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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。  相似文献   

2.
一辆2002款自动挡赛欧轿车,行驶了135000km。故障现象:1.汽车很费油,并且感觉发动机动力严重不足,不挂挡时将加速踏板踩到底发动机转速只能慢慢上升;挂挡后将加速踏板踩到底时,车子只能缓慢前行。2.制动不良,车辆以很低的车速行驶时,要用很大的力踩制动才能将车停住。3.发动机水温高,温度表接近红线。  相似文献   

3.
使用 起动和起步在起动装备自动变速器的汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。汽车起步时,应先踩下制动踏板,挂挡后松开驻车制动器,然后平稳地松开制动踏板,待汽车缓慢行驶后再缓慢踩下加速踏板。  相似文献   

4.
故障现象:一辆北京BJ2021EL型汽车.行驶中加速良好,但在高速行驶时,若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合器踏板也是如此。而倒车时不会熄火。  相似文献   

5.
<正>离合器是否打滑的检测①汽车起步困难,行驶中车速不能随发动机转速上升而迅速增加,严重时还可嗅到焦臭味,表明离合器打滑。②启动发动机,将变速器挂入1挡,驻车制动阀手柄处于制动位置,稍踩加速踏板,慢松离合器踏板至完全结合状态,若发动  相似文献   

6.
故障现象一辆2001款雅阁2.3VTI轿车,当倒车速度接近20km/h时无法继续行驶。故障诊断接车后,首先进行路试。将换挡杆拨至D4位,4个前进挡均能顺利切换。将换挡杆拨至R位,急踩加速踏板至发动机转速为2000r/min,当倒车速度接近20 km/h时,车辆不能继续行驶;瞬间把加速踏板踩到底,发动机最高转速为2500r/min,车辆仍不能继续行驶,明显感觉到自动变速器内部有制动力存在,像失速试验一样;松开加速踏板,踩下制动踏板,先将换挡杆拨至P位或N位,然后再拨至R位,缓慢踩加速踏板至发动机转速为1200r/min,  相似文献   

7.
故障现象:一辆北京BJ2021EL型汽车,行驶中加速良好,但在高速行驶时若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合踏板也是如此。而倒车时不会熄火。熄火后能马上重新启动。  相似文献   

8.
误区一:先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火,养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯.还有的人认为切断动力后制动会更有效,这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性,同时,行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力变小。制动效能下降,制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板,等车快停下时.再踩下离合器踏板。  相似文献   

9.
故障现象 一辆2009款名爵MG7轿车,累计行驶2.6万km,在以D挡行驶中踩制动踏板停车,然后再松开制动踏板时,若不踩加速踏板则轿车不能起步。  相似文献   

10.
汽车五大操纵机构的正确使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为一名驾驶员,正确熟练的掌握汽车离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和挡位操纵手柄(变速杆)5大操纵机构的使用方法,是保证汽车平稳行驶和行车安全的关键所在,每名驾驶员必须掌握其操作技能。离合器踏板离合器踏板的正确使用对于汽车的平稳起步、顺利换挡非常重要。操纵离合器踏板时,应以脚跟部为支点,用左脚掌部位踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的伸展动作踩下或抬起离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快;松抬离合器踏板时,快慢要有层次。  相似文献   

11.
l汽车发动机制动(1)何谓发动机制动 汽车在行驶中,为了避免发生事故,随时要将高速运行的车辆速度变慢,甚至紧急停车,除了采用脚、手制动装置制动外,还可采用关闭油门,不踩离合器踏板,靠运行的汽车强迫发动机加速转动所产生的阻力,来实现牵阻作用,以降低汽车行驶速度。以一定速度行驶的汽车,驾驶员放松油门踏板,节气门关闭而切断供电;但不分离离合器(使运转的发动机曲轴没有和驱动车轮切断传动),也不使用其他制动器,而仅仅靠发动机的牵阻作用来迫使其速度降低,  相似文献   

12.
故障现象:一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),此车起动一切正常,行驶一段时间车辆也很正常。在大约行驶了3km后,松开加速踏板,踩制动踏板汽车减速进入怠速工况时,发动机立即熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,发动机马上熄火。该车已经有好几次出现了此故障,也检修了好几次,故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。  相似文献   

13.
故障现象一辆2002年6月出厂的福特蒙迪欧轿车,累计行驶了约10万km,当将变速杆置于P位时发动机工作正常;将变速杆置于R位倒车时,轿车可以正常向后行驶;但只要挂入D位起步,发动机就抖动,此时如果踩加速踏板加速,轿车可以行驶,但几分钟后发动机便会自动熄火;在颠簸的路面上行驶时有时也会突然出现发动机抖动,甚至熄火的故障。  相似文献   

14.
张杰 《汽车维修》2006,(11):28-29
一辆东风风行汽车,装备491E型发动机,行驶里程近7万km。该车行驶时加速不良,怠速时抖动明显,且消音器有“突突”声,尾气有严重的生汽油味,很明显是燃烧不充分。行驶中加速时慢踩加速踏板还勉强可以,急加速发动机就喘息严重甚至熄火。  相似文献   

15.
对手动档(MT)汽车来说,离合踏板使用频次非常高,通过离合踏板的操作(踩踏板、松踏板),实现离合器的结合、分离,进而实现车辆的起步、换挡、倒车等。如果离合踏板踩下去后回位不良,会直接导致换挡困难、离合器烧蚀、车辆无法起步,左脚操作较累等问题,直接影响驾驶人员使用,且抱怨极大。  相似文献   

16.
(10)离合器踏板开关F36离合器踏板开关安装在脚踏板上,如图17所示。信号作用:发动机控制单元利用该信号识别离合器是分离还是结合,若分离,喷油量短时间减少以确保换挡平顺。信号失效:若信号失效,换挡时可出现发动机熄火现象。(11)制动灯开关F和制动踏板开关F47制动灯开关F和制动踏板开关F47集成为一体,安装在脚踏板上。信号作用:两个开关将“制动动作”信号提供给发动机控制单元。为了安全,当加速踏板位置传感器失效并施加制动时,发动机将被调解。信号失效:若其中一个信号失效,发动机控制单元减少喷油量,发动机功率下降。(12…  相似文献   

17.
汽车在行驶过程中,驾驶员在突发情况进行紧急制动时有时会出现误踩把加速踏板的行为,使得车辆出现急加速情况,加剧突发事故的后果,存在重大的事故隐患。针对此危险情况,本文提出了一种防误踩加速踏板的智能系统。该系统通过利用线位移传感器实时采集油门踏板变化率,当油门踏板变化率超过ECU中所设定的阈值时,ECU将自动开启制动系统对车辆进行制动,保证车辆的驾驶安全性。实际试验结果表明,本系统在误踩油门踏板达到设定阈值时能够自动开启车辆制动系统,避免事故的发生。  相似文献   

18.
故障现象:一辆勇士指挥车.行驶5万千米后。出现离合器踏板突然踩不动。导致行驶中无法换挡,低速挡容易脱挡,离合器总泵漏油,有时踩离合器踏板时有“吱吱”声。 故障检查:更换离合器总泵并排出制动管路中的空气后.故障现象消失,但行驶2天后故障又出现。反复试车中,在出现离合器踏板突然踩不动时.踩离合器踏板时“吱吱”声更响。并发现离合器踏板在支架座上晃动量大,且有一定的相对运动。拆检离合器踏板及其支架座后。发现离合器踏板螺孔两端成喇叭孔、支架座螺栓孔成椭圆形长孔。  相似文献   

19.
<正>故障现象:一辆北京BJ7250型汽车,行驶中踩制动踏板时,发动机就自行熄火;即使变速器处于空挡,踩制动踏板时,发动机仍熄火。故障检查:把怠速略调高后,踩制动踏板,发动机仍熄火。  相似文献   

20.
叶旋 《汽车维修》2004,(11):40-40
故障现象:一辆沃尔沃960型轿车,在行驶中踩制动踏板时,10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除:首先进行试车,行驶中一切正常,但当车速为40km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机马上抖动几下后熄火,而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验,初步认  相似文献   

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