谋定而动 迎候春天 中远造船对当前船舶市场形势的分析与对策

2011年全球经济复苏乏力，后金融危机时期的形势依然复杂严峻，经历了多年高速增长的中国造船业正面临着全球产能过剩、订单下滑、经营成本上涨等诸多挑战，船舶制造业正渐入周期性低谷。当此关头，船企该如何看待市场、又如何应对危机成为业内热点话题，作为中远修造船板块的核心企业，中远造船给工业公司出了明确而又充满信心的答案。     

服务高效 活力充沛——中远集运亚洲／地中海快航（AMX）

中远集运亚洲至地中海快航是一条既“老”又“新”的班轮干线．所谓“老”．是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史．积淀深厚：所谓“新”．是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化，经过不断调整、完善，又赋予了新的活力．凸显出竞争优势。目前．中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全     

锐意拼搏 开拓创新——记中远全球电视会议系统工程的成功实施

2002年1月10日,中远集团《2002年度全球各直属公司工作会议》通过中远全球电视会议系统顺利召开,这标志着中远全球电视会议系统一期工程的成功实施,也标志着中远集团企业信息化管理又迈上了一个新台阶。     

中远海控如何实现数字化进阶？

<正>中远海控在数字化建设方面始终稳中求进，并与上下游各相关方合力打造数字化供应链生态圈，推动产业链、供应链深度融合。近年来，作为承担中远海运集团“打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态”愿景目标的核心公司，中远海控定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，     

重笔勾画散运新蓝图

6月16日,中远海运散货运输有限公司(简称“中远海运散运”)在广州宣告成立.这是继中远海运集装箱、中远海运能源之后,中远海运集团成立的第三家航运集群企业,运力规模位居世界第一. 在全球散运市场持续低迷的形势下,新诞生的中远海运散运这头巨象能否轻盈起舞?如何把握改革重组带来的新机遇?未来的发展蓝图怎样描绘?带着这些问题,本刊记者采访了中远海运散货运输有限公司总经理刘汉波先生.     

全力支持打造世界一流船舶企业——访中远集团总裁魏家福

6月22日，中远船务集团工程有限公司迎来了8周岁的生日。虽然成立仅8年，但中远船务却以惊人的速度，迅速成为中围修船业的龙头、海工和船舶制造的后起之秀，为中远集团造修船产业的发展增添了无限春色。记者日前就中远船务的发展、如何评价中远船务这8年中取得的成绩、中远（集团）总公司如何继续支持中远船务等问题采访了中远集团总裁魏家福。     

用创新解读“智慧经营”

到2004年9月，中远散运在自有船只并未大增的情形下却自如地控制了200多艘散货船，实际控制运力达1000多万载重吨，租入船的运输收入已经占到总收入的73.4％，航运主业整体效益与去年同期相比又有大幅度攀升，取得良好经济效益的同时在竞争中发展壮大了船队，极大地提升了中远散运的品牌价值，中远散运已经成为国际干散货海运市场上一支名副其实的生力军，中远集团的创利大户。中远散运取得如此骄人成绩的背后，是一条不寻常的改革发展之路。突破——演绎“智慧经营”理念中远散运成立之初，那时的航运市场正跌入低谷，中远散运适时提出了从…     

建好农民工留恋的温馨港湾

中远集团在人权方面一向强调“以人为本”、“人才强企”，注重尊重员工、理解员工、发展依靠员工、发展成果由员工共享，实现员工的全面发展。由于中国特殊的国情，中远目前有五万余名的农民工，对此．中远集团特意将关爱农民工作为履行社会责任的重要方面．以现实行动帮助国家不断解决好“三农”问题。该文显示的便是中远农民工大户——中远船务是如何切实践行全球契约所要求的人权责任，以及为构建“和谐企业”所做的努力。     

韩国敏:当下一次危机到来的时候我们能够坦然面对

作为中远航运掌门人,他如何评价中远航运即将过去的"十年"?一年多的了解和运作,他对于中远航运的现在有何思考、判断?而他又将如何设计和规划这家年轻特种船公司的未来?中远航运成立十周年即将到来之际,本刊记者特别采访了中远航运首席执行官韩国敏先生,请他亲笔勾勒中远航运未来的精彩蓝图.     

建好农民工留恋的温馨港湾

中远集团在人权方面一向强调“以人为本”、“人才强企”，注重尊重员工、理解员工、发展依靠员工、发展成果由员工共享，实现员工的全面发展。由于中国特殊的国情，中远目前有五万余名的农民工，对此．中远集团特意将关爱农民工作为履行社会责任的重要方面．以现实行动帮助国家不断解决好“三农”问题。该文显示的便是中远农民工大户——中远船务是如何切实践行全球契约所要求的人权责任，以及为构建“和谐企业”所做的努力。[编者按]     

中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台 自1999年起，中远集装箱运输有限公司（简称“中远集运”）积极开发船舶管理信息系统（SMIS系统），利用计算机实施船舶日常管理，其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年，船舶管理信息系统升级，建立了中远集运船舶全球动态监控系统，配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

中远海运特运 "特"在哪儿

2016年12月7日,中远海运集团旗下上市公司中远航运正式更名为"中远海运特运",全球最大的特种船队站在又一个新起点上扬帆远航. 55年来,从"广州远洋"到"中远航运",从"中远航运"到"中远海运特运",每一个名字都拥抱着一个伟大的时代,都在时代长河里留下独特的印记.     

向世界一流公司迈进 做强中远修船业——关于中远船务整合发展的几点启示

2001年6月，中远船务工程集团组建成立，中远修船业成功地实现了重组整合。经过近两年的运作，中远船务集团化经营管理的优势逐步显现，创造了规模效应，取得了不俗的经营业绩。2002年中远船务经营生产创历史最好水平，销售收入和利润大幅度增长，并一跃成为中远陆上产业又一家利润超亿元的专业化公司。     

我们已看到了曙光——孙家康谈中国航运

“受全球金融危机重创，一度陷入崩溃边缘的国际航运市场正在复苏。中国最大的集装箱运营商——中远集运也已走出历史低谷。”这是中国远洋控股股份有限公司副总经理、中远集装箱运输有限公司总经理孙家康对国际航运的最新判断。“中远集运今年第一季度收益同比增长72％，运输量增长31％。我们已看到了曙光。”     

情满香江 心系中远——中远香港集团企业文化建设剪影

中远香港集团成立十年来，以《中远集团企业文化建设纲要》为指导，按照中远集团的部署和要求大力推进企业文化建设，以中远“求是创新．图强报国”的企业精神、“艰苦奋斗、爱国奉献”的优良传统、“服务客户最优、回报股东最大”的价值观以及“全球承运，诚信全球”的经营理念等作为中远香港集团企业文化建设的基石，坚持“兼收并蓄、取长补短     

中远物流 实力打响品牌

7月下旬，中远物流又传捷报：在备受瞩目的、我同建国以来最大中外合资项目——中海壳牌南海石化项目物流服务第一标段的国际招标中，中远物流击败众多海外知名物流企业，以优良的技术方案、合理的价格最终赢得了业主、项目管理公司、承包商的一致赞誉，一举中标。这是中远物流在石化物流项目开发上的又一次突破，也是中远物流第一次在国际项目投标中胜出。     

中远集运人力资源管理系统建设

0引言 中远集装箱运输有限公司（简称中远集运），专门从事海上集装箱运输业务，目前拥有逾140艘全集装箱船，总运力超过50万TEU，船舶挂靠全球53个国家和地区的155个港口。公司运输业务遍及全球，拥有逾400个代理及分支机构，在国内拥有货运机构近300个，网点遍及欧、美、亚、非、澳等5大洲，全球员工总数逾2万名。     

“双轮驱动”推进码头产业化发展——中远太平洋有限公司发展纪实

从1994年正式成立至今，特别是近十年来，中远太平洋主营业务实现了全面快速发展：在集装箱租赁业务方面，公司拥有和管理的箱队规模达到160万标准箱，约占全球市场份额的14％，位居全球第二位。在码头业务方面，公司先后成功参股或控股拥有海内外27家码头公司权益，码头泊位数达到146个，其中包括134个集装箱泊位，迅速成为全球第五大集装箱码头运营商，初步实现了中远码头的产业化发展。     

服务高效活力充沛--中远集运亚洲/地中海快航(AMX)

中远集运亚洲至地中海快航是一条既"老"又"新"的班轮干线.所谓"老",是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史,积淀深厚;所谓"新",是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化,经过不断调整、完善,又赋予了新的活力,凸显出竞争优势.目前,中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全、船期最快和交货期最短的干线品牌之,不仅拥有大量较为稳定的客户群,而且在客户中树立了良好的信誉度.     

您的托付,我们的承诺——中远海运国际货运有限公司打造优质拼箱运输服务

正中远海运国际货运有限公司(以下简称"中远海运货运")拼箱事业部专注经营海运拼箱业务20余年,现已发展成为以上海为总部,天津、青岛、武汉、宁波、厦门、广州、深圳等7个口岸分部并行,业务精湛、操作高效的船公司拼箱品牌。中远海运货运以中远海运集装箱运输有限公司(以下简称"中远海运集运")遍布全球的航线网络和海外代理网络为核心,以高素质的专业人才队伍为基础,以与各地海关密切、友好的