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相似文献
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1.
张少锦 《公路》2000,(1):53-55
经济体制下的施工企业之间的竞争,既有质量的竞争,也有价格的竞争,充分认到施工企业蝇分价管理在指导企业生产过程,尤其是招标竞争中取得优胜的重要性,努力加强企业内部造价管理,是增强企业竞争能力的重要措施之一。  相似文献   

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本文分析了企业成本统计工作的现状,在车间和仓库的物流、资金流及其它成本 因素的发生过程进行后,提出了采用计算机加强企业成本统计的模型、工作思路,为准确、科学地进行企业成本管理做好技术准备。  相似文献   

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21世纪是文化管理时代,是文化致富时代。企业文化将是企业的核心竞争力所在,是企业管理的最重要内容。现代企业管理从经验管理、制度管理逐步向文化管理转变,现代企业管理超越了以物为中心,转向以人为中心,从以资为本转向以人为本,从完全的刚性制度管理转向尊重人性与个性的柔性管理,从而,企业的制度管理开始转向一个新的  相似文献   

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上海延锋汽车饰件有限公司创建于30年代,早期从事铸造模型和模具的生产,70年代后期公司抓住了轿车行业刚起步的机遇,在1978年转向专营研制聚氨酯塑料汽车饰件产品,为当时的上海牌轿车作配套,成为较早从事汽车塑料内饰件的公司.通过80年代大量引进人才和技术,不断拓展市场,到90年代初,公司形成了相当规模的汽车饰件开发和配套能力.1994年合资前公司已为国内十几家汽车厂配套,销售收入达3.3亿元,在当年上海工业企业500强中排名第127位.  相似文献   

7.
汽车整车企业与零部件企业核心竞争力定位分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
整车企业与零部件企业在汽车工业产业链中处于不同的地位和环节,其核心业务和核心竞争力各不同相。整车企业的核心竞争力应该是产品创新,营销体系建设和售后服务,零部件企业手核心力应该是工艺创新,生产过程听产品质量保证能力和零件的配套能力,我国汽车企业应该加快各自核心竞争力的培育,加快产业整合的步伐,实现强强联合,产业整合的核心在于提高企业竞争优势和核心竞争力,包括全面提高决策者的决策能力,经营管理人员的管理能力等。  相似文献   

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企业技术创新策略与人力资源的作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
张菊 《世界汽车》2004,(2):16-17
我国汽车工业近年发展迅速,已经成为国民经济重要的支柱产业之一。在汽车工业发展的同时,我国汽车行业依然存在技术竞争力薄弱,无法真正参与国际市场的竞争等问题,虽然这里面涉及到的因素很多,但是缺乏有效的技术创新是其中的重要因素,也是影响企业竞争力的关键。关于技术创新的几个问题  相似文献   

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王林 《上海汽车》2002,(8):22-25
本文首先介绍了客户关系管理(CRM)的核心思想和主要功能,分析了CRM对提升汽车企业核心竞争力的重要作用。结合我国汽车企业的实际情况,较深入的分析了CRM实施步骤和应注意的几个关键问题。  相似文献   

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不容忽视的汽车售后服务   总被引:8,自引:0,他引:8  
  相似文献   

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2004年7月15日~8月15日中国第一汽车集团公司贸易总公司(以下简称一汽贸易总公司)在全国范围刮起了一股"解放2004·感动服务·感动中国"的旋风,给酷热的华夏大地带来了丝丝凉意.  相似文献   

17.
从空间角度划分品牌结构,并将品牌结构战略划分为4种情况:点品牌战略、双品牌战略、纵向品牌战略和横向品牌战略。探索一种适合汽车行业品牌管理的全新品牌结构划分。  相似文献   

18.
汽车大集团应培育知识管理的核心竞争力   总被引:4,自引:0,他引:4  
一、知识管理是企业核心竞争力的基石 汽车工业在经历了"数量规模时代"、"质量竞争时代"和"多样化营销时代"后,进入了"知识管理时代".  相似文献   

19.
随着我国经济大环境的变化和汽车工业的快速发展,汽车大量进入私人家庭成为我国汽车工业发展的显著特点,随着新情况和新问题的出现,长期以来我国汽车行业普遍采用的销售模式将发生重大的调整和变化,近几年来我国汽车营销机制一直处于激烈的变革和探索之中。由于入世关税对国  相似文献   

20.
我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育   总被引:2,自引:0,他引:2  
喻学锋 《重型汽车》2004,(3):13-14,19
根据核心竞争力理论,核心竞争力是企业竞争力的基础.如何培育并发展自身的核心竞争力,以获取持续的竞争优势,对我国汽车企业来说是一项事关生死的紧迫任务.  相似文献   

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