汽车发动机全方位定期保养

传统的发动机更换机油三滤定期保养不能满足闭环电喷发动机养护要求。目前90％以上的在用汽车发动机工作不正常。处于油耗增加、动力下降、尾气超标的亚健康工作状态![第一段]     

康明斯柴油机机油冷却器的检修

目前,康明斯柴油机在我国应用范围非常广泛,不仅用在矿用和载货汽车上,而且还用在发电机组、船舶等机械设备上。由于康明斯柴油机工作环境差,负荷大,其润滑系统工作的好坏,直接影响发动机的工作寿命。机油冷却器是润滑系统的重要部件,用来冷却机油,使机油温度保持在最有利     

斯太尔WD615.68型发动机中间销密封油环压盖的改进设计

我单位有配备WD615.68型发动机的斯太尔车50余台.平时维修工作中有一个老大难问题,就是发动机前部漏机油的毛病总是解决不了.长时间的漏机油还导致了一部分车辆机油减少,机油压力下降,出现了发动机曲轴和连杆瓦的异常磨损,降低了发动机的使用寿命,给企业带造成不必要的损失.     

CA1110—013型柴油发动机连杆捣缸故障析因

故障现象：一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车，在高速公路上行驶时，驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高，停车对发动机各部位进行检查，机油和冷却水均正常。为赶时间，继续行驶近3公里后，感到车辆动力明显不足，发动机工作声音粗暴沉闷，停车再次检查时，发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔，发动机已经不能再次启动。     

不可忽视的机油压力报警灯

机油表显示发动机运转时的机油压力,机油压力报警灯则是润滑油道内机油压力过低时发出的报警。关注机油压力报警灯是何种工作状态是判断发动机工作是否正常的标志之一。     

发动机机油的合理更换

1机油的作用机油是保持发动机工作性能及使用寿命最基本的因素之一，从某种意义上讲，机油的品质决定了一台发动机工作状况及使用寿命。机油的作用除保证发动机各运动副润滑外，还担负着清洗、冷却、防腐、防锈等功能。现代发动机油还掺有许多添加剂，如去垢剂和分散剂可分散机油中的灰尘、金属粉末及其它颗粒状物质，以防止其杂质形成油泥而沉淀，从而会大大影响发动机的清洁及润滑效果，     

汽车发动机机油消耗量过多原因分析

汽车发动机机油消耗量过多是汽车使用中经常遇到的故障现象,也是汽车维修服务中经常要解决的问题。因此,快速而准确地分析判断汽车发动机机油消耗量过多的原因,对提高汽车发动机的维修质量、维修速度,延长发动机的使用寿命,具有十分重要的意义。一、汽车发动机机油正常消耗的原因及标准     

机油消耗过多的原因、危害与诊断

机油在发动机的工作循环中起着润滑、冷却、密封、清洗与防锈的作用,堪称是发动机血液,但是机油的工作环境相当恶劣：高温、飞溅、摩擦面的速度变化及活塞环的泵吸作用等,使得机油本身会随着工作时间的增加而逐渐减少,而且机油消耗速率的快慢,可间接地反映发动机状况的好坏,     

摩托车发动机“烧机油”原因浅析

发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…     

第三代N发动机机油冷却器

本文着重介绍了CCEC第三代N发动机机油冷却器、组合式机油滤清器的工作原理，以及机油滤清器高滤清阻力和低机油压力报警工作原理和实际的工作模式，帮助了解和正确地使用第三代N发动机的润滑系统。     

宝马车喷油器工作时异响

一辆95款宝马轿车（采用M52直列六缸发动机和E39底盘）,因发动机烧机油严重而到我厂进行发动机大修,大修完工后试车,喷油器工作时却出现“哒哒”的异响声。用手触摸感觉喷油器振动很大,而发动机工作正常,无怠速抖动、加速不良的现象。     

润滑油的正确使用

汽车发动机的损坏在很多情况下是出自机油使用方面的问题,正确地使用机油,是使用好汽车的关键问题之一.使用质鼍等级合适的机油,是保证发动机正常工作的关键.     

机油报警灯闪亮的8种原因

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦副表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油报警灯闪亮时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。以下原因都可能使机油报警灯闪亮。a.机油油量不足,使机油泵的泵油量减     

汽车发动机机油压力低故障析因

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间硬摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。机油压力低的故障大致可以归纳为两种：一是机油压力从发动机冷机启动后始终比正常压力低;二是发动机刚启动时机油压力较高,随着发动机温度上升,机油压力下降较快,直到很低。     

发动机机油耗损量过高的原因及预防

造成发动机机油耗损量过高的原因是机油渗漏或过量机油燃烧,主要情形和解决办法如下。曲轴箱机油过量曲轴箱内油面过高,曲轴的连杆拐臂端将过量的机油激溅到汽缸壁上,这些机油在发动机工作时进入燃烧室燃烧,使机油消耗量增加,且发动机性能会因火花塞积炭而下降。     

发动机机油消耗量过大原因分析及其排除

机油的作用是能及时地对发动机有相对运动的部件进行润滑,使发动机能够高速地旋转,维持其良好的工作状态。同时它还能保障活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑。在发动机工作时机油必然有消耗,采用喷溅法使缸壁上粘附一层机油,由于活塞环     

依维柯发动机机油消耗异常的诊断及预防

依维柯汽车发动机为ＳＯＦＩＭ高速直喷增压柴油机 ,其规定的机油消耗率为 0 .5 % (即燃油消耗与机油消耗之比为 0 .5 % )。如一辆Ａ4 0 .10依维柯汽车行驶 10 0 0ｋｍ消耗燃油 110Ｌ ,其机油消耗量应低于 0 .5 5Ｌ。机油消耗量是否正常是以其机油消耗率为判断依据的。如发现发动机机油消耗异常 ,则应及时检查并加以排除。1　机油消耗异常的故障诊断造成机油消耗量过大的原因主要有 4个方面。1.1　发动机漏机油曲轴后油封盖螺栓松动、衬垫断裂以及增压器进油管接口松动都能造成发动机漏机油。1.2　发动机烧机油发动机烧机油是造成机油耗量过…     

摩托车发动机曲轴箱内的压力对机油消耗的影响

机油消耗率是内燃机的一项重要的性能指标,降低内燃机的机油消耗量,除了能有效地节约能源,提高内燃机的保修经济性外,更重要的是减少了内燃机的排气污染,减轻了发动机内部机件的磨损,延长了发动机的使用寿命,提高了发动机的质量及整体经济性.     

汽车发动机机油压力低故障诊断与排除

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的保修周期和使用寿命来说起着相当重要的作用。过低的机油压力，会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜，因此要使发动机有一个正常的工作环境，保持一个正常的机油压力是相当重要的。     

利用真空表指针的摆动情况判断发动机的综合故障

发动机综合故障常见有以下几类：发动机不能启动、发动机动力不足、发动机工作不稳、发动机怠速不良、发动机高速不良、发动机加速不良、发动机过热、机油消耗过多、机油压力过低、发动机异响等。发动机产生故障的原因十分复杂，一般来说，汽油发动机为油路、电路和机械故障；柴油发动机为油路和机械故障，柴油发动机若启动装置和停车装置采用电气设备操作和控制，也会有电路故障。