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王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(22):60-61
2014年8月22日,由Caterpillar(卡特彼勒)公司举办的“‘效’傲江湖,智勇对决”2014年Cat钢铁英雄争霸赛首战在北京丰台拉开战幕,本次比赛为期一天,有20名队员参加比赛,吸引了百余名来自全国各地的工程机械用户观看比赛。 相似文献
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郝倩文 《交通世界(建养机械)》2014,(27):102-102
九月的武汉,秋老虎还在逞威,但热浪挡不住一群热心绿色环保、倡导公交优先的绿色志愿者。21日早晨,他们满怀热忱,来到汉口江滩一元广场,参加由市交委主办,扬子江汽车承办的"新能源公交体验日"活动。市交委、市公交管理办、市公交集团以及扬子江汽车公司领导亲临活动现场,与百名绿色志愿者一起开展"绿色公交,你我同行”新型纯电动公交车试乘活动,在简单而热烈的宣传仪式之后,百来名志愿者兴致勃勃的登上了两台武汉最新型新能源公交车——扬子江在线充纯电动公交车,开始了试乘体验之旅。 相似文献
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4月18日,集团公司工会组织职工开展了迎五一“参与、健康、快乐”趣味活动。
十个单位组队共100名队员参加了“不倒森林”、“珠行万里”、“动感颠鼓”比赛等“趣味活动”,活动加强了团结,增进了友谊,比赛在欢快、和谐的气氛中结束。 相似文献
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宋易 《交通世界(建养机械)》2008,(24):60-61
日前.精彩延续两个多月的2008年度斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛已圆满落下帷幕。本次活动吸引了卡车驾驶员.卡车爱好者.运输公司人员.汽车公司工作人员以及媒体、摄影爱好者等界人士的广泛关注和参与,共计收到参赛摄影作品560多幅,专题网页访问量超过22万人次。历时一个星期的专家评选,最终决选出了一等奖3名、二等奖3名.三等奖6名.共12名获奖作品。 相似文献
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田锴是一名无线电爱好者,他对无线电的热爱程度丝毫不逊于对越野的热爱,他从2002年开始接触"火腿"到今年已经是第十个年头,这期他将带领大家认识"火腿"。 相似文献
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杨焱 《交通世界(建养机械)》2010,(2):94-95
在笔者认识的“车老板”中,翟国军算不上大腕。和动辄拥有数十甚至数百的旅游汽车公司比,目前仅拥有6辆客车的西安旅游车主翟国军,更像是在精心打造一个属于他自己的“小作坊”。 相似文献
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青岛公交集团公司自4月1日至奥帆赛期间,在全体职工中开展“公交职工喜迎奥运,十、百、千、万伴您同行”系列活动。(“十”即十条“迎奥运文明示范宣传线”,“百”即百部“迎奥运文明示范宣传车”,“千”即千名“迎奥运文明示范宣传员”,“万”即“万个公交家庭参与支持奥运文明行动”)。 相似文献
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刘艳 《交通世界(建养机械)》2010,(2):44-45
超越常在“弯道”处。在即将过,去的2009年,面对金融危机和内需下降等诸多困难因素的影响,大金龙化危为机.走出了一个V型反转的行情,在行业率先走向经济回暖的春天,成为傲冬扬帆、弯道超越的行业典范。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(21):80-83
"2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"于2014年7月14日在冰城哈尔滨燃情上演。
当日比赛现场突如其来的暴雨并没有影响参赛者们的热情与激情,紧张激烈的比赛氛围贯穿全场。最终,经过紧张的角逐,来自天津东粮欣瑞物流有限公司的刘健问鼎冠军;同时,来自青岛液化空气有限公司的许全喜和滨拓物流的张志强分获二三名。这三位脱颖而出的获胜者,将与深圳、武汉、无锡、厦门四站赛事的前三甲,在厦门共同冲击全国总冠军。 相似文献
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弯道易造成车辆速度控制不当而成为事故多发路段。为改善弯道安全,本文针对弯道路侧警示标志的布设展开研究,制定弯道路侧安全警示标志梯度提示策略,依托高保真模拟驾驶实验平台,建立山区弯道虚拟场景,选取急弯标志、限速标志(Speed Limit Sign, SLS)及可变信息板(Variable Message Sign, VMS)作为警示标志,在弯道对传统提示策略(急弯标志)、二级梯度提示策略(急弯标志和SLS)和三级梯度提示策略(急弯标志、SLS及VMS)开展实验,获取33名被试驾驶人的车辆运动、眼动数据和主观问卷。选择平均速度、纵向加速度、速度遵从率、标志单次注视时长、标志注视提前距离、反应时间以及主观评价等参数作为评价指标,利用单因素方差分析方法和事后测试,对比不同提示策略对驾驶人的作用效果。研究结果表明:相比传统策略,梯度提示策略能有效提高驾驶人注意力,减小对警示标志的视认距离和反应时间,帮助驾驶人在进入弯道前提前完成减速,并在弯道稳定保持低速行驶。本文研究可为弯道路侧安全警示标志连续布设提供依据。 相似文献
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2012“ZF杯”东北地区公交节油技能大赛于8月22日在长春市举行。来自东三省公交企业,经初赛选拔进入总决赛的40名选手参加了本次大赛比赛。 相似文献
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面对当前交通肇事案件查缉工作的新任务、新挑战,山东省费县交警大队经过认真研究,科学论证,专门抽调4名精干民警和一名专职驾驶员,于2006年11月26日在肇处科成立了“大要案”组,全面负责辖区内死亡事故、逃逸事故及其他需要追究刑事责任事故的现场勘查及后期处理工作.实现交通肇事案件查缉工作"专业化"模式,有力地打击了交通肇事犯罪行为,维护了群众的合法权益。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2020,(1)
为研究车辆在道路弯道上的跟驰特性及稳定条件,在经典OV模型的基础上,综合考虑路面摩擦、弯道半径和超高等因素的影响,结合弯道力学特性建立弯道OV模型。基于弯道路段车辆跟驰扰动原理,采用傅里叶级数收敛对模型线性稳定性进行分析,得到了弯道跟驰模型的扰动稳定性条件。依据敏感性系数影响因素,绘制了不同弯道弧度的弯道交通流稳定区域曲线图。为验证弯道跟驰模型的有效性,对模型进行计算机模拟和路测实验验证,结果表明:在相同初始密度条件下,弯道车流的稳定性随着弯道弧度的增大而逐渐降低。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2010,(14):86-89
了解汽车比赛的人一定知道"勒芒24小时耐力赛",这项起源于法国小城勒芒的赛事被公认是世界上最艰苦的汽车比赛,对汽车性能和车手耐力都是极大的考验。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线,每部赛车由3名赛手分别驾驶,采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后,行驶里程最多的赛车获胜。 相似文献