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远荣 《中国远洋航务公告》2011,(12):83-83
2011年已接近尾声,而期待中的货运旺季似已无望,尽管2010年航运业有所复苏,2011年却遭遇厂二次探底,整个集装箱航运行业在金融危机后进遇了一波三折。去年航运市场的爆发性增长容易造成业内形势误判,与去年的高闲置率相比, 相似文献
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秋天渐近,寒意已浓。这是眼下航运业的感受。从2011年一季度至今,浙江沿海航运市场先低位震荡再跌跌不休,让航运业界"大惊失色",直呼"二次探底已临城下",运力过剩正在将航运市场拖进一个低谷。保本经营"这生意快做不下去了。"在日前举行的交通运输部航运市场形势调研座谈会上,与会的航运企业代表集体倒起了苦水。 相似文献
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去年以来,航运市场竞争日趋激烈,各种经济性质的航运企业都使出浑身解数,想战胜各路竞争对手,以取得卓越的经营业绩,但经济效益总不尽如入意,连以往在国内航运界一直有较好经营业绩的航运公司都感到困难重重,正徘徊在亏损的边缘或效益大幅度下滑。特别是国内外检验机关对船舶的技术和安全设备要求越来越严格,为维持船舶的适航适货,航运公司投入了大量的维修资金,更增大了经营成本。加之港口使费、燃料、备件、物料、劳动力等价格涨势不减,而市场货源短缺,连往年同期看好的年末波罗的海运价指数在去年9月下旬也跌至1000点以下,创历史最低,使无数船东、租家和经纪人始料不及。行家们一致认为,航运市场已处在低谷阶段。 相似文献
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张建华 《中国远洋航务公告》2003,(7):30-31
2003年4月10日,香港环球航运集团董事局主席苏海先生宣布:环球航运已斥巨资并购挪威航运“老大”本格森集团。消息一经传出,不仅在业内,而且在全球各方面都引起强烈反响。 相似文献
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上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来,航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场,是一个值得继续思考和探讨的课题。 相似文献
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马士基组合拳的多米诺效应 总被引:2,自引:0,他引:2
毫无疑问,2011年的航运市场,马士基占尽了风头。在沉寂5年之后,这一世界航运巨鳄再次彰显其雄厚的经济实力与强大的冲击力,在全球经济走势并不明朗以及航运市场运力明显过剩的状况下,订购20艘1.8万箱大船并推出"天天马士基"的新服务,这一系列重磅出击使得本已陷入低迷的航运市场更加动荡不安,许多航运企业被 相似文献
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从2008年下半年开始,金融危机对海南辖区航运业的影响一步步加剧,全省航运企业举步维艰,航运经济面临各种困难和挑战。面对金融危机,海南海事局和航运企业并肩作战,采取多种方式帮助航运企业才渡“冷冬”又过“酷暑”,已产生了积极的效果,同时鼓励航运企业树立信心,力争在航运市场回暖之时能抢占先机。 相似文献
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林宗清 《中国远洋航务公告》2004,(3):30-31
猴年伊始,中日航线运价急速下滑。至2月中旬,杀价竞争的烽火愈燃愈烈,重蹈去年“负运价”局面。上海至日本关东的东行运价已出现“零运价”,上海至日本关西的东行运价跌得更惨,已下滑至负10美元左右。作为中日航线的经营,笔在此呼吁,航运市场应加紧建立积极有效的预警机制和规范机制,不能无为、无力、无效下去了。 相似文献
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韩国敏 《中国远洋航务公告》2009,(2):52-52
2008年的航运市场是让很多毕生从事航运事业的人都无法相信自己眼睛的一年,市场自由落体式的下跌打破了很多人暴富的美梦,残酷的现实告诉我们,需求决定供给,非理性的市场偏差终将回归现实。 相似文献
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受亚洲金融危机影响,1998年世界经济贸易增长减速。贸易增长的疲软,导致了今年世界干散货航运市场经历了近11年来的最萧条时期--需求下降,成交量下降,运费下跌,船公司经营困难。1998年运力增长十分缓慢--比上一年权增长0.45%,但需求相对于动力供给更加疲软,预计全年干散 货海运量比去年下降2%,供需平衡的结果就是支价的不断下弧? 相似文献
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远荣 《中国远洋航务公告》2012,(5):75-75
目前,集装箱运输市场已显现旺季迹象。去年巨亏数字加上不断上涨的经营成本压力,逼迫各家班轮公司提价势头汹涌,成为近期航运市场上的最大亮色。去年12月9日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,远东/西北欧航线即期运价仅490美元/TEU。相隔五个月,经过船公司至少两轮步调一致的涨价,该航线的即期运价已经恢复到了1.770美元/TEU,涨幅高达261%。远东/地中海航线也在此期间运价上涨了171%,飙升到了1.768美元九1EU。 相似文献
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三、培育、发展上海航运市场的对策与建议 (一)上海航运交易所的建设与发展 上海航运交易所是上海国际航运中心建设的配套工程,承担上海国际航运市场建设与发展的重任,其基本功能是规范航运交易行为,调节航运市场价格,沟通航运市场信息。自1996年11月28日成立以来,通过一年的运作,上海航运交易所在规范集装箱运输市场、协调运价方面已初见成效,充分发挥了“一关三检”等配套服务功能,开展了航运信息收集、研究加工,并通过新闻媒体予以发布。 相似文献