铁路跨越式发展与基层站段物资管理

伴随着我国改革开放的不断深入，铁路的改革也进入了实质性的阶段，主副业的分离，列车的五次大提速，显示了铁路改革后来居上的强劲势头。作为铁路基层站段的物资管理部门如何跟上铁路改革的步代，如何适应铁路跨越式发展对物资工作的新要求，这对每一个基层站段的物资管理人员都是一个严峻的课题。在这里，笔者就如何在铁路跨越式发展中做好基层站段的物资管理工作，谈谈自己的一点浮浅认识。     

浅谈强化铁路站段物资管理基础

立足铁路站段物资管理现状,分析查找了站段物资管理基础薄弱的主要原因,提出了强化站段物资管理基础的建议措施.     

对加强铁路站段标准化管理工作的思考

在介绍标准化作用的基础上,分析当前铁路站段标准化管理工作存在的问题,针对存在的问题,提出加强站段标准化管理工作的对策与措施。     

工务基层站段物资管理工作浅议

目前工务基层站段物资管理部门的职能处于弱化、边缘化的境界，主要表现为物资管理部门主要从事简单的材料收发、仓储工作，而物资管理职能部分的作用不明显。     

提高基层站段物资管理水平的途径

1 基层站段物资管理存在的主要问题 一是用料计划性差,消耗规律难寻.工程的临时性及零散、规模小造成生产部门提报的用料计划时间性不强,预测性、计划性差,致使某些物资的消耗规律难以掌握.二是个别管理人员责任心不强.     

基层站段加强物资管理的途径

介绍了基层站段物资管理方面存在的问题,并就如何解决这些问题进行了理性分析,提出了加强物资管理的途径。     

关于健全铁路运输站段车间物资管理运行机制的思考

分析了铁路运输站段物资管理现状,针对运输站段车间物资管理的特点和主要内容,对健全运输站段车间物资管理的基本原则、工作规范、物资分类管理及运行保障机制进行了探讨,以期对运输站段车间物资管理运行机制的建立和完善提供参考。     

加强铁路基层站段物资管理的思考

铁路基层站段物资成本占总运营成本的比重很大,物资管理水平的高低和成效决定着企业经营目标的实现。必须客观分析物资管理的现状,找准存在的问题和不足,抓住影响物资成本费用的主要环节,运营精细化管理方法,有力推进规范化企业建设。     

对铁路施工企业物资管理工作改革的思考

分析目前铁路施工企业物资供应管理的各种弊端，提出了转变思想、适应形势、不断改进和加强物资管理的各项措施。     

路局直管后站段物资管理的探索与实践

介绍了哈尔滨铁路局哈尔滨电务段在生产力布局调整后在物资管理方面的实践。     

路局直管后站段物资管理的探索与实践

介绍了哈尔滨铁路局哈尔滨电务段在生产力布局调整后在物资管理方面的实践。     

铁路基层站段劳动定员管理工作探讨

分析了铁路劳动定员管理工作现状,探讨了新时期铁路基层站段劳动定员管理工作的方法。     

关于优化运输站段物资管理体系的研究

在国铁集团物资管理“大统筹、大平台、大监管”的高质量改革发展要求下,为进一步提高铁路企业物资管理效率和效益,结合对各专业系统站段物资管理体系建设情况的调研,从体系构架、管理模式、队伍建设3个方面,探索了优化运输站段物资管理体系的新思路。     

铁路走向市场必须坚持物资的计划归口管理

1当前铁路面临的严峻形势当前，包括我局在内全路连续亏损、效益滑破。前3年我局累计资金挂帐缺口18．7亿元，客货运周转量下降，1997年全局客发减少1580万人，下降达10．7％。换算周转量减少82亿t·km，下降5．l％，货运日请求车明显减少。春运期间全面客运数量比L年增长1．6％，其中公路增长4．5％，民航增长对．5％，而铁路下降4．7％，这已是继1995年春运比1994年下降9．3％以后的连续第二年下降，更为严重的是，1996年6月，在全国铁路上行驶的火车，每天有20万个座席虚糜，相当于每天有150列空车在空跑，真是触目惊心！铁路占运输市场…     

牢记宗旨创新实干努力做好新形势下的物资工作

围绕"专业归口,分类管理,分级负责"的物资管理体制,提出新形势下济南铁路局物资工作的新思路.     

基层站段物资集中采购工作的几点思考

对基层站段物资集中采购现状进行了分析,提出了基层站段在该领域存在的问题,并从机构改革、发挥物资供应总段主渠道作用和强化信息平台建设等方面提出了改变现状的思路及方法。     

生产力布局调整下基层站段物资管理的问题与对策

1 生产力布局调整下基层站段物资管理的问题 随着生产力布局调整的不断深化，相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题，主要表现在：①原有的站段撤并整合后，取消了提报物资申请计划的权限，改由向整合后的总段提报物资需求计划，物资供应由总段来完成。而经过撤并的原站段生产任务没有改变，物资需求量也没有变化，物资计划、供应却增加了一个环节。物资需求计划的提报、物资供应的速度减慢，增加了物资储备量，给流动资金的周转、物资储备结构的优化带来困难。②撤并整合后的站段变成了一个或几个车间，原有的物资管理人员归车间管理，而业务由总段管理，     

牢记宗旨 创新实干 努力做好新形势下的物资工作

围绕“专业归口，分类管理，分级负责”的物资管理体制，提出新形势下济南铁路局物资工作的新思路。     

铁路建设单位物资管理工作探讨

根据铁路建设单位物资管理工作的特点,阐述了铁路建设单位加强物资管理工作的意义,介绍了铁路建设单位物资管理工作的内容,系统分析了铁路建设单位物资管理工作的重点和难点,提出了铁路建设单位物资管理目标和管理措施。     

对推进铁路企业物资管理工作的建议

资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理，铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门，要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求，必须同时具有保供和节支的双重职能，从实际出发，探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资 　　统管统供物资为：①部专供和单个品种占用资金较大的物资；②涉及行车和安全的设备及零…