大众辉腾轿车W12型发动机管理系统结构及维修（一）

1发动机管理系统的总体构成大众辉腾W12型发动机采用Motronic ME7．1．1管理系统,W12型发动机中采用了完全相同的双控制单元设计,两个气缸组被认为是两台独立的发动机,每个控制单元只分配给一个气缸组,两个发动机控制单元     

辉腾W12型发动机管理系统结构、功能及维修(四)

四、工作原理辉腾W12型发动机管理系统工作原理如图28(a、b、c)所示。五、维修注意事项1、自诊断系统辉腾W12型发动机控制单元允许对所有子系统与电气部件进行详细的自诊断,并且与各个车辆诊断系统进行通讯。使用VAS5051(图29)车辆诊断、测试与信息系统可以进行以下工作:车辆自诊断     

大众康采恩新型8缸和12缸W型汽油机

大众公司开发的W型汽油机是在V型发动机演变而来，是对发动机的一场革命，W型发动机具有结构紧凑、运行平衡、较高升功率和升扭矩、高的单位重量功率等，已在帕萨特(W8)、奥迪A8(W12)、辉腾(W12)上采用。2005年我国将取消进口配额，进口车关税将降到30％，这些轿车将进入中国，本期和下期介绍大众公司开发的W型汽油机，可给读者作较全面的了解     

大众新款辉腾

大众汽车品牌旗舰车型新辉腾于近日全球首发。新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅和四款发动机等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机为汽油机的选择。在柴油发动机方面,大众汽车提供了极为高效和舒适的V6TDI发动机,这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机零到百公里加速仅需8．6秒,最高时速达到237公里,而其百公里平均油耗则只有85升。     

大众途锐车灯与视野系统的结构及自诊断

大众公司在开发出帕萨特W8和具有创新意义的辉腾后, 作为顶级SUV的途锐也进入中国市场。本文将详细介绍途锐车灯与视野系统结构与自诊断。一、途锐车灯与视野系统 (一)前照灯车灯单元前照灯车灯单元如图1、图2、图3所示。     

大众辉腾后备箱无法打开

辉腾是大众的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾产品的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将向大家介绍一例由于辉腾舒适系统中的后备箱控制单元错误引起的故障。     

全新辉腾中国上市

日前,大众进口汽车宣布:搭载大众汽车最先进的FSI发动机及更出色车内设备的全新辉腾3.6正式在中国市场上市,并在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。新辉腾3.6,搭载V型6缸汽油直喷(FSI)发动机,配备6速手自一体变速箱,     

奥迪A8L W12发动机

一、W系列发动机概况 现在,德国大众集团的型谱中,顶级的6L排量的自然吸气式W12发动机首先装用在奥迪A8车型上,引起了国内、外汽车爱好者的关注和惊叹。 据报道,W12紧凑的结构布置是经德国大众原总裁皮耶希博士亲自审定的。W12与2002年日内瓦国际车展上展出的大众帕萨特的W8以及大众集团旗下的布加迪伟龙样车搭载的W16形成了又一个系列型谱。W三兄弟的基本构造相同,不同的是气缸数(还有曲轴配置)以及气缸排列的V型夹角(W8与W12为72°,W16为90°),缸径×行程都是     

车载网络技术在宝马汽车上的应用(中)

(接上期)三、车载网络技术在宝马汽车发动机控制系统的应用宝马整车采用网络控制,发动机是网络控制的一部分。宝马N62型发动机主要装配在E65/E66底盘车型中,它采用ME9.2控制系统,其控制单元被称为数字式电子伺控DME发动机控制模块,DME发动机控制模块与Valvetronic气门行程控制模块、VIM控制模块一起,安装在发动机舱右侧电控箱内。DME控制模块与     

发动机燃油泵继电器故障维修

一、燃油泵继电器原理燃油泵继电器位于司机侧左下中央继电器盒上,由发动机控制单元控制燃油泵继电器动作,在需要时接通为燃油泵供电。与其它继电器的结构一样,燃油泵继电器由激励部分(2、3脚)和执行部分(1、5脚)组成(见图1)。1、3脚为12V正电供给;2脚由发动机控制单元控制接地,连接发动机控制单元80脚;5脚将接通后的正电提供给燃油泵(本文以大众品牌新捷达为例)。     

奥迪全新A8L W12上市

2011年8月18日,一汽-大众奥迪销售事业部在青岛宣布全新奥迪A8L W12顶级旗舰车型正式上市,市场售价249.80万元。全新奥迪A8L W12的名称源自发动机舱那台W型12缸发动机,自2001年起,W12发动机便成为奥迪顶级旗舰车型专属的领先配置。W12发动机创新的结构设计解决了由于缸数多而导致的发动机空间的局限,其体积比传统的V12发动机更加紧凑。     

汽车电控技术(Ⅴ)

5 日立产发动机控制用055F型32位单片机 5.1 055F型单片机的结构 近几年来,保护环境与节约能源已经成为世界性的话题.人们都在注视着减少汽车尾气排放与降低油耗问题,为了实现这些要求,就需要高速、高精度的控制系统,日立公司开发了新式汽车发动机控制用的055F型单片机,其采用了更好的存储器,进一步强化了辅助功能,采用了32位简化指令计算装置作为CPU模块.它可以在40MHz/52MIPS(可中断次数/s)条件下工作;利用单精度的小数点浮动计算单元(FPU),很容易地就可以进行高精度运算,从而实现发动机的高速、高性能控制.     

车型 宝马525Li车(搭载N20发动机)

正故障现象中央显示屏(CID)提示"发动机过热"。故障诊断接车后试车,发动机怠速运行约10 min后,CID提示"发动机过热"。用故障检测仪(ISTA)检测,发动机控制单元(DME)存储了故障代码"1D2404电子节温器,控制:断路"。根据相关电路(图1)检查电子节温器线路,未见异常;更换电子节温器,在对冷却系统进行排气时,发现电动冷却液泵不工作。测量电动冷却液泵的线路(查看电路图时需注意,F18车型的电动冷却液泵分为200 W和400 W两种,型     

大众辉腾轿车W12型发动机管理系统结构及维修（二）

4可变气门正时系统可变气门正时系统的结构如图8所示。发动机控制单元通过动力传动系统CAN总线获得发动机转速、发动机负荷、冷却液温度、曲轴与凸轮轴位置信息和来自组合仪表的机油温度信息。进行可变气门正时调节。根据运行阶段的不同,发动机控制单元1负责驱动气缸组1的电磁阀,发动机控制单元2负责驱动气缸组2的电磁阀。发动     

奇瑞CAC480M发动机单点电喷系统的检修

奇瑞轿车CAC480M发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的I．A．W．6F型单点电喷系统。电子控制单元ECU接收传感器的输入信号，根据内部预设程序控制执行器，从而实现对怠速、喷油以及点火的控制。汽油经过燃油系统后，最终提供给喷油器的压力为100kPa。点火系统为无分电器点火系，利用两个高压点火线圈     

大众辉腾轿车无钥匙上下车功能失效

辉腾是德国大众公司的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾轿车的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将结合维修实例介绍辉腾进入与启动授权系统的各项功能。辉腾轿车闭锁或开锁以及发动机启动和关闭可以不使用无线遥控器的点火钥匙,而通过选装进入与启动授权系统的舒适     

奔驰S400车发动机无法起动

<正>故障现象一辆奔驰S400轿车(底盘号为WDB2211951*******,装配V 6 272发动机),累计行驶里程约为12万km,客户来我店做常规维护,维护后出现发动机无法起动着机的故障。故障诊断客户反映该车在这次维护前一切正常。该车为混合动力车型,其发动机起动原理不同于一般的车辆,其混合动力驱动系统包括混合动力发动机、集成式起动机-发电机、电力电子控制单元、高压蓄电池(集成有蓄电池管理系统控制单元)和DC/DC     

派力奥轿车时常熄火

车型:派力奥轿车(1.3L)手动挡。 故障现象:　车辆行驶过程中,时常出现发动机熄火,同时防盗故障灯点亮,10～20min 内无法启动,过了这段时间又可正常启动。 故障诊断:在查找故障原因之前,先了解一下此车的一些设计特点,它采用了现在比较先进的CAN 总线系统,CAN 总线连接有车身控制单元、发动机控制单元和仪表单元,其中车身控制单元还担任网关的作用。另外防盗系统(FIAT　Code　2)也是此车的标准配置,此防盗系统与大众车系的防盗系统相似。防盗系统由车身控制单元和发动机控制单元共同管理,且车身控制单元与发动机控制单元之间关于防盗控…     

亦真亦幻的强大

至少在S8进入中国之前，我们都称呼它为奥迪的旗舰，单单“W”型12缸发动机的名头就足以让人敬畏三分，W12发动机真的是动力和平顺的终极解决之道？     

基于ANFIS的电喷发动机ECU喷油量控制及仿真

针对电喷发动机电子控制单元 (ECU)喷油量控制问题 ,结合其特点 ,采用模糊理论与神经网络的融合方式———自适应神经模糊推理系统 (ANFIS) ,对以此为核心的电喷发动机ECU喷油量控制系统的结构、组成及工作过程等进行了研究与分析 ,并给出了计算机仿真结果