了杭州市民对汽车维修服务的需求。本期我刊采访到杭州市机动车服务管理局寿益民副局长,请他来谈谈杭州市汽车维修行业的发展情况。 相似文献
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中国汽车保有量的持续增加,凸现了汽车维修市场的诱人。谁将分得这块蛋糕?是已经掌握先机的4S店,还是异军突起的品牌连锁维修企业? 相似文献
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