超偏载检测装置车号匹配问题研讨会在京召开

为从根本上解决超偏载检测装置车号匹配错位和检测数据与确报不匹配问题，2008年7月31日-8月1日，铁道部运输局在北京主持召开超偏载检测装置车号匹配问题研讨会。     

超偏载检测装置车号丢失问题分析

叙述超偏载检测装置车号丢失问题,从车号自动识别系统、电子标签、同频干扰、货车通过速度、轴距表升级等方面,分析车号丢失的成因及其检查方法,并对检修工作做了介绍,以有效提高超偏载检测装置运用的正确性、稳定性和可靠性。     

铁路货车超偏载检测装置的维修

介绍铁路货车超偏载检测装置的结构和工作原理,结合当前南昌铁路局的设备及职责分工,说明超偏载检测装置维修的重要性和方式,详细阐述临时修理的流程及几种常用的临时修方法,分析各方法的特点和应用对象。     

铁路货车超偏载检测装置检修培训班在苏州举办

2005年11月28~12月1日,国家轨道衡计量站在苏州举办铁路货车超偏载检测装置检修培训班,全路20个铁路局计量所(国家轨道衡计量分站)的技术人员参加培训。华横公司、路通公司、东方瑞威公司、柳州局科研所和哈尔滨局科研所、兰州远望公司派出专家,分别讲授了超偏载仪和车号识别系统养护维修基本知识,国家轨道衡计量站根据一年来联网监控的心得体会,讲授了如何在日常监控中发现异常数据,并据此初步判定设备故障,同时就运用管理办法和检修办法中的部分条款作了解释。为了取得更好的培训效果,培训班学员还到上海南翔编组站现场参观超偏载仪,朱永…     

铁路货车新型动态超偏载检测装置的研究

介绍了采用新型剪切应变传感器(称重轨)设计的铁路货车动态超偏载检测装置，给出了系统的检测原理及硬件和软件设计。该装置采用轮扫描、轴计量的检测方式，结构简单，检测精度高，安装维护成本低，在试验中取得了较好的效果。     

超偏载检测装置匹配问题专项攻关活动

按照铁道部运营货管电[2008]1872号“关于开展超偏载检测装置匹配问题专项攻关活动的通知”安排．由国家轨道衡计量站、铁科院电子所、兰州铁路局计量所、南宁铁路局科研所、兰州远望公司李强等同志组成专家组，于2008年7月8-11日，在宝鸡东站开展超偏载检测装置车号匹配错位和检测数据与确报不匹配调研活动。     

铁路货车超偏载检测装置确报匹配率低的问题分析

分析了哈尔滨铁路局铁路货车超偏载检测装置确报匹配率低的原因,提出了解决方案,阐述了解决问题过程和取得的效果。     

开发货车超偏载实时称重装置的可行性研究

本文从开车货车超偏载实时称重装置的目的和意义，方案比选和系统原理，及结构设计等方面进行了详细分析论证，提出了自己的观点和方案。     

超偏载检测装置“轴数不符”问题分析

介绍超偏载检测装置在工作中出现的“轴数不符”问题,从磁钢在车号设备中的作业及其影响因素分析“轴数不符”现象的产生原因,并提出相应的预防措施。     

铁路货车超偏载检测装置检修办法(试行)

第一条为保证铁路超偏载检测装置(以下简称超偏载检测装置)技术状态良好和正常使用,根据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(铁运函[2005]467号)和铁道部相关规定,制定本办法。第二条本办法适用于纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置的检修工作。第三条超偏载检测装置检修工作的基本原则是专业检修、各负其责、预防为主、确保运用。各有关单位要制定有关管理制度,做好超偏载检测装置检修工作,保证工作质量。第四条超偏载检测装置检修分为定期检修、临时修理和日常维护。定期检修包括:月检、小修、中修、大修;临时修理为…     

JP-18型集装箱偏载仪的设计

针对铁路集装箱运输的超载、偏载问题,研制可单人操作的JP-18型集装箱偏载仪。介绍JP-18型集装箱偏载仪采用单角举升形成平面三角支撑的力学模型,通过分别测量集装箱的4个角,计算出集装箱的总重及重心平面坐标。     

对超偏载检测装置检测数据进行数学建模分析的初步探讨

采用数学建模的方法,对同时经过2台超偏载检测装置的货车总重检测值进行分析,说明如何判定超偏载检测装置检测数据的准确性,指出如何采用数据模型帮助超偏载监控、维修工作。     

CPZ-Ⅱ型超偏载检测装置故障分析及处理

阐述CPZ—Ⅱ型超偏载检测装置基本工作原理及组成,并通过实践经验总结出对超偏载检测装置的各种故障预防和处理方法。     

构建安全和谐货检站的思考

以全国铁路第六次大面积提速调图给货检站带来的新问题为切入点,对加强标准化货检站管理进行探讨,提出强化货检安全管理基础、严格货检作业卡控和运用先进的科技设备3个关键点,最后给出了提高货检安全质量的建议。     

高速铁路检测设备量值溯源方法的应用与思考

上海铁路局是目前国内运营高速铁路线路里程最长的铁路局之一,用于高铁施工、检修和维护的检测设备,除了传统单体计量器具之外,还拥有诸多综合、动态、在线计量检测设备。因此,如何保证高铁线路设施检测数据的准确性,在很大程度上取决于计量检测设备检测数据的量值传递,亦即取决于计量检测设备自身的量值溯源,特别是综合、动态、在线计量检测设备的量值溯源。分析研究这类新型计量检测设备的量值溯源方法,提出其规范管理的应对措施和建议。     

Windows版超偏载检测软件简介及常见故障分析

以CPZ-100型超偏载检测装置为例,简述超偏载检测装置的硬件组成,重点介绍超偏载检测装置Windows版检测软件的设计、应用及常见故障分析。     

我国客货共线铁路列车荷载图式深化研究

随着我国高速铁路网建设和投入运营,通过高效利用既有客货共线铁路发展重载运输是铁路货运发展的主要方向之一。既有客货共线铁路是货运网络的主体,由于受既有设计列车荷载标准制约,为避免大范围改造线路基础设施,铁路通用货车宜定位为轴重270 k N、载重800 k N级;新建客货共线铁路桥涵结构应能适应大轴重铁路通用货车的开行要求。根据铁路货运机车和车辆的作用特征、货车每延米重与轴重不同比增长关系等因素,为提高设计列车荷载图式对中小跨度桥涵结构和影响线加载长度短的杆(构)件加载效应,同时避免过大荷载等级系数z的取值,将中-活载(2005)图式中特种荷载集中力量值由250 k N修订为280 k N。     

我国铁路集装箱班列经营及货源组织的探讨

通过对我国集装箱班列运量发展状况和经营模式特点的分析,指出目前我国集装箱班列经营及贷源组织中存在经营模式单一、贷源不足、班列开行质量有待提高等问题。为充分发挥集装箱班列运输的优势,提出发展海铁联运班列和国际联运班列等贷源组织策略。     

铁路特种设备检验机构现状与改革发展思路探讨

铁路特种设备检验机构是服务保障铁路运输安全生产的重要力量,其改革发展事关铁路运输安全生产大局稳定.针对铁路特种设备检验机构,在国家特种设备检验检测行业监管体制和管理体制改革不断深化过程中,面临的巨大考验和机遇,以及形势政策变化开展研究.分析特种设备检验检测机构管理政策对铁路特种设备检验机构的影响.结合铁路特种设备检验机...     

道岔电加热融雪装置供电电源的设置及施工探讨

为确保铁路运输安全,道岔融雪装置起到了重要作用。尤其是在我国北方、西北高寒地区的大雪天气以及南方部分地区冻雨天气时,道岔融雪装置的作用尤其突出。介绍道岔电加热融雪装置供电电源的组成及工作原理,结合工程实际,阐述施工过程及施工中应注意的事项。