概念车的设计理念

概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要的方式，因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。尽管有不少概念车都成了过眼烟云，但是最优秀的概念车真实地反映了汽车技术和市场的发展趋势。其耀眼的外观和超前的意识，概念车永远是全球各大汽车展的主角。未来汽车会是什么样？我们不妨从最新最酷的概念车设计中，延伸对未来汽车世界的想象。     

英菲尼迪EX概念车问世

纽约车展上，英菲尼迪将向世人展出一款崭新的车型——EX概念车。这款EX概念车的设计风格、内饰用料、色彩组合都非常精美，其中一些用料和颜色都是在世界上首次运用。     

心跳加速——Ople Gran Turismo Coupe Concept

每届车展上各大汽车集团都要推出自己的概念车，而正是这些概念车给了人们美妙的视觉感受和体验，也正是通过这些概念车，各大汽车集团向人们表达了他们的造车理念，未来汽车的发展方向以及各个品牌的内涵。     

重卡也“玩”概念

在车展，大家常常会被各大汽车厂商展出的概念车吸引，它们造型奇特，引领科技．强烈地冲击着你的视觉和想象力。但是大家可能也注意到．在国内．这类概念车通常都是轿车。那么．有“公路之王”之称的重卡．有没有概念车呢？它们又是什么样子呢？     

今年的主题是靠谱 2010北美车展专题——越来越不经典凯迪拉克XTS概念车＆CTS-V双门概念车

看看这两辆概念车吧，又是随时可以量产但挂着“概念车”名号出来招摇过市的。基本上都是给50＋老花花公子们准备的，按照他们的思想就是一辆上班开，一辆找下一代时候开。     

车虫擂台

上期是一款来自奥迪的的概念车——2007奥迪locus。这款概念车采用了“波浪”设计语言，主要设计特征是全身采用了波浪起伏的流畅线条，从前脸到尾部都被曲线所包围，而没有生硬的直线，设计上充满了动感、激情。     

中国式优雅——接触标致SXC概念车

近年来，我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条，前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方，今天我们将要接触的这款标致有些不同，它是由中国的设计师们创造的，但毫无疑问，它相当成功……     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

从国产“车”到国产“概念”——2008年十届北京国际车展综述

今年北京车展上最大的一个亮点就是自主品牌概念车，甚至有人将此次北京车展称为自主品牌概念车的“狂欢节”。但凡有点实力的自主品牌．都一定要推出几款概念车来炫一把。从现场情景来看，拉风的造型和美女模特撩人的姿态搭配在一起，风头丝毫不亚于任何一个国际品牌，搞得全国人民热情高涨，用“脱胎换骨”和“华丽转身”这样的华丽辞藻来形容自主品牌概念车也许并不过分，     

我们和我

很有意思的是，丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend—ME概念车非常接近的名字ME-WE。与日产那款概念车的理念非常接近，丰田的ME-WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。     

令人振奋

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。     

强势登场 上海大众全新朗逸

不知道有谁还能记得，2006年上海大众的一款概念车：“哪吒”，这是上海大众自主设计的首款概念车，也是一款与朗逸颇有渊源的概念车。     

2007东京车展中的日系车

日产R.D/B.X概念车，日产NV200概念车，日产Pivo2概念车，日产Intima概念车，大发OFC-1概念开篷小跑车，大发HSC Concept,大发概念车厢型概念车Master-C.     

风的声音 马的呼啸 Mazda Furai Concept

如果要评选近年来概念车最高产的车厂，非马自达莫属了。在确定了“流动”概念之后，这已经是两年来第五辆基于此设计主题的概念车，也是继去年东京国际车展发布的Taiki大气概念车后又一迅速与我们见面的“流动”概念车。2006年的洛杉矶车展上第一款“流动”概念车Mazda Nagare Concept问世，     

概念车之我见

今年的上海国际车展，概念车之多．无论是跨国公司的．还是我国本土企业的，都是如此。     

让梦想照进现实

让梦想照进现实,一直都是我们对于概念车最美好的期待。多款概念车将于本届北京车展上亮相,据厂家透露,部分车型不久将实现量产。本届北京车展上,哪些概念车预示着未来的方向呢。     

流动的概念

同样是概念车，福特Fond Verve看起来就像即将量产的新车,从内列外的设计都似乎充分考虑了工艺实现的可能：而马自达的新款概念车Mazda TAIKI则绝对是写意的作品。为了充分表达出马自达崇尚的设计理念。里里外外部显示了设计的艺术本质。     

换汤不换药VW Berlin Taxi Concept

大众在为米兰推出了Milano Taxi概念车，几天后又公布了为柏林打造的Berlin Taxi概念车，连尺寸数据都一模一样（车长3730mm、车宽1660mm、车高1600mm），在发表的同时，厂方也正式确认将会在2013年正式量产上路。     

最受瞩目的概念车款

并不是每一款概念车都像AUDITT或是New Beetle一样，从车展一现身就受到所有车迷的一致请求车厂早日量产，1月的底特律车展会场曾就CHRYSLER ME412、FORDSHELBYCOBRA、HONDASUT、TOYOTAFTX、VOLKSWAGENCONCEPTT与ChevyNomad这六款概念车是否应该量产进行票选活动。有趣的是，票选结果相当出乎意料……