MATLAB在燃煤锅炉大气污染模拟中的应用

燃煤锅炉大气污染物排放是铁路建设项目最主要的大气污染源之一，其污染特性受到诸多因素的影响．本文通过MATLAB编程对燃煤锅炉大气污染特性进行了数值模拟，并对各影响大气污染特性的因素进行了灵敏度分析．模拟表明，大气稳定度、污染物有效排放高度和环境风速对锅炉大气污染特性具有重要影响．     

列车炉和内燃机车排烟对上海站月台大气的污染

旅客列车设有餐车、茶水、取暖等锅炉,前部由内燃机车牵引,在停站期间都排放大量烟尘和有害气体。在一定气象条件下,对月台环境造成严重污染,根据我站以往的监测资料,此类污染源许多指标超标排放。目前对月台环境大气污染的状况尚未见有具体报道。为此我们在1984年初对这方面进行了初步调查与监测,现报道如下。一、测定条件及布点 1.列车炉排烟对月台大气污染的监测选择长途旅客列车,于发车前约二小时即餐车、茶水炉正常作业排烟比较严重的情况下进行测     

地球环境问题与结构物的环境负荷评价

1当前地球环境的主要问题 大气污染、水土污染、废弃物排放量，是当前世界三大地球环境问题。其中又以大气污染中的CO2排放量最引人注目。逐渐减少CO2的排放量，是各国政府早在十几年前就已达成的共识，有关部门作了大量的研究工作。图1是日本1999年各类交通运输系统CO2排放量所占的比例图。     

有关光化学烟雾的几个问题 (二)

3.关于测定技术如上所述,由于光化学反应而污染的大气中,含有臭氧和很多共他大气污染物质,但一般仅测定与光化学大气污染关系最密切的碳化氢(HC),氮氧化物(NO_x),氧化剂或臭氧。大气中含有的HC,是多种而且是光化学反应性能不同的HC的混合物,以往是用氢焰离子化分析计测定大气污染全HC总浓度,但为了利用测定资料对光化学大气污染的解释和处理,应测定共中反应性最强的HC。在科研上可用气相色谱法对各种HC进行     

制订铁路蒸汽机车黑烟排放标准的设想

我国20世纪80年代初曾动议制订铁路蒸汽机车黑烟排放标准,但因种种原因未能实现,最近国家环境保护局再次提出制定排放标准,困此,对制订标准问题谈点看法。一、国外排放标准制订情况铁路蒸汽机车和船舶、汽车、飞机都属大气污染流动排放源。早在19世纪下叶,美国除烟管理法规中就已经把铁路机车和船舶列为首要目标;目前,在尚未以柴油或电气动力装置取代以蒸汽机为动力的机车和船舶的国家,铁路蒸汽机车和船舶乃是空气污染控制规划中的项目。表1所列的是墨西哥、南斯拉夫及美国制订的排放标准。从表1可以看出这些国家制订的铁路蒸汽机     

内燃动车环保评价系统

2005年2月发表的《京都议定书》规定了减少以二氧化碳为代表的温室气体排放量的目标值。日本《节能法》规定铁路企业也负有节能减排的义务。根据有关环境的法律体系,明确了环境法限制标准的主要动向。通过汽车行驶模拟测量法验证了《大气污染防治法》所规定的燃油消耗率的要求是合理可行的。尾气中的非甲烷碳氢化合物（NMHC）和氮氧化物会形成光化学烟雾,对大气造成污染,尾气排放规范指出了尾气排放容许值。新开发的内燃动车环保评价系统利用能量计算软件可计算出发动机瞬时耗油率、总耗油量及发动机负荷等数据,还可计算出二氧化碳排放量等数据。对铁路车辆排放只限制氮氧化物。     

重油燃烧废气污染治理的研究

重油燃烧产生大气污染。针对重油燃烧的机理分析污染原因，并在生产现场进行试验和监测，提出控制烟气污染的有效途径。结果表明排烟黑度在３～５ｍｉｎ降到林格曼１级以下，正常燃烧过程中排烟黑度均达到排放标准。     

蓄电池充放电智能监测及酸碱雾净化装置

由成都铁路局科研所研制的蓄电池充放电智能监测及酸碱雾净化系统由酸碱雾净化（中和塔）装置和单节蓄电池自动监测装置组成。酸碱雾净化装置将蓄电池充放电过程中产生的酸／碱雾废气由风机压入净化塔，经喷淋、吸收、中和反应后，在经脱液处理达到国家环境标准后排入大气。达到国家GB16297—1996（大气污染场综合排放标准）的排放标准。单节蓄电池自动监测装置运用计算机技术，[第一段]     

洛阳铁路分局控制锅炉烟尘之我见

我分局有固定锅炉100台以上,每年要烧掉上万t原煤,排放的烟尘、SO_2、CO_2、NO_x等污染物的数量相当可观,尤以烟尘为甚,经除尘器净化以后,每年仍可向大气中排放100t以上,对人体和生态环境的危害仍然是很大的。根据1988、1989两年对锅炉除尘设备检查结果分析,洛阳铁路分局对锅炉烟尘污染控制还存在两     

急性氯气中毒152例临床分析

氯是一种重要的工业原料,应用较为广泛。在氯的制造、运输、使用和贮存过程中稍有不慎,即有氯气逸出、造成大气污染及危害人体。氯气对人体主要作用部位是呼吸道。本文收集我院1970～1982年底急性氯气中毒病例152例,对其临床及结合有关文献,综合分析如下。临床资料分析一、一般临床资料 1.152例中男88例,女64例,均在17～60岁,其中17～45岁133例,占87.5％;46～60岁19例,占12.5％ 2.事故原因:液氯瓶漏气52例,占34.3％,氯气管道或阀门失灵84例,占55.3％;次氯酸钠液     

降低柴油车微小颗粒排放的技术

柴油机具有热效率高等许多优点,但柴油机排气中的颗粒会对人体健康构成威胁。介绍了降低柴油机颗粒排放的相关对策和新技术。     

化铁炉烟气中氟化物测定方法

化铁时,原料中需要加入一定量萤石(主要成份是氟化钙),因此在化铁炉的烟气中含有浓度较高的氟化物。由于氟具有腐蚀作用的化学性质,所以对人体、农作物以及建筑物都有损害作用。国家为了保护环境,对氟的排放浓度已作了规定,但对采样和分析方法还未制定出统一标准。我站曾采用了比较简易方便的氟离子选择性电极测定法,     

鹰厦铁路电气化改造对环境的影响

在大量的调研、现场监测及统计分析类比的基础上得出：鹰厦线电气化后全线大气污染除内燃调机排放少量废气污染物外，运行机车已实现零排放；全线用水量减少６９．１％，污废水排放量减少１６．８％，主要污染物排放量油减少５１．２％、ＣＯＤ减少３２．６％；通过适当可行的防护措施将不会加重噪声、电磁对环境的影响。     

全自动处理充电蓄电池废液

采用化学沉淀法,研制开发全自动一体化处理充电蓄电池废液,出水的pH、总隔和总铅三项指标均符合GB 8978-1996《污水综合排放标准》一级排放标准,总隔和总铅的去除率达到99.8%以上,处理效果良好。     

浅谈北京市大气污染与基于交通规划的环境解决方案

介绍了北京目前大气污染的主要原因,从完善和改进交通规划的角度,分析了类似北京的特大型城市的空气环境改善的思路,并对比香港、东京两个与北京情况类似的人口密集型城市在通过改善交通规划治理空气污染方面的一些主要做法。针对北京的交通特点,提出了有针对性的方便人民出行、提高交通效率、减少尾气排放、改善空气质量的措施。     

炼铁高炉炉底排铅效果观察

炼铁的原料是铁矿石、烧结矿、焦炭、石灰石和白云石等。但自然界中没有纯铁矿石,它多与铅、锌、锰等他种金属矿共生,所以冶炼铁矿石时,其他金属矿成分就会随炉温的逐渐升高及其在出渣、出铁时逸散、排放于炼铁高炉周围。不但污染环境,而且对炼铁工人也是一种潜在性的危害,尤其是铅对人体的危害更大,甚至可造成铅中毒。我公司炼铁高炉所用的铁矿石是来自省内不同矿山的。经多次测定铁矿石中铅含量均在0.1～0.35％;按炼铁分厂两座高炉的吞吐量估算,每月约有8t铅渗漏囤积炉底或逸散,排放炼铁高炉周围     

开发低毒性柴油机的问题与展望

本文指出大气污染问题的严重性及带来的巨大经济损失，其中装有内燃机的运输工具的排放物已占到总污染物的首位。     

锦西280例尿酚正常值的调查

为了探讨人体尿酚正常值及其价值,我们对石油、化工企业较集中,接苯作业多,大气污染较严重的锦西进行一次调查,现报道如下。调查对象和方法 1.调查地区:我们选择了城市主导风向和苯的主要污染源的上风或侧风侧的居民区,并适当考虑丘陵、平原、沿海,又远离工业企业排污河道及其地下水污染的清洁地区为本次调查区域。     

内燃机车的生态指标

铁路运输对大气的污染约占所有交通工具对大气总污染的 7%～ 8% ,这是一个严峻的问题。本文介绍了列车牵引的有害排放物质污染大气的数学模型 ,提出了内燃机车运营生态学指标的概念 ,给出了排放特性曲线 ,为制定排放标准提供了可靠的依据。     

铁路充电间酸雾治理措施的研究

酸性蓄电池在铁路内应用较多。充电过程中散发的酸雾为气溶胶，酸雾对人体和设备可造成危害，必须采取通风措施进行治理。在通风设计中，应对车间空气的含氢气量、换气次数进行计算，以保证通风效果。排气罩是通风系统中关键部件，通过对多种罩口型式的比较，说明活动式密闭罩是控制酸雾扩散的较好罩口形式。冲击式填料酸雾净化塔，以氢氧化钠溶液为吸收液，可使酸雾的排放浓度达到国家卫生标准。