斯太尔桥轮边油封漏油故障原因分析及处理方法

中国重汽生产的重型汽车装配带轮边减速器的斯太尔驱动桥。轮边油封漏油是一种常见的故障。很多车辆在轮边发生漏油时只一味地更换油封,没有找出其根本原因,所以有些车在更换轮边油封不久会反复出现漏油现象。经过实践观察分析,其原因有以下几点。     

解放牌和东风牌汽车时规油封改用拦油装置

发动机时规油封,经长时间使用,由于油封唇口老化、变形和磨损而经常漏油,且在安装皮带轮的曲轴轴径处磨出沟槽,更换新油封后仍解决不了漏油问题,以致使润滑油消耗增多,甚至导致发动机不能正常工作。再者,油封换新工作也十分麻烦,尤其是在修大客车和改装车时更困难,可见有必要改革。我们在上海公交四场钱群策同志介绍的新型拦油装置的基础上,又做了进一步改革,将     

一例机油外喷故障的排除

一辆依维柯轻型客车，发动机大修后不到一年，因曲轴后油封漏油而连续更换了5只曲轴后油封。更换第1只是在发动机大修后半年进行的，后来更换周期越来越短，漏油现象也越来越严重，到后来几乎要一个月更换一次曲轴后油封，以致修理工埋怨曲轴后油封质量差，但配件部也是一肚子的怨     

汽车维修技术信息

1红旗轿车4GE发动机更换曲轴前油封的技巧在发动机维修工作中,曲轴前油封漏油故障概率较高。如需要更换曲轴前油封,必定要先将曲轴齿轮拉出。一般车型曲轴齿轮上都有二等分、三等分或四等分螺孔(围绕圆周弧线),但是4GE型发动机曲轴齿轮上是五等分,     

应谨防维修不当导致的汽车故障

汽车维修必须严格按维修作业规范和技术要求进行操作,否则会适得其反,甚至弄巧成拙。以下2个故障是因修理技工的不规范作业造成汽车反而被修坏了的典型案例。更换新油封反而漏油故障现象:一辆现代HK6124客车因主减速器油封漏油,在修理厂更换了一只新油封。第2天出车运行,回场     

重型柴油汽车驱动桥漏油原因及处理方法

中央减速器漏油中央减速器漏油的部位常发生在输入轴处,这是因输入轴（主动齿轮轴）油封损坏、磨损,或是油封弹簧松弛所致。在维修时应注意,如果是油封外圈处向外漏油,则说明是油封外圈与外壳配合松旷。在重新装配时,应将油封外圈及外壳油封座孔清洗干净,在油封外圈处涂抹乐泰603固持胶将油封打入油封座孔;如果油封完好无损但仍然漏油严重,则应检查桥壳的通气装置（应经常检查）。如果通气口被油污堵塞,运转中桥壳产生的热量使空气压力增加．从而迫使润滑油向外泄漏。     

轻型发动机维修经验集锦

1.492Q发动机曲轴后油封简易更换法 492Q发动机曲轴后油封漏油为该类发动机的常见故障,由于该油封采用盘根结构,更换时往往要将发动机全部解体,十分费时费力.     

东风EQ1118GA汽车后桥油封损坏和齿油变质故障排除一例

故障现象一辆东风EQ1118GA汽车,后桥油封和部件结合处漏油,更换油封不久,又开始漏油。     

制作简易的拉码拉三轮车半轴轴承

我们在实际的维修当中,会遇到三轮车半轴油封漏油,而造成制动失灵的情况。然而每种车型的不同,其半轴的安装结构也不尽相同,有很多半轴油封都是在半轴轴承的内面,要想更换油封,就得把半轴连带轴承一起拉出来,半轴轴承都是过盈装配的,有     

一种磨床主轴漏油问题的改进方法

半自动端面外圆磨床MB1632主轴轴径部位由于长期使用,导致其磨损漏油,此问题已严重影响公司的正常生产秩序。文章主要介绍了一种半自动端面外圆磨床MB1632主轴轴径部位磨损漏油的改进方法,通过对该磨床主轴轴径磨损漏油问题进行根本原因分析,采用在其主轴轴径磨损处加装隔套的方案,并同步对安装油封端盖进行了优化改进,实现油封与隔套之间的接触,可快速拆卸端盖、油封和隔套,既提升了主轴轴径磨损漏油问题的维修效率,降低了维修成本的同时,又提高了机床的开机率。     

摩托车维修实例

故障现象 一辆坐式125型摩托车行驶23900余千米，正时链条严重磨损，用户去一维修站进行更换。使用时间不长，曲轴箱有异常声响发出，故障原因不明。 故障分析与排除检查故障车的外表，发现其左曲轴箱盖处有机油滴出。打开左盖意外发现，其曲轴左端油封处严重漏油，如图1所示，设法更换新油封后，试车，情况有所好转，但行驶不久，左曲轴箱盖处又有机油滴出且曲轴箱内异常声响依旧。     

解决前叉渗油有办法

我有一辆二手本田VT250F摩托车,至今已骑行三年多了,整车质量尚可,但有一处毛病却着实令我头疼了好久:前叉渗油。我居住的城市——湖南省衡阳市,正进行着老城改建,晴天灰尘大,雨天泥沙多。前叉油封、尘封、柄管等日晒雨淋,久而久之减震油便从油封和柄管缝隙中渗了出来,渗得多时会直接影响车辆行驶的平衡性,很危险。     

斯太尔汽车驱动桥轮边油封漏油故障原因分析及处理方法

斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥,其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点：1．新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低,主要原因是车辆出厂时,轮边齿轮油加得过量,车辆运行时轮边温度升高,齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时,不要急于更换油封,可将多余的齿轮油放掉,车辆继续运行中故障会自然消失。2．轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确,致使轮边加油量不足,造成油封早期磨损而渗漏。     

变速器后体总成滑套重复损坏故障特例

故障现象：一辆配备EQ491i型发动机、唐齿2S3504型变速器的风行汽车，因变速器后体油封漏油进厂维修，经检查为变速器后体总成滑套、传动轴滑动叉轴和变速器后体油封烧损，更换以上损坏件后交付车主使用。     

油封漏油原因分析及排除措施

油封由封体和密封垫(圈)两部分组成。油封漏油是汽车司机和工程技术人员所碰到的很棘手的问题之一。油封漏油一般分为外周漏油和刃口漏油。针对油封漏油的现象,下面详细分析并介绍其排除措施。 现象一:外周漏油 1.原因分析 ①油封松动:油封配合内孔尺寸偏大;油封外圆尺寸比标准小;配合时没放胶粘剂。 ②油封有倾斜现象:油封配合座穴没有倒角,压入时     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(2)

(上接2002年第6期) 2 DY100摩托车前减振器油封唇径与前叉管配合处的密封 此处为往复运动动态密封,由适当控制油封对轴的径向箍紧力和控制油封唇与轴接触面间的油膜厚薄来保证密封前提下的最长寿命.     

发动机的漏油与装配

发动机是汽车中最易产生漏油的总成件。有的发动机在大修后不久就产生漏油，有些因漏油而更换油封，随之又发生漏油现象。这些，不仅给驾驶员朋友带来了很多的麻烦，而且机油消耗过多会增加经济负担。我们在维修实践中，根据漏油的不同部位，摸索出一些通过正确的装配来防止漏油的实际操作方法，供同行们参考。     

波罗车发动机无法起动

一辆波罗(POLO)车,原来车况良好,在一次交通事故后更换了前悬架等部件,并且因曲轴后油封漏油,更换了曲轴后油封。当全部维修工作完成后,起动发动机试车,却发现发动机无法起动。检查各缸高压火,正常。检查喷油器,能正常喷油,检查     

故障排除实例

故障现象:一辆春兰125一5改进型摩托车行驶3400Okm发现,发动机左盖下方漏油,维修工拆卸检查,更换了左曲轴箱汕封和超越离合器油封,但行驶不到300km,用户又来维修站反映该车左盖下方仍然存在漏油现象,故障原因不详。故障分析与排除:仔细询问车主,初次更换左曲轴箱油封和启动大链     

增压柴油机应避免"轰空油"

我部一辆延安SX2190汽车,行驶40 000km,增压器就出现严重的漏油现象.检查发现增压器油封损坏.更换增压器油封,故障排除.