船舶配套

国内两大柴油机建造企业生产有序推进;世界最大油压机年内诞生;中船重工交验世界首制智能型船用柴油机;陕柴确定今年主要经济指标     

中国船舶配套工业何去何从

日本在五、六十年代大力发展船用配套产品,目前,已基本可以自给自足.而随着韩国造船工业的快速发展,造船配套设备国产化率已达85%左右.中国船舶配套设备国产化率却由70%的峰值下降到目前的40%左右.     

船舶配套

世界船用推进装置市场需求旺盛；镇江中船现代公司首台电机试验成功[编者按]     

船舶配套

首根国产90缸径机曲轴问 世7月27日，首根国产90缸径大型船用柴油机曲轴在上海船用曲轴有限公司下线。至此，上海曲轴公司的产品已覆盖了曼恩60～90缸径全部船机的曲轴。     

低速机与船舶生产的“八五”协调配套定量分析

本文通过收集资料,建立图表曲线,并在回顾历史、了解现状和展望发展趋势的前提下作了统计优化定量分析,提出了船舶总公司设想1995年达到造船产量140万吨时,其相应的低速机年配套量应为51～56万马力.对此,规划决策部门应予重视.     

船舶技术及配套

LNG船建造再破技术难关；大型曲轴加工将首用国产机床；大型船用曲轴锻件研制课题入先国家科技支撑计划重点项目；中船集团借壳沪东重机启动整体上市；[编者按]     

船舶配套

六横船配产业园区启动；武汉船舶配套工业园正式运作；中船重工合资芬兰瓦锡兰；武汉船机与华中科大联合成立研发中心；日本雅马哈公司与玉柴合作开发船用发动机；海星集团在苏北建设船用阀门项目；首根国产大型曲轴出口韩目；阿法拉伐江阴工厂扩建；陕西柴油机重工有限公司手持合同；大连大江公司为韩资企业加工船阀配件；重齿公司确定首家海外代理；中设公司上半年造机130台。[编者按]     

大连船舶配套产业园建设稳步推进

大连船舶配套产业园一期起步区现已大规模开工建设，面积为1平方公里。截至2006年8月底，已有15家企业正式与园区签约。按照工程进度，年底将有4～5家企业落成投产。     

船舶配套

国内首根自主研制大型中速机曲轴交付;船用主机曲轴实现国产化.     

船舶动力装置展望

柴油机发展到今天,已被广泛地应用于船舶推进领域。进入新世纪,谁将主宰这个领域呢？该文就目前所使用的几种推进装置进行了分析,从中可看出柴油机尤其是二种程低速柴油机将继续扮演重要的角色,在台数和功率上仍占有领先地位。     

配套基地

中国大连船舶配套产业园，大连金腾船舶配套工业园，湖北打造全国最大最强船舶配套基地，福建将建成四大修造船基地，     

船舶配套业亟须优先发展

我国已连续9年位居世界第三大造船国，然而，与整个造船业快速发展不协调的是，我国船舶配套业近年来一直在走下坡路，成为制约我国造船业实现跨越式发展的瓶颈。     

船舶配套

中国首套船用大型柴油机曲轴下线，全球首台6RT-flex60C-B机在沪东重机问世,     

叶片泵在船舶系统中的应用

本文介绍 BH-160型叶片泵的工作特性及其在国民经济各部门,包括船舶柴油机燃油系统、冷却系统中的使用情况。     

船舶配套业竞争惨烈

改革开放至今,中国船舶工业取得了长足的进步.中国造船年产量由上世纪80年代初的50万吨提高到了2001年的400多万吨,造船业也由世界第17位跃居为世界第3位.预计到2005年,我国年造船产量可达650万吨以上,市场的份额也将提高到15%.     

船舶及其设备市场信息汇集

本刊根据主办单位(704所)情报室搜集的国内外产品市场与技术发展信息,包括政府部门发布的电讯、报刊杂志登载的文稿消息,各技术经济实体披露的市场需求情况等,经过挑选整理编辑,将在“信息园”栏目中陆续向大家传递,为广大读者提供船舶设备及各类机电产品的市场动态和这类产品技术的发展趋势。     

船舶配套

中船重工大连船柴装配国内最大功率主机；七0八所船舶装载仪通过中船集团公司鉴定；新一代环保节能防沾污船舶涂料问世；国内首台进口快闭阀装置在浙江研发成功；[编者按]     

宜昌柴油机厂造机累计突破百万马力

宜昌柴油机厂生产的新型低速柴油机台架一次成功。这是该厂今年计划生产23台柴油机中的第2台，将安装在东方船厂建造的1000TEU集装箱船上。也是该厂造机累计生产交付的第122台大功率低速柴油机，累计突破百万马力。该船人级德国劳氏船级社。本