共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
船舶推进轴系安装是船舶建造中重要的一环,轴系安装应按批准的轴系校中计算结果和对应的安装工艺进行。能否正确合理进行轴系安装,直接影响到船舶航运安全.因轴系校中不良而引起的故障时有发生,特别是近年来.大型低速柴油机轴系也出现因轴系校中不良而引起的轴系故障。 相似文献
2.
3.
4.
5.
潜器轴系校中计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算,潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同,本文对潜器轴系校中计算的边界条件进行了论述,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。 相似文献
6.
以载重10 000 t低速柴油机推进轴系为研究对象,创建其当量系统模型。基于系统矩阵法对推进轴系进行自由振动分析,求得扭转振动固有频率和振型。研究柴油机在全转速下的气体和往复惯性激励力矩,针对推进轴系在柴油机和螺旋桨共同激励下的频域稳态扭转振动响应特性进行计算,求得推进轴系扭转振动的主谐次、共振转速点和推进轴系各部件的应力值。结果表明,推进轴系在低阶频率振动时气缸和中间轴振幅较大,推进轴系应力远小于材料的屈服强度,船舶能够安全稳定航行,同时为推进轴系时域瞬态扭转振动研究打下基础。 相似文献
7.
8.
文章针对某客滚船在试车过程中轴带发动机中间轴承出现的高温故障问题,初步判断该中间轴承高温故障是轴系振动引起。通过对中间轴承振动和轴系的回旋振动、扭转振动实测,进一步判断故障可能是轴系回旋振动共振引起,因此建立集总参数-分布参数的混合模型,计算轴系回旋振动的固有频率。结果表明,该船轴带发电机中间轴承高温故障是由于轴系回旋共振引起的,对轴系部件整改后,高温故障排除。 相似文献
9.
本文对轴系设计时如何协调船、机、桨三者之间关系作出总结、给出考虑轴系扭转振动,计算辆承受力,再进行轴系布置的多方案比较,择优后再进行详细设计的轴系设计程序。 相似文献
10.
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算。潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与常规水面舰船有较大的不同。论述潜器轴系校中计算边界条件的考虑,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。 相似文献
11.
橡胶轴承材料硬度对轴系振动影响的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在轴系试验台上,进行采用不同硬度橡胶轴承材料对轴系振动影响的试验研究;试验结果表明,橡胶轴承材料的不同硬度,对轴系振动影响较大,选择合适硬度的橡胶轴承材料可以有效抑制轴系的振动。 相似文献
12.
13.
提出一种挠性轴系的设计方案,以改善推进轴系的扭振特性,降低成本,使轴系校中、安装更加方便,也使轴线和机舱长度减小,同时也带来了一些不利影响,介绍推进轴系设计的例子,并通过实船振动测试,证明是可行和正确的。 相似文献
14.
通过船舶轴系设计和实际检验,分析了轴系设计中应注意合理的轴承间距、严格按规范确定轴系直径、强度校核计算,振动分析、测试以及轴系校中计算等问题。 相似文献
15.
船舶推进轴系扭振激光测试技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍船舶推进轴系扭振的激光测试原理与方法,并将实测数据与轴系扭振电测法测试数据及理论计算数据进行对比分析,得到满意的结果。轴系扭振激光测试不仅测试数据可靠,而且测试简单、安装方便,无需任何附件,适用于各类轴系的扭振测试工作。对于利用其它方法无法测试的轴系显示了不可比拟的优越性。 相似文献
16.
依据先进的轴系设计理论方法、设计规范和指导性文件,以及实船轴系设计的经验,进行了轴系技术设计PSCAOD的初步开发工作,并以实例设计,证明了PSCAOD能大大提高轴系设计的效率和质量 相似文献
17.
本文分析了35000吨级浅吃水经济型散货船推进轴系校中计算结果及中间轴承实测负荷超出允许值的原因,并指出按现行推进轴系校中标准,进行单轴承支承桨轴的推进轴系校中计算结果存在的问题。按本文推荐的艉管后轴承支点的位置,可使该船的推进轴系校中计算结果满足轴系校中要求。 相似文献
18.
19.
20.
传递矩阵法在轴系校中计算中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转及为重要。运用传递矩阵法进行船舶轴系合理校中计算,克服了传统三弯矩法繁杂、麻烦、精度低的缺点、文中通过实船轴系校中两种方法比较,说明应用传统矩阵法先进、合理。 相似文献