福特2011款嘉年华

福特公司近日发布了全新的2011款嘉年华。2011款车型的外观与老款最明显的区别就是格栅处了，美式三辐格栅设计被全新的单条宽幅横条格栅所代替，不过掀背款和轿车款采用了不同的格栅设计，其他方面，2011款还是保留了欧洲版的设计，内饰与老款一样也是这款车的亮点之一，当然还有相当不错的油耗参数。     

速递

正长安马自达新昂克赛拉正式上市2月14日,长安马自达全新昂克赛拉正式上市,新车型推出两厢版和三厢版共计12款,售价区间为11.29万~16.29万元。作为一款中期改款车型,新车型与海外版新款马自达3基本保持一致,外观方面相比现款车型主要针对前脸细节进行了优化调整,前脸的盾形进气格栅面积有所增大,格栅周围的翼形镀铬饰     

打破常规 马自达Atenza

魂动设计 马自达Atenza相比马自达睿翼来说,并不是进行简简单单的升级,而是全新的设计。外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。垂直前脸在马自达Atenza上得到应用,这样的设计更能够体现出车辆的气势,盾形格栅是马自达的一贯特色,但是Atenza的中网下沿通过镀铬格栅向两侧延伸,直接连接带透镜的大灯,让整个前脸看起来更富有神韵。这种设计风格也是魂动理念的一种表现。     

新车·速递

<正>长安马自达全新一代CX-5正式上市日前,长安马自达全新一代CX-5正式上市。新车型推出2种动力共计8款,售价区间为16.98万～24.58万元。全新一代CX-5与此前亮相的海外版车型保持一致,采用了马自达最新的"魂动"设计语言,前大灯组变得细长,前格栅以及前保险杠都采用了全新造型。车身尺寸分别为4555mm×1842mm×1685mm,轴距为     

顺手而为 MAZDA CX-5

正当然,阿特兹更新了,马自达3也随之更新了,那么依然采用老款设计风格的那些马自达显然就不太吃香了。所以在欧洲那边作为马自达旗下SUV主力销售车型的CX-5就迎来了一波整容式的中期改款。这一波操作主要是为了迎合马自达全新造型设计风格,使整个车系保持同期造型风格。中期改款的CX-5保持了与阿特兹和昂科塞拉相同的前脸造型风格,尤其是更犀利的LED前大灯总成以及点阵式中网造型设计,使车头部分提升了运动     

马自达CX-3正式上市

<正>广州车展上,马自达CX-3正式上市,新车型共推出2款,售价分别为14.98万元和15.98万元。此外,红色车型以及白色车型在购买时需要额外加2000元,先期销售的马自达CX-3都将采用进口的方式在长安马自达4S店进行销售。马自达CX-3定位为一款小型SUV,与最新一代的马自达2同平台。整车的外观造型设计依旧延续了"魂     

2008 Mazda6海鸥展翅

在2007年9月13日开幕的德国法兰克福国际汽车展上,马自达展出了自己的最新力作——2008款 Mazda6。早在7月初,马自达便向全世界发布了酝酿已久的2008款 Mazda6官方照,尽管这只是一张前脸的特写照片,但透过前脸流畅的线条和加大的蜂窝状进气格栅,我们还是能清晰地体会到马自达所一贯倡导的"Zoom-zoom"品牌理念。     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(一)

<正>2015款上海通用昂科威是基于2011年上海车展上发布的Envision(愿景)概念车打造的一款全新中型豪华SUV,它出自通用全新的DELTA2平台。在这个平台上诞生的新车,都拥有更高的技术水平。昂科威的外形设计秉承了概念车的设计精髓,车头部分采用家族式的直瀑镀铬格栅、展翼式氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜(如图1所示)。     

来者不善 马自达CX-9

魂动设计 马自达CX-9产品定位于中大型SUV,采用最新的魂动设计理念,霸气十足的盾形前进气格栅加装了大面积镀铬装饰,修长的前大灯相比老款更犀利,运动化风格的前脸相信已经赢得了不少人的倾心。     

六

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发耵akeri雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言“SoulofMotion”（我们姑且将其翻译为：动之魂）,巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Takeri雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Takeri雄概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

六 ALL-new mazda 6 sedan

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发现Taker雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言"Soul of Motion"(我们姑且将其翻译为:动之魂),巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Taker雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Taker潍概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

变亦有道——新款马自达CX-5

在2011年法兰克福国际车展之际,马自达揭开了全新城市型SUV马自达CX-5的神秘面窆K这是马自达将SKYACTIVTECHNOLOGY技术首次全面运用,同时也是采用“魂动KODO-Soul of Motion”这一全新概念的第一款车型。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师,在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中,本刊记者对他进行了面对面的专访,听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。     

新马2 All-new mazda2

<正>"魂勤"又有新动作,马自达推出了基于最新"魂勤"设计理念的新车马自达2。从造型上来看,与之前推出的马自达6、马自达3还有CX-5采用几乎相同的设计风格,只不过结构更加紧凑,车身更为小巧而已。新车将会采用两款1.5L排量自然吸气发动机,不同之处在于两款发动机分别为SKYACTIV-D柴油发动机和SKYACTIV-G汽     

心动的理由——试驾长安马自达2

在今年上市的长安马自达2,属于第三代车型。马自达2的前生是1987年的马自达121,它仅是属于日本 K-Car 系列的一款微型车,也就是我们所说的 A0级轿车。经历了20年,马自达2经过五次升级换代已经进化成一款面向国际市场的小型掀背车。长安马自达此次推出的全新马自达2共有3款不同车型,售价为:标准型1.3L 手动挡人民币8.38万元;标准型1.3L 自动挡人民币9.18元;时尚型1.3L 自动挡人民币10.13万元。对马自达2,我心里充满了期待。它的"小钢炮"级别的动力,动感的外形,以操控著称的底盘和不太贵的价格,这些都是自己所追求的。马自达2只有1.3L 的发动机,虽然对它的评价都很不错,但我还是得亲自好好地体验一下。     

全新Mazda CX-5正式上市

<正>2015年6月18日,全新Mazda CX-5全国上市发布会以“懂车·懂你”为主题在西安举行。全新Mazda CX-5应用了马自达“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的最新进化成果,在智能、安全、品质和舒适性四大领域全面升级。相较于旧款的蜂窝状进气格栅,全新CX-5采用了横条式高亮运动格栅造型,加上19英寸双色运动铝合金轮毂等外观改进,进一     

2008 Mazda6海鸥展翅

早在7月初，马自达便向全世界发布了酝酿已久的2008款Mazda6官方照，尽管这只是一张前脸的特写照片，但透过前脸流畅的线条和加大的蜂窝状进气格栅，我们还是能清晰地体会到马自达所一贯倡导的“Zoom-zoom”品牌理念。[编者按]     

长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉

<正>近半年,马自达接二连三的推出新车型,作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来,推出了它的全新换代车型:Mazda3 Axela昂克赛拉对于中国消费者来说,也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型,也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜,给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商,马自达不仅保持了日系车的传统优势,并且更加注重外形设计和操控感     

马自达"流"系列第三款概念车叶风(Hakaze)

叶风（HakaZe）是一款双门四座概念Crossover SUV。是继马自达流（Nagare）和马自达流雅（Ryuga）之后，采用“流动”（Flow）设计理念下制造的第三款概念车，也把马自达的“流动”概念推向了极至。流Nagare由位于美国加利佛尼亚Irvine市的马自达北美分部设计完成，而流雅Ryuga由日本广岛设计中心设计完成，这次展出的叶风（HakaZe）则转由马自达欧洲设计中心接手负责设计。马自达新上任的全球设计总监Laurens van den Acker仅用简单的一个词“流动”就概括出了马自达未来要走的设计路线。自马自达在去年洛杉矶国际车展上推出Nagare概念车后，“流动”概念就预示蕾马自达未来的设计方向。     

2008款本田奥德赛

2008小改款的美版本田奥德赛正式发布了新款于外观有些微小改变．亮点是全新加入了VCM（Variable Cylinder Managemenl可变汽缸管理）技术的i-VTECV6发动机。外观的变动包括大胆的六边形格栅式设计和线条更干脆的前保险杠．尤其个人认为新的格栅令车子增色许多。