我国金融生态文献综述

在提出金融生态的背景下,首先系统地梳理了国内外对于金融生态的理论研究,其次进行了实证分析综述,主要梳理采用的研究方法和评估体系的构建,并且分别进行了评价。     

构件和谐金融体制的启示

金融是现代经济的核心。构建和谐金融是落实建设和谐社会目标的重要组成部分,只有构建起和谐金融机制,金融资源才能够充分的发挥作用。本文从理论基础、主要标志、具体途径等方面入手,对如何构建和谐金融机制进行了探讨。     

浅谈数学在金融中的应用

简要说明数学模型为什么在金融活动中占有重要地位,介绍了几种金融数学中的重要理论模型。     

我国各地区金融可持续发展比较研究

本文根据金融可持续发展理论,提出金融可持续发展的评价标准,在此基础上构建起金融可持续发展的评价指标体系,并运用统计分析方法,对2000-2010年间我国东、中、西、东北四大地区的金融可持续发展相对程度进行了测度与比较。根据实证研究的结果,提出相应的政策建议。     

从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链

银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起到了重要的作用。文中从迈克尔·波特价值管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理、提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。     

我国民间金融的发展规范探讨

民间金融是介于正规金融和非法金融之间的一种非正规金融组织。二十多年以来,我国以市场经济为取向的改革,创造了大量的社会财富,集聚了大量的民间资本,但民间金融没有得到政府的认可,以非法的形式存在,没能体现它应有的增值能力。与此同时,民营经济的发展得不到所需的资金供给,造成了资金供求的严重失衡。因此必须正视民间金融存在的风险因素,确定民间金融的法律地位,加强对民间金融的规范和监管,正确引导民间金融的发展。     

金融发展与收入差距关系的研究综述

金融发展对收入差距的影响一直是中国学术界关注的热点。本文从理论和实证研究两个角度出发。对国内外研究金融发展与收入差距关系的文献进行了归纳与评述，最后得出对当前研究有借鉴意义的结论和启示。     

从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链

银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起了重要的作用。文章从迈克尔·波特价值链管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理,提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。     

论金融科技如何赋能绿色金融创新发展

“碳达峰、碳中和”目标的提出使绿色低碳经济成为我国未来发展的主要方向,绿色金融在此背景下得到了更大的发展空间,以人工智能、大数据、区块链等新型信息技术为依托,为绿色金融带上科技的“翅膀”,绿色金融在金融科技的赋能下将稳步发展。文章论述了金融科技赋能绿色金融的必要性,提出了我国绿色金融发展存在的问题及相应的发展策略,以期为我国金融科技赋能绿色金融创新发展提供参考建议。     

论我国的金融创新

金融创新是各种金融要素的新的组合,是为了追求最大利润而发生的金融变革,它包括新的金融工具、新的融资方式、新的金融市场、新的支付清算手段以及新的组织形式与管理方法等内容。在新时期如何发展金融经济,首要任务就是要搞好金融创新,本文对这一问题进行了探讨。     

传统金融学教学改革与金融科技专业教学创新

文章分析了现代金融科技与传统金融学的不同之处,阐述了传统金融人才培养的局限性与挑战,提出了金融科技人才培养的全新模式.文章分别以银行科技、证券科技、保险科技三个金融业态为代表,深入剖析了金融科技背景下复合型人才培养与教学改革的路径.最后,提出了金融科技一流人才建设方案与可行性建议,为金融复合型人才培养构建完善的机制和相...     

关于我国利率市场化问题的一点思考

当今世界上越来越多的发展中国家就开始逐步抛弃了过去的金融压抑政策，并朝着金融自由化的方向转型。而利率市场化又是金融自由化的核心。利率市场化成了各国经济改革的一个不可逆转的趋势潮流，但利率市场化的选择时机、各项政策推出的时序先后、改革途径的激进与否，却极大地左右了金融改革能否取得成功的关键。我国从建国初期比较严重的金融抑制到逐步放宽金融业的管制，已经实施了许多卓有成效的措施，但是利率始终没有得到彻底的市场化。而利率市场化在理论与实证研究都被证明是经济发展的重要推动力与保证，因此，本文就何时及采用何种途径进行利率市场化改革提供一些浅显的政策建议。     

大数据时代金融科技发展战略研究

金融与科技相互交融,加速了金融行业数字化的转型进程,提高了各类金融服务的便捷性和可获得性。但金融科技领域的金融风险和技术风险的叠加也给金融监管带来了挑战。根据金融科技创新和金融风险防控的发展,文章分析了大数据背景下金融风险防控的现状,提出了金融科技的发展路径,旨在助力金融行业和监管机构更具针对性地防范化解各类潜在金融风险,守住金融安全底线。     

兑现承诺三家三资企业获准进入汽车金融业

近日,中国银监会批准上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融(中国)有限公司和大众汽车金融(中国)有限公司进行筹建。这是《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》颁布后,首批获准筹建的汽车金融公司。值得注意的是,这三家公司都不是中资汽车金融公司。     

金融控股集团综合风险经济资本度量模型研究

经济资本管理是目前备受关注的风险管理理论,金融控股集团经济资本管理的基础在于实现集团综合风险的精确度量.金融控股集团所面临的单一性质风险(市场风险、信用风险、操作风险三大主要风险)分布特征的不同,制约了一致性的综合风险度量模型的发展.基于目前发展比较成熟的预期缺口和 Coupla 理论,本文提出了金融控股集团加总风险模型;最后在经济资本含义剖析的基础上,本文给出了经济资本度量方法.     

普惠金融背景下数字金融的使用现状研究——以北京市农村居民为例

随着数字时代的到来,我国数字金融在整体上取得了较大的发展,降低了传统金融服务的成本,提升了服务效率,但仍存在城乡之间发展不平衡、农村数字金融创新不足等问题。文章对北京市农村居民的数字金融使用情况进行了调查,分析了北京农村数字金融的使用现状及存在的问题,为探索与农村金融场景相适应的配套产品提供了依据,进一步发挥数字金融的引领作用和普惠功能。     

浅谈互联网金融时代下银行业的金融创新

互联网金融模式的迅猛发展给传统银行业的发展带来很大的冲击和挑战。本文阐述了互联网金融的时代特征,剖析了新互联网金融浪潮下银行业面临的诸多挑战,揭示了银行业机遇自身传统优势所面临的机遇,研究互联网金融时代下银行业金融创新的发展路径,希望对互联网金融模式下我国传统银行业的改革与发展能有一定的指导与借鉴意义。     

中国金融结构对海洋经济的影响分析

金融结构的调整和优化对经济增长的促进作用已经被理论和实践所证明，而金融支持又在海洋产业发展中发挥着举足轻重的作用，因此，研究适合海洋经济发展的金融结构体系具有重要意义。本文从我国金融结构对海洋经济的支持方式出发，基于沿海11个省市的面板数据，建立固定效应模型，分析得出结论：我国金融结构对海洋经济的促进作用仍处在规模扩张阶段，为促进海洋产业的提高，应转向集约式的效率提高模式。     

新疆南疆地区普惠金融发展现状调查研究 ——以喀什市为例

文章选取南疆喀什市,利用调查法探究喀什市普惠金融发展的现状,分析南疆普惠金融发展存在的问题,以期促进普惠金融的发展,助推喀什市经济增长.     

河南区域金融发展差异问题研究

改革开放以来,河南省经济金融获得了巨大的发展,但是不得不承认区域金融发展差异的客观存在。作为区域经济的极其重要的组成部分,金融发展直接的反映了区域经济的发展状况,金融业的差异化必然影响区域经济发展的协调性和一体化进程,探讨区域金融的发展差异问题,对于缩小区域之间的发展差距和促进区域之间的经济、金融之间的共同发展具有重要的现实意义。