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《中国远洋航务公告》2004,(8):16-17
据国际货币基金组织统计,2003年中国经济增长对全球经济增长的贡献率达12.7%。2003年以来国际海运业的繁荣,离不开中国经济的高速发展。 相似文献
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赵英 《中国远洋航务公告》2009,(6):18-20
2009年已经过去了5个月,但是中国r经济在2009年的走势究竟如何,仍存在着很多不同的看法。的确,由于4月份经济数据依然不能让人乐观,因此产生不同看法也是正常的。笔者现就全球经济的发展趋势及中国经济的走势谈谈自己的看法。 相似文献
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改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。 相似文献
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李益 《中国远洋航务公告》2009,(5):72-73
改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2015,(4):86
经合组织(OECD)3月表示,从2015年年初的表现来看,全球经济前景已经改善,这主要得益于国际油价的下跌和一些央行采取的额外经济刺激措施。经合组织在其2015年的首次经济预期更新中表示,预期全球经济2015年增长速度为4%,2016年为4.3%;将欧元区2015年和2016年经济增长速度从原来的1.1%和1.7%上调至1.4%和2.0%;上调其对日本经济2015年的增长预期至1%,上调2016年经济增长预期至1.4%;将2015年中国的增长预估下调0.1%至7.0%,2016年为6.9%;上调印度2015年和2016年经济增 相似文献
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<正>12010年第1季度国内外经贸形势自2009年下半年以来,随着各国经济刺激政策效果的显现,世界经济出现回暖迹象,相关国际机构逐步调高2010年经济增长预期。国际货币基金组织(IMF)2010年1月底预计,2010年世界经济有望增长3.9%,世界贸易将增长5.8%,其中中国经济 相似文献
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联合国最新《2014年世界经济形势与展望》报告称,全球经济在未来两年将继续好转,预计2014年和2015年将分别增长2.8%和3.2%,但依然面临一些风险和不确定性.与年初的报告相比,年中更新版报告将全球经济2014年和2015年的增长预期分别调低0.2和0.1个百分点.在主要发达经济体中,预计美国经济2014年增长2.5%,2015年增长3.2%.预计日本经济2014年将增长1.4%,2015年增长0.9%.欧盟经济2014年增长1.6%,2015年增长1.9%;在发展中经济体中,非洲经济预计2014年增长4.2%,2015年增长5.1%;东亚仍将是经济增长最强劲的地区,预计2014年和2015年均增长6.0%,其中中国经济2014年预计增长7.3%,2015年增长7.1%;南亚经济增长开始企稳回升,预计2014年增长4.6%,2015年增长5.1%,其中印度2014年有望增长5%,2015年增长5.5%. 相似文献
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二季度的经济增长从一季度的年同比8.1%进一步放缓到了年同比7.6%,市场对于中国经济的未来走势出现了较大分歧。我们通过对广泛的月度指标观测以及近期实地考察, 相似文献
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2007年,国际国内经济都保持较快的增长速度。10月17日国际货币基金组织(IMF)发表《世界经济展望》报告预测,2007年全球经济将分别增长5.2%。中国经济,中国社会科学院近日发表《2008年中国经济形势分析与预测》预测全年国民经济增长速度达到11.6%。 相似文献
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中国拆船直面一路荆棘 总被引:3,自引:0,他引:3
过去的2004年是令中国拆船业难忘的一年。在世界经济复苏、中国经济飞速发展的拉动下,航运业与造船业迎来百年不遇的大好时机,大批老龄船舶因此而推迟报废。废船上市量的锐减,使废船价格大幅上涨,中国拆船业在这样的大环境下,经历了难以承受的严冬……中国拆船业患上“热伤风” 相似文献
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二季度的经济增长从一季度的年同比8.1%进一步放缓到了年同比7.6%,市场对于中国经济的未来走势出现了较大分歧。我们通过对广泛的月度指标观测以及近期实地考察, 相似文献
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钟煊 《中国远洋航务公告》2004,(2):24-24
2003年12月28日在北京人民大会堂召开的首届中国经济高层论坛暨中国经济人物颁奖盛典上传来消息,中远国际货运有限公司公司陆富根总经理当选首届中国经济百名杰出人物并接受颁奖。首届中国经济人物评选活动是由经济日报、中国经济信息杂志社共同举办,设有十大新闻人物,百名杰出人物和百名优秀人物三个奖项,国务 相似文献
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当前,全球经济发展迟缓,各国政治龃龉不断,致使全球经济一体化进程减缓。而中国经济的持续升温,可谓一支强心剂,给世界经济和贸易注入了活力。据统计,2003年,中国进出口总额达到8512亿美元,跃居世界第四位。APL首席执行官RonWiddows更是一针见血地指出,航运业正逐渐认识到:中国已经成为主宰运输量增长的动力所在。 相似文献