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相似文献
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1.
近日,一家美国媒体为了倡导人们在驾车时使用安全带,公布了一份科学研究报告.科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒.  相似文献   

2.
薛福连 《汽车运用》2006,(10):37-37
驾驶员范某,因感冒服用2粒速效感冒胶囊,于3小时后驾车至某加油站前,因药性发作,造成汽车失控直冲加油站,当场撞死加油站女工,车身随即翻入水沟,酿成一起十分惨重的车祸。显然,这一车祸的起因与驾驶员用药密切相关。小小的2粒速效感冒胶囊,为何会造成如此惨重的灾难呢?速效感冒  相似文献   

3.
燕来荣 《汽车运用》2003,(12):29-29
汽车黑匣子,又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪,还有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况,并通过专用软件在电脑上再现;它能客观地记录汽车发生车祸前驾驶员的操作过程,有效地提供驾驶员在事故发生前作出的种种反应。由于这  相似文献   

4.
李兵 《驾驶园》2007,(4):75
汽车公司将一辆挂靠在公司的中巴客车租赁给旅行社搞旅游,不幸发生了车祸,导致一名旅客不幸死亡.汽车公司、中巴客车主、雇请的驾驶员和旅行社为赔偿之事争论不休.究竟该谁负责赔偿呢?日前,四川省泸州市龙马潭区法院对这起人身损害赔偿纠纷案,作出了一审判决:旅客李某死亡造成的各种损失26万余元,由车主陈某赔偿,汽车公司和驾驶员程某承担连带责任.  相似文献   

5.
美国的交通安全专家通过调查得出结论,驾驶员在驾车时的吸烟行为,导致车祸发生的可能性比不吸烟时高出1.5倍。那么,驾车时吸烟到底有哪些危害呢?一是转移了驾驶员的注意力。驾驶员在驾车过程中想吸烟时,必然要用一只手取烟,从而放松了对转向盘的掌握,同时视野也会瞬间转移;特别是在点烟的过程中,更易发生危险。如果汽车的行驶速度为50公里/小时,在点燃香烟的十几秒时间内,  相似文献   

6.
丰田公司对旗下的部分车型进行了重大改进。丰田的技术人员重新设计了发动机启动按钮的工作形式,以此来提升汽车安全性能。丰田公司决定将发动机停止工作的操作,由长按启动按钮3秒,改进为连按3次或长按按钮2秒。此前,美国加州高速公路巡警发现,驾驶员在慌乱中,可能错误估计关闭发动机所需的时间,从而导致车祸事故的发生。而当时丰田公司辩护称,必须对汽车停止系统设置足够的时间,以防止车内人员无意的错误操作。  相似文献   

7.
空军某部队的一辆北京BJ2020型吉普车进厂大修后,曾出现几次右侧后制动油管破裂漏油现象。其中一次发生在汽车下陡坡途中,当驾驶员制动时,右侧后制动油管突然破裂漏油,制动失效,幸而前面停着一辆与吉普车同向行驶的大客车,驾驶员急中生智将吉普车撞在大客车上停住,才避免了一起更大的车祸。  相似文献   

8.
《汽车与安全》2009,(7):54-54
近日,一辆无牌照的黑色悍马车在成都连续引发两次车祸事故,致使1人死亡5人受伤。事发后,悍马车驾驶员不但不停车报警,反而继续开车往前冲,最后将车藏匿于树丛中逃逸,很快,巡警将悍马车驾驶员蒋某截住。  相似文献   

9.
许晖 《汽车之友》2020,(1):86-91
这一脚刹住了,这次就过去了;这一脚没刹住,这辈子就过去了!富兰克林·狐狸车辆日益增多,道路更加拥挤,令人烦躁的缓慢驾驶,驾驶员的疲劳分心,人类所要面对的是出现频率越来越多的交通事故。根据美国国家公路交通安全管理局的数据,94%的事故与人为错误直接相关,根据世界卫生组织的数据,每年因汽车造成的死亡人数高达125万,这意味着几乎每25秒就有1人死于车祸。如何降低事故所产生的伤害,最直接的方式便是把车刹住,更为直接的方式就是让车辆自己把自己刹住。  相似文献   

10.
编者的话     
车祸已经成为人类非正常死亡的主要原因。我国的相关数据更是触目惊心:从2001年~2004年,我国道路交通死亡人数连续4年超过10万人,居世界首位。死亡人数最多的是驾龄不到3年的年轻驾驶员和未使用安全带的驾驶员。2005年中国47起特大交通事故(特大交通事故指一次死亡人数在10人以上)中因机动车制动失效和爆胎导致的事故高达总数的19.1%。截至2007年6月底,我国汽车驾驶人首次突破1亿,3年以下驾龄的驾驶人有5700万人;其中驾龄不满1年的驾驶人有1400万人。  相似文献   

11.
徐颖   《世界汽车》2006,(8):120-121
中国汽车产业迅速发展,汽车快速走进我们的生活。随着汽车带来便捷生活的同时,也衍生了交通事故频发、能源消耗激增、生活环境污染等一系列问题。据交警部门的统计数字2002年以来全国每年报告车祸死亡人数在10万左右,车祸受伤人数为45~50万。2004年全国有7078名儿童因道路交通  相似文献   

12.
读了《驾驶园》今年第4期刊登的《两辆"雷锋车"的遭遇》和《几十辆过往汽车见死不救》两篇文章,我怒火中烧、义愤填膺.当读到:"撞了任立明的中巴车司机在发生车祸后弃车而逃"时,心里非常难受.汽车驾驶员在发生车祸后,应该保护好现场、迅即报警,急救伤员等,这是职业道德所要求的.  相似文献   

13.
江心洲 《汽车杂志》2008,(1):288-288
驾驶员的疏忽,很容易引发严重后果。据国外统计,1/5的车祸是驾驶中产生睡意时引起的。暂时的睡意或疏忽占车祸总量的1/4。AWS汽车碰撞预警系统就是专治驾驶员疏忽,进而起到减少车祸发生的功能。关于此产品的具体情况,还是由麦特集团总裁盖方为大家详细解读一下吧![编者按]  相似文献   

14.
汽车驾驶员的思想情绪与车祸密切相关,驾驶员的思想情绪往往从"喜、怒、愁、思、哀、惧、惊"七情中表现出来.掌握驾驶员的思想情绪,针对驾驶员的"七情",做好深入细致的工作,对保障行车安全十分重要.  相似文献   

15.
长期从事交通事故研究的科技人员发现,以下6种疾病极易诱发车祸。心脏病医生对1000多位驾驶员进行体验后发现,驾驶员的心脏发病率比一般人群高出20%以上。因此患有心脏病的驾驶员发生车祸的机率也比身体健康的驾驶员高出20%,尤其是心功能异常的驾驶员更容易发生车祸。  相似文献   

16.
<正>一、汽车安全加速踏板的研究意义在汽车高速发展的今天,交通事故也随之不断地上升,其中,据相关统计显示,因误踩加速踏板所造成的侧面碰撞、追尾碰撞等交通事故约占事故发生率的12.6%。在这些交通事故中,这类车祸产生的原因有相当一部分是由于驾驶员在应对突发危险时,临危处置不当所致。驾驶员在驾驶车辆过程中,错误地把加速踏板视作制动踏板进行制动,从而导致了事故的发生。在这类事故中,驾驶员对汽车操控技术不熟练是引发该事故发  相似文献   

17.
汽车安全带     
随着车祸逐年增加,汽车驾驶员和乘客伤亡人数也越来越多。世界上一些国家近年来生产的一些小轿车、旅行车和卡车等都装有安全带,尤其坐在前排的驾驶员和乘客更应系上安全带方允许行驶。  相似文献   

18.
王清泉 《驾驶园》2008,(10):49-49
据相关部门统计,许多车祸中不幸丧生者,多是因为发生车祸后,由于种种原因没有及时呼救而造成的。有数据显示,只涉及一辆汽车的交通事故中,有72%的致死事故发生在野外无人的地方。如抢救及时,死亡人数可大幅下降。现在一项新的发明将改变这样的尴尬,它就是车祸自动紧急呼救系统。  相似文献   

19.
1.汽车在进入隧道前,要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车从隧道外路段驶入时,人眼对黑暗的适应时间大约需要7~8秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速行驶。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入时的平  相似文献   

20.
编辑同志: 虽然我不是一个驾驶员,但由于家中有多位驾驶员,所以我每期<驾驶园>杂志都能看到,并逐页细读.我喜欢那些最新车型的插图彩页,以及一个个生动的案例故事,为驾驶员解决一些诸如不合理罚款及汽车的一些特殊毛病等等.一幅幅车祸插图触目惊心,不知能教育多少驾驶员朋友驾车安全行驶呢?  相似文献   

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